按照船舶快速装卸作业组织原理，要使船舶在港运力损失最小，应首先装卸（ ）。A.单位载重量所需装卸时间少的船舶B.单位载重量所需装卸时间长的船舶C.自有装卸能力大的船舶D.自有装卸能力小的船舶
题目
按照船舶快速装卸作业组织原理，要使船舶在港运力损失最小，应首先装卸（ ）。
A.单位载重量所需装卸时间少的船舶
B.单位载重量所需装卸时间长的船舶
C.自有装卸能力大的船舶
D.自有装卸能力小的船舶
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第1题：
现有四条船排队等候一个泊位进行装卸作业。船和港口有关资料如下：
请根据上述资料，回答下列问题：
为了使船舶在港运力损失最少，确定合理开工顺序的原则是（ ）。
A．按船舶在港停泊天费用的大小依次由小至大排列
B．按船舶在港停泊天费用的大小依次由大至小排列
C．按装卸效率的高低依次由低至高排列
D．按载重量利用率由低至高排列答案：D解析：船舶在港运力损失最少，即停泊吨天为最小。已知：
，其中：P是指船舶昼夜装卸效率（吨／昼夜）；a是指载重量利用率。所以，当船舶载重量利用率相等时，应先装卸效率高的船舶；而当装卸效率相等时，应先装卸载重量利用率低的船舶。本题装卸效率相等，求得各船的载重量利用率分别为：95％、100％、96.67％和91.67％，所以开工顺序为S4→S1→S3→S2。 -
第2题：
根据合理安排船舶作业顺序原理，当待装船舶载重量利用率相等时，应先装卸那些（ ）的船舶。A.装卸时间最短
B.装卸时间最长
C.装卸效率高
D.装卸效率低答案：C解析：当船舶载重量利用率相等时，应先装卸效率高的船舶；而当装卸效率相等时，应先装卸载重量利用率低的船舶。 -
第3题：
某港区有四艘船舶同时进港，但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业，其有关数据如表7-2所示。
表7-2
根据以上资料进行分析计算，使港口科学合理地完成装卸任务。
按合理安排船舶作业顺序原理，当所追求的是船舶在港运力损失最小时，其开工顺序是（ ）。A.4－2－3－1
B.4－3－2－1
C.1－4－2－3
D.1－2－4－3答案：C解析：船舶在港运力损失最少，即停泊吨天为最小时，由
可知，当船舶载重量利用率相等时，应先装卸效率高的船舶；而当装卸效率相等时，应先装卸载重量利用率低的船舶。所以开工顺序为1－4－2－3。 -
第4题：
现有四条船排队等候一个泊位进行装卸作业。船和港口有关资料如下:
请根据上述资料，回答下列问题:
为了使船舶在港运力损失最少，确定合理开工顺序的原则是（ ）。
A．按船舶在港停泊天费用的大小依次由小至大排列
B．按船舶在港停泊天费用的大小依次由大至小排列
C．按装卸效率的高低依次由低至高排列
D．按载重量利用率由低至高排列答案：D解析：船舶在港运力损失最少，即停泊吨天为最小。已知:，其中:P是指船舶昼夜装卸效率（吨／昼夜）；a是指载重量利用率。所以，当船舶载重量利用率相等时，应先装卸效率高的船舶；而当装卸效率相等时，应先装卸载重量利用率低的船舶。本题装卸效率相等，求得各船的载重量利用率分别为:95％、100％、96.67％和91.67％，所以开工顺序为S4→S1→S3→S2。 -
第5题：
某航运公司有三艘杂货船海翔（S1）、海鹰（S2）、海天（S3），同时从甲港装载杂货运往乙港，甲乙两港之间的距离是5000海里，3艘船舶和港口的有关资料如下表：
该航运公司合理安排船舶作业顺序原理的工作内容有（ ）。A．当不增加装卸成本的情况下，延长重点舱的装卸时间
B．当条件允许的情况下，优先给非重点舱多开作业线
C．当船舶载重量利用率相等时，应先装卸效率高的船舶
D．当装卸效率相等时，应先装卸载重量利用率低的船舶
E．当装卸工艺确定条件下，注重辅助答案：D解析：@##