A、总风缸
B、作用管‘
C、均衡风缸
第1题:
机车制动机系统中继阀受()的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。
第2题:
HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化,()被充风到均衡风缸设定压力。
第3题:
HXD3D型电力机车BCCP响应()压力变化,控制机车制动缸压力变化。
第4题:
HXD3D型电力机车16CP响应()压力变化,控制作用管(16#管)压力变化。
第5题:
()压力的变化控制制动管的压力的变化。
第6题:
自动制动阀手把置于前五位时,中均管压力始终追随()的压力变化。
第7题:
总风缸
作用管
均衡风缸
工作风缸
第8题:
总风缸
作用管
均衡风缸
第9题:
均衡风缸
容积室
制动缸
第10题:
均衡风缸
列车管
作用管
制动缸
第11题:
均衡风缸
降压风缸
制动缸
作用风缸
第12题:
均衡风缸
列车管
作用管
制动缸
第13题:
主阀是根列车管的压力变化,控制()的压力变化。
第14题:
空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。
第15题:
作用阀根据()内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气。
第16题:
在直接制动时,分配阀是根据作用管的压力变化来控制()的压力变化。
第17题:
()压力的变化控制制动管的压力变化
第18题:
制动管压力是否始终追随均衡风缸的压力变化?
第19题:
总风缸
工作风缸
作用管
均衡风缸
第20题:
均衡风缸
列车管
作用管
制动缸
第21题:
总风缸
作用管
均衡风缸
第22题:
空气制动阀;
制动管;
电空阀;
总风缸。
第23题:
均衡风缸
总风遮断阀
作用管