TJJZ－18／21型接地继电器在使用过程中必须注意,该继电器的恢复线圈只能()通电,其持续时间过长容易烧损。

题目
TJJZ－18／21型接地继电器在使用过程中必须注意,该继电器的恢复线圈只能()通电,其持续时间过长容易烧损。

相似考题

1.SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。()此题为判断题(对，错)。

2.继电器的常开触点在继电器线圈通电后处于断开的触点。

3.TJJ2-18／21型接地继电器在动作执行后，联锁触头不会恢复。

4.当地面勤务汇流条GSB由外电源供电时：（）A、地面勤务转换继电器GSTR线圈通电，地面勤务选择继电器GSSR线圈通电B、地面勤务转换继电器GSTR线圈通电，地面勤务选择继电器GSSR线圈断电C、地面勤务转换继电器GSTR线圈断电，地面勤务选择继电器GSSR线圈通电D、地面勤务转换继电器GSTR线圈断电，地面勤务选择继电器GSSR线圈断电

参考答案和解析
参考答案：短时
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  • 第1题：

    JT3-21／5型继电器是（）。

    • A、中间继电器
    • B、时间继电器
    • C、接地继电器
    • D、过载继电器

    正确答案:B

  • 第2题：

    继电器的接点分常开接点和常闭接点两种。在继电器线圈通电以后，其常开接点处于（）状态，其常闭接点处于（）状态。


    正确答案:闭合、断开

  • 第3题：

    通电延时型继电器，当线圈通电后触头（）动作

    • A、延时
    • B、瞬时
    • C、不能
    • D、可能

    正确答案:A

  • 第4题：

    若单轨车单个客室车门上的JIS继电器线圈烧损，会影响车门的哪些功能？


    正确答案: 若单门上的JIS继电器线圈烧损，在集控开门时车门的开关功能不受影响，当需要紧急解锁手动打开车门时，车门不能打开；当需要操作单门试验开关打开车门时，车门缓慢打开；原因为：由于JIS继电器线圈损坏，其常闭触点不能动作，关门电磁阀不能断电排气，所以此时手动不能打开车门。另外，JIS继电器线圈损坏后，操作单门的试验开关时，车门关门电磁阀不能断电排气，所以单门试验时车门缓慢打开。

  • 第5题：

    TJJ2—18／21型继电器的机械联锁有何作用？恢复线圈有何作用？


    正确答案: 机械联锁的作用，当主电路发生故障时，在电磁力的作用下，衔铁被吸合，主触头进行分合转换，开闭有关控制电路，使主短路器跳闸，从而切断主电路电源达到保护目的。与此同时，衔铁压下钩子的尾部，迫使钩子克服有弹簧的作用力转开，不在钩住指示杆，使红色指示杆脱扣，并在弹簧力作用下 跳出外罩，显示机械式动作信号，同时连锁触头相互闭合在司机台显示故障信号。
    恢复线圈的作用，当故障消除后，衔铁在反力弹簧作用下，返回原位。但此时红色指示杆不能恢复原位，机械信号仍保持；司机台上信号也不能立即消除。只有通过按主断路器“合”按键，使恢复线圈短路得电，才能使指示杆吸合进入罩内，指示杆重新被钩子勾住，连锁触头也随之断开，于是接地继电器发出的机械信号和电信号一起消失，恢复至正常状态。

  • 第6题：

    解释TJJ2-18／21型接地继电器型号的含义，并说明其作用。 


    正确答案: T－铁路；   
    JJ－接地继电器；  
    2－设计序号； 
    18－动作整定电压值 (18V)；  
    2－主触头数；    
    1－联锁触头数。 
    应用 该继电器用作主电路接地保护。

  • 第7题：

    若梯形图中输出继电器的线圈“通电”，对应的输出映像寄存器为（）状态，在输出处理阶段后，继电器输出模块中对应的硬件继电器的线圈（），其常开触点（），外部负载（）。


    正确答案:1；得电；闭合；得电

  • 第8题：

    继电器常见故障有线圈烧损、触点烧蚀或触点粘连。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    常开接点是指继电器线圈在不通电或通电不足时，接点是断开的接点。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    判断题
    TJJ2-18／21型接地继电器在动作执行后，联锁触头不会恢复。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    通电延时型时间继电器的延时是从（）开始计时的。
    A

    延时触点动作

    B

    控制电路通电

    C

    控制线圈通电

    D

    继电器动作


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    TJJ2—18／21型继电器的机械联锁有何作用？恢复线圈有何作用？

    正确答案： 机械联锁的作用，当主电路发生故障时，在电磁力的作用下，衔铁被吸合，主触头进行分合转换，开闭有关控制电路，使主短路器跳闸，从而切断主电路电源达到保护目的。与此同时，衔铁压下钩子的尾部，迫使钩子克服有弹簧的作用力转开，不在钩住指示杆，使红色指示杆脱扣，并在弹簧力作用下 跳出外罩，显示机械式动作信号，同时连锁触头相互闭合在司机台显示故障信号。
    恢复线圈的作用，当故障消除后，衔铁在反力弹簧作用下，返回原位。但此时红色指示杆不能恢复原位，机械信号仍保持；司机台上信号也不能立即消除。只有通过按主断路器“合”按键，使恢复线圈短路得电，才能使指示杆吸合进入罩内，指示杆重新被钩子勾住，连锁触头也随之断开，于是接地继电器发出的机械信号和电信号一起消失，恢复至正常状态。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    梯形图中继电器或输入接点为“1”，表示（）

    • A、继电器线圈断电、常开接点闭合、常闭接点断开
    • B、继电器线圈通电、常开接点断开、常闭接点闭合
    • C、继电器线圈通电、常开接点闭合、常闭接点断开
    • D、继电器线圈断电、常开接点断开、常闭接点断开

    正确答案:C

  • 第14题：

    在继电器线圈通电后，其常开接点处于（）状态，其常闭接点处于（）状态。


    正确答案:闭合；断开

  • 第15题：

    电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的？（）

    • A、继电器线圈通电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开
    • B、继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开
    • C、继电器线圈通电后，常开触点瞬时闭合，常闭触点延时断开
    • D、继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点瞬时断开

    正确答案:A

  • 第16题：

    TJJ2—18／21型接地继电器的恢复线圈所起的作用是（）。

    • A、通电产生电磁吸力，使衔铁吸合
    • B、断电后电磁吸力消失，使衔铁释放
    • C、短时通电使联锁触头复位，指示杆恢复进入罩内

    正确答案:C

  • 第17题：

    直流电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    若梯形图中输出继电器的线圈“通电”，对应的输出映像寄存器为（）状态，在输出处理阶段后，继电器型输出模块中对应的硬件继电器的线圈（），其常开触点（），外部负载（）。


    正确答案:1；得电；闭合；运行

  • 第19题：

    SS8型电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    通电延时型时间继电器，当线圈通电后触头（）动作。

    • A、延时
    • B、瞬时
    • C、不能
    • D、可能

    正确答案:A

  • 第21题：

    继电器的常开触点是在继电器的线圈通电后处于断开状态的触点。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    TJJ2—18／21型接地继电器的恢复线圈所起的作用是（）。
    A

    通电产生电磁吸力，使衔铁吸合

    B

    断电后电磁吸力消失，使衔铁释放

    C

    短时通电使联锁触头复位，指示杆恢复进入罩内


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    若单轨车单个客室车门上的JIS继电器线圈烧损，会影响车门的哪些功能？

    正确答案： 若单门上的JIS继电器线圈烧损，在集控开门时车门的开关功能不受影响，当需要紧急解锁手动打开车门时，车门不能打开；当需要操作单门试验开关打开车门时，车门缓慢打开；原因为：由于JIS继电器线圈损坏，其常闭触点不能动作，关门电磁阀不能断电排气，所以此时手动不能打开车门。另外，JIS继电器线圈损坏后，操作单门的试验开关时，车门关门电磁阀不能断电排气，所以单门试验时车门缓慢打开。
    解析： 暂无解析

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