更多“实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,由装车单位负()的质量保证责任。 A、6个月B、1.5C、1年D、1个段修期”相关问题
  • 第1题:

    实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由()承担剩余段修期的质量保证责任。

    • A、制造单位
    • B、装车单位
    • C、使用单位
    • D、厂修单位

    正确答案:B

  • 第2题:

    实行寿命管理的(),当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用。

    • A、车轴
    • B、轴承
    • C、前盖
    • D、后挡

    正确答案:A,B

  • 第3题:

    货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任。

    • A、外观检查
    • B、装车
    • C、支出
    • D、收入

    正确答案:B

  • 第4题:

    铁路货车实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担()的质量保证责任。

    • A、1个段修期
    • B、剩余使用期
    • C、6个月
    • D、3个月

    正确答案:A

  • 第5题:

    铁路货车货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任

    • A、外观检查
    • B、装车
    • C、支出
    • D、收入

    正确答案:B

  • 第6题:

    轮轴二级修货车段修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担()个月的外观技术状态检查质量保证责任。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第7题:

    经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准,质量保证至现车相应修程。实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足现车相应修程时,经检查确认质量状态良好者,可装车使用,并承担超过修程的责任。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    单选题
    实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由装车单位承担()段修期的质量保证责任。
    A

    下个

    B

    B剩余

    C

    6个月

    D

    2介


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    实行寿命管理的(),当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用。
    A

    车轴

    B

    轴承

    C

    前盖

    D

    后挡


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    轮轴二级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。
    A

    1个月

    B

    3个月

    C

    6个月

    D

    1个段修期


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    铁路货车货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任
    A

    外观检查

    B

    装车

    C

    支出

    D

    收入


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    配件实行寿命管理,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,由制造单位负1个段修期的质量保证责任。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    配件实行寿命管理,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由装车单位承担()段修期的质量保证责任。

    • A、下个
    • B、B剩余
    • C、6个月
    • D、2介

    正确答案:B

  • 第16题:

    实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担()的质量保证责任。

    • A、1个段修期
    • B、剩余使用期
    • C、6个月
    • D、3个月

    正确答案:A

  • 第17题:

    货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担()月的外观检查质量保证责任。

    • A、一个
    • B、二个
    • C、三个
    • D、六个

    正确答案:C

  • 第18题:

    站修更换轮轴时,装车轮轴滚动轴承新造、大修(检修)剩余的()须不低于该车段修的到期日期。

    • A、质量保证期
    • B、装车时间
    • C、寿命
    • D、月份

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    铁路货车实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担()的质量保证责任。
    A

    1个段修期

    B

    剩余使用期

    C

    6个月

    D

    3个月


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,由制造单位负1个段修期的质量保证责任。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准,质量保证至现车相应修程。实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足现车相应修程时,经检查确认质量状态良好者,可装车使用,并承担超过修程的责任。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担()月的外观检查质量保证责任。
    A

    一个

    B

    二个

    C

    三个

    D

    六个


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任。
    A

    外观检查

    B

    装车

    C

    支出

    D

    收入


    正确答案: D
    解析: 暂无解析