实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由()承担剩余段修期的质量保证责任。A.制造单位B.装车单位C.使用单位D.厂修单位

题目
实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由()承担剩余段修期的质量保证责任。

A.制造单位

B.装车单位

C.使用单位

D.厂修单位

相似考题

1.实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,由装车单位负()的质量保证责任。A、6个月B、1.5C、1年D、1个段修期

2.实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由装车单位承担()段修期的质量保证责任。A.下个B.剩余C.6个月D.2介

3.实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件,应()。A.按厂修时间B.不得装车使用C.按制造时间D.按装车时间

4.配件实行寿命管理,配件无制造单位时,应按()处理。A.厂修时间B.报废C.制造时间D.装车时间

更多“实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由()承担剩余段修期的质量保证责任。 A.制造单位B.装车单位C.使用单位D.厂修单位”相关问题

  • 第1题：

    轮轴二级修时，经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，由装车单位承担自装车之日起（）的外观技术状态检查质量保证责任。

    • A、1个月
    • B、3个月
    • C、6个月
    • D、1个段修期

    正确答案:B

  • 第2题：

    实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由（）承担剩余段修期的质量保证责任。

    • A、制造单位
    • B、装车单位
    • C、使用单位
    • D、厂修单位

    正确答案:B

  • 第3题：

    实行寿命管理的零部件，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，由制造单位负1个段修期的质量保证责任。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担（）段修期的质量保证责任。

    • A、下个
    • B、B剩余
    • C、6个月
    • D、2介

    正确答案:B

  • 第6题：

    实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担（）的质量保证责任。

    • A、1个段修期
    • B、剩余使用期
    • C、6个月
    • D、3个月

    正确答案:A

  • 第7题：

    货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由装车单位承担（）月的外观检查质量保证责任。

    • A、一个
    • B、二个
    • C、三个
    • D、六个

    正确答案:C

  • 第8题：

    经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过修程的责任。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担（）段修期的质量保证责任。
    A

    下个

    B

    B剩余

    C

    6个月

    D

    2介


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    实行寿命管理的（），当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用。
    A

    车轴

    B

    轴承

    C

    前盖

    D

    后挡


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件，应（）。
    A

    按厂修时间

    B

    不得装车使用

    C

    按制造时间

    D

    按装车时间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    实行寿命管理的零部件，当剩余寿命（）时，经检查确认（）、可继续装车使有，并由装车单位负（）的质量保证责任。


    正确答案:小于1个段修期；质量状态良好；1个段修期

  • 第14题：

    实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件，应（）。

    • A、按厂修时间
    • B、不得装车使用
    • C、按制造时间
    • D、按装车时间

    正确答案:B

  • 第15题：

    实行寿命管理的（），当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用。

    • A、车轴
    • B、轴承
    • C、前盖
    • D、后挡

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由（）单位承担3个月的外观检查质量保证责任。

    • A、外观检查
    • B、装车
    • C、支出
    • D、收入

    正确答案:B

  • 第17题：

    铁路货车实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担（）的质量保证责任。

    • A、1个段修期
    • B、剩余使用期
    • C、6个月
    • D、3个月

    正确答案:A

  • 第18题：

    铁路货车货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由（）单位承担3个月的外观检查质量保证责任

    • A、外观检查
    • B、装车
    • C、支出
    • D、收入

    正确答案:B

  • 第19题：

    轮轴二级修货车段修时，经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由装车单位承担（）个月的外观技术状态检查质量保证责任。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    铁路货车实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担（）的质量保证责任。
    A

    1个段修期

    B

    剩余使用期

    C

    6个月

    D

    3个月


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    实行寿命管理的零部件，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，由制造单位负1个段修期的质量保证责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过修程的责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由（）承担剩余段修期的质量保证责任。
    A

    制造单位

    B

    装车单位

    C

    使用单位

    D

    厂修单位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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