()属于联合调节器的功率调节机构。A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞D、限压阀

题目
()属于联合调节器的功率调节机构。

A、配速滑阀

B、油马达

C、补偿活塞

D、限压阀

相似考题

1.C型联合调节器的储气筒属于（）系统A、调速B、功调C、补偿D、配速

2.主手柄置升位时C型联合调节器配速机构中配速活塞的移动情况（）A、下移B、上移C、最高位D、保持一定高度

3.C型联合调节器的配速活塞下移时，调速弹簧长度（）A、伸长B、不变C、压缩D、不确定

4.东风4B型内燃机车联合调节器配速系统由（）电磁阀、配速板、配速滑阀机构、配速伺服器刚性反馈杠杆等组成。A、3个B、4个C、5个D、6个

参考答案和解析
参考答案：B
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  • 第1题：

    C型联合调节器的功率伺服器是功调系统的执行机构，由油马达和变阻器两部分组成


    正确答案:正确

  • 第2题：

    联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的D排孔通（）方。

    • A、动力活塞下
    • B、补偿活塞上
    • C、补偿活塞下
    • D、动力活塞上

    正确答案:B

  • 第3题：

    联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。


    正确答案:补偿

  • 第4题：

    属于联合调节器的功率调节机构的部件是（）。

    • A、配速滑阀
    • B、油马达
    • C、补偿活塞

    正确答案:B

  • 第5题：

    C型联合调节器与B型联合调节器所不同的部分在（）

    • A、供油系统
    • B、速度调节系统
    • C、配速系统
    • D、功率调节系统

    正确答案:C

  • 第6题：

    联合调节器由（）几部分组成。

    • A、配速机构
    • B、转速调节机构
    • C、功率调节机构
    • D、伺服马达及自动停车装置部分

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    联合调节器补偿针阀排油时，动力活塞则是正在上移。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。（）
    A

    配速滑阀

    B

    油马达

    C

    补偿活塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    无级调速机车柴油机转速失控的原因可能是（）
    A

    联合调节器功率调节系统故障

    B

    联合调节器内部配速机构犯卡

    C

    联合调节器工作油脏

    D

    联合调节器步进电机驱动器保险烧断


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）属于联合调节器的功率调节机构。
    A

    配速滑阀

    B

    油马达

    C

    补偿活塞

    D

    限压阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    柴油机各挡位下功率偏（）时，将联合调节器伺服马达（动力活塞）的作用顶杆伸长。

    正确答案： 低
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    联合调节器补偿针阀排油时，动力活塞则是正在上移。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时，经过调节器调节，改变了（）。

    • A、柴油机转速
    • B、供油量
    • C、功调电阻Rgt
    • D、配速活塞

    正确答案:C

  • 第14题：

    C型联合调节器补偿针阀属于（）系统

    • A、调速
    • B、补偿
    • C、功调
    • D、配速

    正确答案:B

  • 第15题：

    柴油机各挡位下功率偏（）时，将联合调节器伺服马达（动力活塞）的作用顶杆。


    正确答案:高

  • 第16题：

    机车运行中牵引功率过大，柴油机卸载是由于联合调节器油马达在增载位卡死。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    柴油机各挡位下功率偏（）时，将联合调节器伺服马达（动力活塞）的作用顶杆伸长。


    正确答案:低

  • 第18题：

    下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。（）

    • A、配速滑阀
    • B、油马达
    • C、补偿活塞

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    C型联合调节器与B型联合调节器所不同的部分在（）
    A

    供油系统

    B

    速度调节系统

    C

    配速系统

    D

    功率调节系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    属于联合调节器的功率调节机构的部件是（）。
    A

    配速滑阀

    B

    油马达

    C

    补偿活塞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    柴油机各挡位下功率偏（）时，将联合调节器伺服马达（动力活塞）的作用顶杆。

    正确答案： 高
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    联合调节器由（）几部分组成。
    A

    配速机构

    B

    转速调节机构

    C

    功率调节机构

    D

    伺服马达及自动停车装置部分


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。

    正确答案： 补偿
    解析： 暂无解析

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