中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。()此题为判断题(对，错)。

第1题：

中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵（）的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。

第2题：

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。

第3题：

JZ-7型制动机的（）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

• A、作用阀
• B、分配阀
• C、中继阀
• D、制动机

第4题：

JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。

• A、制动管
• B、均衡风缸
• C、作用风缸

第5题：

（）的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化，从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。

第14题：

中继阀受自阀的控制，并根据（）的压力变化，直接控制制动管的压力变化，从而使列车产生制动、保压或缓解作用

第15题：

双阀口式中继阀是依据（）的压力变化去直接控制制动管的充气与排气，从而使全列车缓解。制动或保压。

• A、工作风缸
• B、均衡风缸
• C、辅助风缸

第16题：

（）是接受自动制动阀的控制，而直接操纵列车管的压力变化。

• A、分配阀
• B、中继阀
• C、作用阀
• D、总风缸

第17题：

分配阀根据列车管压力变化，直接控制作用阀的充气或排气，从而使列车得以缓解、制动或保压。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：