捣固车保养发动机检查机油油标尺线刻度时,要使发动机怠速运转(),在停机1~2min后马上检查。A、3minB、5minC、5～8minD、1～2min
题目
捣固车保养发动机检查机油油标尺线刻度时,要使发动机怠速运转(),在停机1~2min后马上检查。
A、3min
B、5min
C、5～8min
D、1～2min
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第1题：
道依次发动机怠速运转,在停车后(等1~2分钟)须马上按照机油标尺线刻度检查机油油面。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第2题：
道依次发动机怠速运转,在停车后(等1~2分钟)须马上按照油标尺的点刻度检查机油油面。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第3题：
EGR阀在怠速和发动机低速时保持打开，将保持发动机的怠速运转就稳定。（）
错 -
第4题：
道依次发动机长时间停放,在起动前应按照油标尺的线刻度检查机油油面。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第5题：
关于真空制动助力器气密性检查，下述说法错误的是（）。
A．起动发动机并怠速运转1~2min后关闭发动机，以常用制动踏板力踩制动踏板若干次，制动踏板高度一次比一次逐渐提高，说明真空助力器气密性良好。
B．起动发动机并怠速运转1~2min后，踩下制动踏板数次，在制动踏板处于最低位置时，保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30s内无变化，说明真空助力器负荷气密性良好。
C．起动发动机并怠速运转1~2min后，踩下制动踏板数次，在制动踏板处于最低位置时，保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30s内有明显的回升趋势，说明真空助力器有漏气故障。
D．起动发动机并怠速运转1~2min后，踩下制动踏板数次，在制动踏板处于最低位置时，保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30s内有明显的回落趋势，说明真空助力器有漏气故障。
起动发动机并怠速运转1~2min后，踩下制动踏板数次，在制动踏板处于最低位置时，保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30s内有明显的回落趋势，说明真空助力器有漏气故障。