捣固车定期保养时,在发动机冷状态下,可用厚度为()mm的塞尺来检查气门间隙。

题目
捣固车定期保养时,在发动机冷状态下,可用厚度为()mm的塞尺来检查气门间隙。

相似考题

1.在发动机工作时(热状态下)，为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门间隙，发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。此题为判断题(对，错)。

2.KTA19－G2调整气门间隙,在冷态时进气门为()mm,排气门为()mm。A.0.36B.0.35C.0.69D.0.72

3.在调整F系列发动机气门间隙时,气门间隙规定值范围是0.15£­0.18mm,在实际调气门间隙时,采用的塞尺厚度为0.15mm。()此题为判断题(对，错)。

4.捣固车在圬工桥面作业时,必须事先拆除影响捣固作业的护轨,测定轨枕底下道砟厚度,如厚度不足()时,严禁进行捣固作业。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm

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  • 第1题：

    捣固车在圬工桥面作业时,必须测定轨枕底下道砟厚度,如厚度不足()时,严禁进行捣固作业。

    A.80mm

    B.100mm

    C.120mm

    D.150mm


    参考答案：D

  • 第2题：

    FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    气门间隙是指 ()

    A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙

    B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙

    C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙

    D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙


    正确答案是:A

  • 第4题：

    捣固车保养发动机检查机油油标尺线刻度时,要使发动机怠速运转(),在停机1~2min后马上检查。

    A、3min

    B、5min

    C、5～8min

    D、1～2min


    参考答案：D

  • 第5题：

    FL413系列柴油机的进气门间隙为0.2mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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