当所有电信号输入失效（包括模式型号和伺服信号），液压输入正常时，升降舵作动器将工作在（）A、主动模式B、阻尼模式C、定中模式D、随动模式
题目
当所有电信号输入失效（包括模式型号和伺服信号），液压输入正常时，升降舵作动器将工作在（）
- A、主动模式
- B、阻尼模式
- C、定中模式
- D、随动模式
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参考答案和解析
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第1题：
当（）时偏航阻尼作动器处于旁通模式
- A、液压压力下降；
- B、一个电磁活门断电；
- C、A+B
正确答案:C -
第2题：
如果两个ELAC故障，则（）
- A、所有的副翼作动筒都处于定中模式
- B、所有的副翼作动筒都处于阻尼模式
- C、所有的副翼作动筒都处于工作模式
- D、副翼可通过机械备用操作
正确答案:B -
第3题：
当偏航阻尼作动器工作时，脚蹬是否受影响（）.
- A、脚蹬在人工模式时会移动
- B、脚蹬在自动模式时会移动
- C、脚蹬在人工备用模式时会移动
- D、脚蹬不会移动
正确答案:D -
第4题：
当升降舵伺服作动筒的两个电磁活门断电，没有电信号，且液压正常时，作动筒是何种模式（）.
- A、工作模式
- B、阻尼模式
- C、定中模式
- D、收回模式
正确答案:C -
第5题：
方向舵伺服机构有哪些工作模式（）
- A、定中和有效模式；
- B、定中和阻尼模式；
- C、有效和阻尼模式
正确答案:C -
第6题：
在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）.
- A、一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式
- B、两个作动筒都处于工作模式
- C、一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式
- D、两个作动筒都处于阻尼模式
正确答案:C -
第7题：
当升降舵的两个电磁线圈活门断电时，没有电气指令信号提供而液压有效，升降舵伺服控制处于哪种模式？（）
- A、工作
- B、阻尼
- C、重新定中
- D、都不是
正确答案:C -
第8题：
当一个电磁线圈活门通电且液压有效时，升降舵的作动器处于哪种模式？（）
- A、工作
- B、阻尼
- C、重新定中
- D、都不是
正确答案:B -
第9题：
方向舵伺服控制器有几种工作模式？（）
- A、工作ACTIVE和备用STANDBY
- B、ACTIVE工作和DAMPING阻尼
- C、ACTIVE工作和CENTERING定中
- D、ACTIVE工作，FORCED随动和DEPRESSURED释压
正确答案:D -
第10题：
方向舵伺服控制作动筒有哪些模式（）.
- A、定中模式和工作模式
- B、定中和阻尼模式
- C、工作和阻尼模式
- D、工作模式，偏置模式
正确答案:C -
第11题：
如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号，则作动筒将处于（）.
- A、偏置模式
- B、开锁模式
- C、工作模式
- D、人工模式
正确答案:A -
第12题：
单选题数控机床的操作，一般有JOG（点动）模式、自动（AUTO）模式、手动数据输入（MDI）模式，在输入与修改刀具参数时，通常采用（）。AJOG（点动）模式
B手动数据输入（MDl）模式
C自动（AUTO）模式
D单段运行模式
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
偏航阻尼伺服作动器的工作模式有（）。
- A、工作ACTIVE和备用STANDBY
- B、ACTIVE工作和DAMPING阻尼
- C、ACTIVE工作和CENTERING定中
- D、ACTIVE工作和BYPASS旁通
正确答案:D -
第14题：
当同一边副翼的两套伺服系统均无液压时，两套伺服系统（）
- A、自动转为阻尼模式；
- B、自动工作于定中模式；
- C、自动工作于随动模式。
正确答案:A -
第15题：
副翼作动器失去电源供应以后处于什么方式？（）
- A、工作模式ACTIVE
- B、备用模式STANDBY
- C、阻尼模式DAMPING
- D、定中模式CENTERING
正确答案:C -
第16题：
当EEC或HMU失效时，HPTACC处于以下哪种模式？（）
- A、无空气模式，作动筒全收回
- B、低流量9级模式
- C、高流量9级模式
- D、全4级模式，作动筒全伸出
正确答案:A -
第17题：
副翼作动器失去液压供应以后处于什么方式？（）
- A、工作模式ACTIVE
- B、备用模式STANDBY
- C、阻尼模式DAMPING
- D、定中模式CENTERING
正确答案:C -
第18题：
当一边升降舵的两套伺服机构均电操纵故障时，伺服机构自动转为 （） ，当一边升降舵的双液压均失效时，自动工作于
- A、定中模式；
- B、阻尼模式；
- C、工作模式。
正确答案:A,B -
第19题：
当PT信号失效时，EEC进入以下哪种工作模式（）。
- A、正常模式
- B、软备用模式
- C、硬备用模式
- D、以上模式都可能
正确答案:B -
第20题：
如果两个电磁阀都没有通电，没有指令电信号但液压动力正常，那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式？（）
- A、作动模式
- B、阻尼模式
- C、重新定中模式
- D、次级模式
正确答案:C -
第21题：
副翼的伺服控制作动器何时处于阻尼模式？（）
- A、当没有指令信号给伺服活门的时候
- B、仅当电磁线圈活门断电的时候
- C、当电磁线圈活门断电的时候或作动器不被加压的时候
- D、都不是
正确答案:C -
第22题：
什么会引起方向舵伺服控制作动器进入阻尼模式？（）
- A、当液压丢失时
- B、当ELAC1信号丢失时
- C、当FAC2和3信号丢失时
- D、都不是
正确答案:A -
第23题：
如果一个电磁阀通电且液压正常，升降舵伺服作动器会工作在哪种模式？（）
- A、作动模式
- B、阻尼模式
- C、重新定中模式
- D、次级模式
正确答案:B