简述轮胎过热原因及危害。
题目
简述轮胎过热原因及危害。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:轮胎过热是指工作温度过高，引起气压显著增大，橡胶抗拉与抗剪强度显著降低，导致脱层、剥离和爆破。其原因主要是轮胎变形热、地面摩擦热与刹车热。
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第1题：
简述装载机铲车发电机过热的原因及排除方法。
正确答案:①发电机驱动皮带过紧，调整驱动皮带的涨紧力；
②发电机内部扫镗，检查扫镗的原因，必要时更换发电机；
③发电机两端轴承润滑不良或损坏，应添加润滑脂或更换轴承；
④磁场线圈短路，应拆检发电机。 -
第2题：
简述隔膜泵运行过程中电机过热的原因及消除方法
正确答案: （1）齿轮箱内润滑油量不足或温度太高，加油至正常油位或换合格的油。
（2）密封太紧，调整密封压盖压紧力。
（3）传动件装配间隙不当，装配部件调整至要求的间隙。 -
第3题：
过热蒸汽Na+超标的原因及危害？
正确答案: 余热锅炉过热蒸汽中Na+超标的主要原因是炉水中Na+含量高，应减少加药量，进行间排置换。蒸汽中Na+含量高，有可能在汽轮机叶片上结盐，影响机组运行。 -
第4题：
简述气缸过热的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）冷却水供应不足
（2）气缸润滑油不足或中断
（3）气缸与十字头滑道不同心，使活塞和缸壁摩擦
（4）出口气阀漏
（5）活塞环窜气
（6）杂物进入气缸使气缸镜面拉毛
2）处理方法
（1）适当加大冷却水量
（2）调节油量
（3）调节好同心度
（4）检修气阀
（5）检修活塞环
（6）镗缸 -
第5题：
简述轮胎滚动阻力的形成原因及影响因素？
正确答案: 轮胎滚动阻力的形成原因是弹性轮胎的迟滞损失。
影响因素：行驶车速，轮胎的结构、帘线、橡胶的品种，轮胎的充气压力。 -
第6题：
轮胎有煞气声，是由（）引起的。
- A、车辆超载
- B、轮胎被扎
- C、轮胎过热
正确答案:B -
第7题：
简述静电产生的原因、种类及危害。
正确答案: 静电是指绝缘物质上携带的相对静止的电荷，它是由不同物体接触摩擦时在物质间发生了电子转移而形成的带电现象。这些电荷聚积于物体的表面上，不会像金属导体里的电流那样容易流动，因而称为静电。
如两物体直接接触分离起电；带电微粒附着到绝缘固体上，使之带静电；感应起电；固定的金属与流动的液体之间电解起电；固体材料在机械力作用下产生压电效应以及流体、粉末喷出时，与喷口剧烈摩擦而带电等。
静电的主要危害是引起火灾或爆炸。
种类：固体静电，粉体静电，液体静电，气体（蒸汽）静电，人体静电 -
第8题：
简述窑体中心线不直的危害及原因。
正确答案: 回转窑在运转中，窑体中心线保持一直线，是长期安全运转的重要条件之一。
窑体中心线不直，会造成支承零件过快的磨损或损坏、功率消耗增加、密封装置失效，致使窑内耐火砖松动，发生掉砖红窑事故，以及造成窑体产生裂纹，直至影响回转窑的运转。 -
第9题：
简述扁平率对轮胎的影响，及如何保养轮胎？
正确答案: 扁平率对轮胎的影响：
（1）扁平率越大，轮胎越厚；反之，就越薄。
（2）使用低扁平率的轮胎，即是使用宽度更大的轮胎，增大轮胎的接地面积。
保养轮胎：
（1）保持正常的胎压去行车或长时间泊车；
（2）调整好车辆的定位角度；
（3）当感觉到轮胎有抖动，应该马上检查轮胎的平衡性；
（4）定期检查轮胎的磨损情况；
（5）要收藏堪用或备用的轮胎时，最好先用不透明的塑胶袋把它包起来；
（6）在汽车高速行驶后必须将胎面的异物清除干净。 -
第10题：
造成机轮轮胎过热的主要原因有（）
- A、轮胎变形热
- B、地面摩擦热
- C、刹车热
- D、空气传导热
正确答案:A,B,C -
第11题：
问答题简述静电产生的原因、种类及危害。正确答案： 静电是指绝缘物质上携带的相对静止的电荷，它是由不同物体接触摩擦时在物质间发生了电子转移而形成的带电现象。这些电荷聚积于物体的表面上，不会像金属导体里的电流那样容易流动，因而称为静电。
如两物体直接接触分离起电；带电微粒附着到绝缘固体上，使之带静电；感应起电；固定的金属与流动的液体之间电解起电；固体材料在机械力作用下产生压电效应以及流体、粉末喷出时，与喷口剧烈摩擦而带电等。
静电的主要危害是引起火灾或爆炸。
种类：固体静电，粉体静电，液体静电，气体（蒸汽）静电，人体静电解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题高温天气下，客车超员对车辆带来的危害有（）。A玻璃清洗液减少
B轮胎加速老化
C发动机过热
D驾驶员困倦
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第13题：
简述轴承过热原因？
正确答案: 1、轴承内润滑不良或轴承磨损松动，
2、轴承内油质不良
3、油位过低
4、油环卡住不带油轴承磨损或松动 -
第14题：
简述过热汽温过高的危害？
正确答案: 锅炉运行过程中，过热汽温过高，将引起过热器以及汽轮机汽缸、转子隔板等金属温度超限，强度降低，最终导致设备的损坏。因此锅炉运行应防止高汽温事故发生。 -
第15题：
简述活塞杆过热的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）活塞杆与填料盒有偏斜、局部摩擦
（2）填料环抱紧弹簧过紧、摩擦力大
（3）填料环轴向间隙过小
（4）注油量不够
（5）活塞杆与填料环磨合不良
（6）气和油中混入夹杂物
（7）活塞杆表面粗糙
2）处理方法
（1）调整间隙
（2）重新磨杆、超精加工
（3）调整轴向间隙
（4）增大注油量
（5）研磨时加压磨合
（6）清洗 -
第16题：
简述轮胎吃胎的原因。
正确答案: 1.四轮定位不准确造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象或者前轮或者后轮主要是不走直线了车辆自行矫正造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。
2.前束调节不准确也会造成吃胎
3.方向机故障也会造成吃胎跑偏等
4.大梁不平整失型也会造成吃胎比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了
5.各个轮胎的气压差异太大也会吃胎不同规格的轮胎混装也会吃胎 -
第17题：
简述过闸水流的特点及形成原因、危害。
正确答案: 过闸水流的特点：
闸下易形成波状水跃和折冲水流。
⑴波状水跃的形成原因：落差小时Fr偏低，在1.0
②出流为急流，单宽流量局部增大，加剧对河床、河岸的冲刷。
⑵折冲水流的形成原因：
水流过闸后先收缩后扩散，如布置或运行操作不当，易出现折冲水流；危害：
①左冲右撞淘刷河床和岸坡；
②影响枢纽的正常运行。 -
第18题：
简述密封油真空箱油位高、低的危害及原因。
正确答案: 油位高，不利于除去油中的杂质气体和水汽，使得密封油质变差。另外，也不利于真空泵稳定运行，当油位过高，真空泵跳闸。原因：浮子阀卡涩在全开位。
油位低，交流密封油泵入口压力低，影响油泵安全运行，油位过低，交流密封油泵跳闸。原因：浮子阀卡涩在全关位。 -
第19题：
车辆有塑料制品的煳味，其原因是（）。
- A、轮胎过热
- B、发动机温度过高
- C、电线、电器过热或有短路
正确答案:C -
第20题：
简述轮胎异常磨损的现象及原因。
正确答案: （1）胎冠两肩磨损。原因：轮胎气压不足和超载，当轮胎气压不足和超载，将使胎冠接地印迹增宽，并且中部略向上拱起，因此，导致胎冠两肩着地，形成两肩偏磨。
（2）胎壁擦伤。原因：胎壁擦伤多系双胎并装使用时，轮胎气压不足或超载而引起，这是由于胎侧变形较大，使两胎相互接触发生摩擦的结果，所以常发生于汽车的后轮。
（3）胎冠中部磨损。原因：轮胎气压过高，当轮胎气压标准时，其胎冠接地面积印迹宽于气压过高的轮胎。因此，轮胎气压过高将增加单位接地面积的负荷，加速胎冠中部的磨损。并因帘布层的帘线承受过大的拉伸，尚可导致轮胎早期损坏。
（4）胎冠外侧偏磨。原因：车轮外倾角过大或过小。
（5）胎冠由外侧向里侧（或相反）呈锯齿形磨损。原因：前束过大或过小。
（6）胎侧呈锯齿状磨损。原因：轮胎长期超负荷；轮胎调位不及时。
（7）胎冠呈波浪状和碟边形磨损。原因：轮胎平衡不良；轮毂松旷；轮辋拱曲；经常使用紧急制动。 -
第21题：
简述电机过热的原因。
正确答案: （1）负载过大或电压过高；
（2）环境温度过高，通风不良；
（3）电机脏污。 -
第22题：
简述环式碎煤机轴承过热的原因及处理方法。
正确答案: 原因：
（1）轴承损坏；
（2）轴承与轴或端盖配合过紧；
（3）润滑油过多或过少，油中混入杂物。
处理方法：
（1）更换新轴承；
（2）检查调整；
（3）调节整合油量或更换新油。 -
第23题：
问答题简述轮胎滚动阻力的形成原因及影响因素？正确答案： 弹性轮胎的迟滞损失。影响因素：行驶车速，轮胎的结构、帘线、橡胶的品种，轮胎的充气压力。解析： 暂无解析