简述过热汽温度过低的危害。
题目
简述过热汽温度过低的危害。
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第1题：
过热汽温度过高有什么危害？
正确答案: 过热温度过高，会使过热器管、蒸汽管道、汽轮机高压部分等产生额外热应力，还会加快金属材料的蠕变，因而缩短设备的使用寿命。当发生超温时，甚至会造成过热器管爆管，因而汽温过高对设备的安全有很大的威胁。 -
第2题：
特定搪瓷制品的烧成温度如何选择？烧成温度过高或过低各有什么危害？
正确答案: 特定搪瓷制品的烧成温度只能在瓷釉的种类和性能所规定的温度范围内选择。
烧成炉温过高，干粉坯的升温速度快，表面釉层熔化加速，会产生“外沸内生”或“外焦内生”的弊病，同时，炉温过高将导致物理化学反应不完善，造成密着不良、冷爆和瓷釉毛孔，从而影响制品的耐酸、光泽等性能。
炉温过低，瓷层表面熔体粘度较大，瓷层内的气泡不易逸出，铁坯与底釉界面密着剂的沉积速度和FeO的溶解渗透反应缓慢，底釉密着也是不良，可能有爆点、黑线纹、丝网泡等缺陷产生。同时，由于瓷层达不到完全熔融。致使瓷面粗糙，光泽、耐温急变，化学稳定性也较差。 -
第3题：
出钢温度过低的危害是什么？
正确答案: 出钢温度过低的危害是：（1）炉内脱氧效果差；（2）钢水在盛钢桶内能镇静，钢中夹杂物不能有效上浮，造成夹杂增多；（3）钢锭严重翻皮，缩孔，造成低温废品。 -
第4题：
发动机温度过低的危害？
正确答案:发动机温度过低的危害有：
⑴使进入气缸的气体温度过低，使其点燃困难，燃烧迟缓，柴油机易出现工作粗暴，造成发动机功率下降和燃料消耗量增加；
⑵热量损失过多，使转变为有用功的热量减少、发动机的热效率降低；
⑶润滑油粘度变大、流动阻力增加，造成润滑不良，加剧机件磨损，同时增加功率消耗；
⑷燃烧后生成物中的水蒸气易冷凝成水与酸性气体等形成酸类，加重了对机件特别是气缸壁的腐蚀磨损；
⑸水进入机油中还容易在油底壳里形成油泥；
⑹因温度低而未汽化的汽油对磨擦表面小油膜的冲刷，同时由于混合气与温度较低的气缸壁接触，使其中原已汽化的燃油又凝结并流到曲轴箱内，这不仅增加了燃油消耗，且使机油变稀破坏了机油的润滑性能。 -
第5题：
简述过热汽温过高的危害？
正确答案: 锅炉运行过程中，过热汽温过高，将引起过热器以及汽轮机汽缸、转子隔板等金属温度超限，强度降低，最终导致设备的损坏。因此锅炉运行应防止高汽温事故发生。 -
第6题：
简述机油压力过高过低的危害。
正确答案: 机油压力过低，润滑油不易压至机件摩擦表面，将造成润滑不良，使磨损加剧，甚至烧毁机件。
机油压力过高，会造成喷向气缸壁的机油过多而大量窜入燃烧室，严重时导致结合处漏油或造成油管、传感器等机件的损坏。 -
第7题：
排烟温度过低，最主要的危害是出现（）。
正确答案:露点腐蚀 -
第8题：
简述再热汽温用喷水减温调整的危害？
正确答案:使用喷水减温将使机组的热效率降低。这是因为使用喷水减温，将使中、低压缸工质流量增加，这些蒸汽仅在中、低压缸中做功，就整个回热系统而言，限制了高压缸做功能力，而且，在原来热循环效率越高的情况下，如增加喷水量，则循环效率降低就越多。 -
第9题：
塔顶温度过高或过低有何危害？
正确答案: 过高：汽油干点升高，产品不合格；
过低：汽油干点低，且蒸汽会凝结成水，易造成水蒸汽冲塔。 -
第10题：
简述发动机温度过高过低有哪些危害？
正确答案:温度过高的危害：使汽缸充气量减少，燃烧不良，功率下降，经济性变差，汽油机易产生易燃、爆燃。发动机零件也会因润滑不良而加速磨损，甚至导致几件卡死、损坏。
温度过低的危害：造成发动机功率下降以及燃料消耗量增加；润滑油粘度增大，造成润滑不良，加剧了零件的磨损，同时增大了功率消耗；应温度过低而未汽化的燃料（液体燃料）对汽缸表面进行冲刷，会破坏润滑油膜，从而加快了机件的磨损；发动机启动困难。 -
第11题：
分馏塔底温度过高或过低有何危害？
正确答案: 过高：塔底易结焦；
过低：温度低不利于热量回收利用，轻组分蒸发不上去，油浆泵易抽空。 -
第12题：
问答题过热汽温度过高有什么危害？正确答案： 过热温度过高，会使过热器管、蒸汽管道、汽轮机高压部分等产生额外热应力，还会加快金属材料的蠕变，因而缩短设备的使用寿命。当发生超温时，甚至会造成过热器管爆管，因而汽温过高对设备的安全有很大的威胁。解析： 暂无解析 -
第13题：
10-C-2701塔顶温度过高或过低有何危害？
正确答案: 温度过低，DS蒸汽会在10-C-101中冷凝下来，柴油带水，使10-P-2771泵汽蚀，严重时急冷油中断，引起塔操作混乱；温度过高，使得汽油干点过高，10-C-2801塔油水易乳化，并影响加氢系统操作。 -
第14题：
浇注温度过低有什麽危害？（5分）
正确答案: （1）钢水发粘，夹杂物不易上浮
（2）结晶器表面钢水凝壳，导致铸坯表面缺陷
（3）水口冻结、浇注中断 -
第15题：
主蒸汽温度过低有什么危害？
正确答案: （1）影响机组运行的经济性。
（2）未级叶片可能过负荷包。
（3）末几级叶片的蒸汽温度增大，湿汽损失增大，还将加剧末几级叶片的水滴冲蚀，缩短叶片使用寿命。
（4）各级反动度增加转子轴向推力增大，推力瓦块温度升高，机组安全可靠性降低。
（5）高温部件将产生很大的热应力和热变形。
（6）有水冲击的可能 -
第16题：
当火焰中心位置上移时，炉内（）。
- A、辐射吸热量减少，过热汽温度升高；
- B、辐射吸热量增加，过热汽温度降低；
- C、辐射吸热量减少，过热汽温度降低；
- D、辐射吸热量增加，过热汽温度降升高。
正确答案:A -
第17题：
简述过热汽温度过低的危害。
正确答案: 锅炉出口蒸汽温度过低除了影响机组热效率外，还将使汽轮机末级蒸汽湿度过大，严重时还有可能产生水击，以致造成汽轮机叶片断裂损坏事故。汽体温度突降时，除对锅炉各受热面的焊口及连接部分将产生较大的热应力外，还有可能使汽轮机的差胀出现负值，严重时甚至可能发生叶轮与隔板的动静摩擦而造成汽轮机的剧烈振动或设备损坏。 -
第18题：
白毫银针出现茶芽红变，香气不正是因为焙火时（）
- A、温度过高、摊叶过薄
- B、温度过低、摊叶过厚
- C、温度过低、摊叶过薄
- D、温度过高、摊叶过厚
正确答案:D -
第19题：
发动机温度过高过低有哪些危害？
正确答案: 温度过高：使气缸充气量减少，燃烧不良，功率下降，经济性变差，汽油机易产生易燃、爆燃。发动机零件也会因润滑不良而加速磨损，甚至导致机件卡死，破坏。
温度过低：使混合气点燃困难，燃烧迟缓，功率下降，燃耗增加。 -
第20题：
简述汽温过低的危害？
正确答案: 锅炉出口蒸汽温度过低除了影响机组热效率外，还将使汽轮机末级蒸汽湿度过大，严重时还有可能产生水冲击，以致造成汽轮机叶片断裂损坏事故。‘汽温突降时，除对锅炉各受热面的焊口及连接部分将产生较大的热应力外，还有可能使汽轮机的胀差出现负值，严重时甚至可能发生叶轮与隔板的动静磨擦，造成汽轮机的剧烈振动或设备损坏。 -
第21题：
简述机油压力过高、过低的危害有哪些？
正确答案: 机油压力过低，润滑油不易压至机件摩擦表面，将造成润滑不良，使磨损加剧，甚至烧毁机件。
机油压力过高，会造成喷向气缸壁的机油过多而大量窜入燃烧室，严重时导致结合处漏油或造成油管传感器等机件的损坏。 -
第22题：
简述给水温度对过热汽温的影响？
正确答案: 在机组运行中，给水温度发生较大变化的情况是高压加热器解列。当高压加热器解列时，给水温度将降低很多。而给水温度的降低，将使锅炉受热面的总吸热量增加，在维持锅炉负荷及参数不变的条件下，需要增加燃料消耗量，这将导致燃烧产生的烟气量增加和炉膛出口烟温的升高，因而对流式过热器和对流式再热器出口汽温将随着给水温度的降低而升高。由于炉膛出口烟温提高，辐射式过热器和再热器的吸热量增加，出口汽温也将升高。一般锅炉的过热器系统呈对流特性，当给水温度降低太多时，有可能引起过热蒸汽温度超温。 -
第23题：
主汽和再热汽温度超限，对汽机有何危害？
正确答案: 进汽温度升高，尽管对机组整个循环热效率有所提高，但对机组安全不利，具体有以下几个方面：
金属高温蠕变和应力松弛现象加剧，金属强度迅速下降，造成螺栓松动等设备损坏；
调节级叶片因焓降增大而过负荷。 -
第24题：
问答题简述发动机温度过高过低有哪些危害？正确答案： 温度过高的危害：使汽缸充气量减少，燃烧不良，功率下降，经济性变差，汽油机易产生易燃、爆燃。发动机零件也会因润滑不良而加速磨损，甚至导致几件卡死、损坏。
温度过低的危害：造成发动机功率下降以及燃料消耗量增加；润滑油粘度增大，造成润滑不良，加剧了零件的磨损，同时增大了功率消耗；应温度过低而未汽化的燃料（液体燃料）对汽缸表面进行冲刷，会破坏润滑油膜，从而加快了机件的磨损；发动机启动困难。解析： 暂无解析