若在起飞基准页面选择了减推力起飞，为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值，那么：（）.A、必须人工指定爬升1或爬升2B、FMC自动指定爬升1或爬升2C、选择爬升推力限制D、选择复飞推力限制
题目
若在起飞基准页面选择了减推力起飞，为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值，那么：（）.
- A、必须人工指定爬升1或爬升2
- B、FMC自动指定爬升1或爬升2
- C、选择爬升推力限制
- D、选择复飞推力限制
相似考题
更多“若在起飞基准页面选择了减推力起飞，为了避免爬升N1值大于减推力起”相关问题
-
第1题：
如果进行关空调程序起飞，什么时候开空调2（）
- A、离地后1500英尺
- B、在爬升减推力之后
- C、收上襟翼之后
正确答案:C -
第2题：
飞机在空中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，迎角平台被探测到：（）
- A、D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞（TO/G推力控制
正确答案:D -
第3题：
在飞行管理系统中，起飞阶段是指（）
- A、从选择起飞/复飞电门，直到飞机离地
- B、从跑道头人工前推油门杆，直到飞机离地
- C、从选择起飞/复飞电门，直到减推力高度（通常在此选择爬升推力）
正确答案:C -
第4题：
在N1限制页选择CLB2，飞机到达（）时，减功率爬升设置逐渐增加到全额爬升推力。
- A、10000
- B、15000
- C、16000
正确答案:B -
第5题：
复飞时，当按压一下复飞电门后，自动油门将提供一个什么样的复飞推力（）
- A、减推力
- B、全推力
- C、最大连续推力
- D、起飞推力
正确答案:A -
第6题：
在何种情况下可使用减推力起飞（）
- A、净空道比安全道长
- B、实际起飞重量小于场长限重
- C、一发失效的起飞可用距离小于起飞所需距离
正确答案:B -
第7题：
正常情况下的减推力起飞不能用于（）
- A、起飞场地有预报的风切变
- B、干跑道
- C、湿跑道
正确答案:A -
第8题：
发动机的推力值可在CDU上那个页面找到（）？
- A、性能限制页面
- B、起飞基准页面1/2
- C、识别页面
- D、N1限制页面
正确答案:C -
第9题：
如果进行关空调程序起飞，什么时候开空调1（）
- A、离地后400英尺
- B、离地后1500英尺
- C、在爬升减推力之后
正确答案:C -
第10题：
N1人工调置旋钮按入时，基准N1游标是由FMC根据什么调置的（）？
- A、根据N1限制页面调置
- B、根据起飞基准页面调置
- C、根据N1限制页面和起飞基准页面调置
- D、根据N1限制页面或起飞基准页面调置
正确答案:C -
第11题：
如何实施自动减推力起飞（）
- A、人工控制推力手柄
- B、起飞前，在CDU“N1 LITMIT”页上设定假设温度
- C、在MCP上选择减推力起飞键
- D、在CDU上压下减推力起飞行选择键
正确答案:B -
第12题：
如何实施自动减推力起飞（）
- A、人工控制推力手柄
- B、起飞前，在CDU起飞基准页上设定假设温度
- C、在MCP上选择减推力起飞键
- D、在CDU上压下减推力起飞行选择键
正确答案:B -
第13题：
使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度（OAT）时：（）
- A、可以使用计算出的灵活温度起飞
- B、不能使用减推力起飞
正确答案:B -
第14题：
EEC硬备用方式，推力是（）
- A、仅给假设温度减推力起飞和复飞
- B、在同油门杆位置总是小于正常方式下的推力
- C、不允许使用
- D、在同油门杆位置总是等于或大于正常方式下的推力
正确答案:D -
第15题：
关于减推力，下列哪项是正确的（）
- A、为了防止推力减小，V1应该减小
- B、当实际起飞重量小于场长限制的起飞重量时，可以使用减推力
- C、减推力主要是减噪程序
- D、使用减推力是为了节省燃油
正确答案:B -
第16题：
使用减推力起飞将被允许，除非（）
- A、实际TOM大于爬升限制TOM
- B、实际TOM小雨跑到限制TOM
- C、可用起飞距离小于在V1一发失效所需的起飞所需距离
- D、实际TOM包括了一个大于性能限制的TOM空白
正确答案:B -
第17题：
FAA规定，用假设温度法减推力起飞，减推力的最大值不得超过（），假设温度比实际温度（）
- A、25，高
- B、30，高
- C、25，低
- D、30，低
正确答案:A -
第18题：
关于减推力起飞说法正确的是（）
- A、减推力起飞，V1也要减小
- B、当实际的起飞重量比场道限重小时可以使用减推力起飞
- C、减推力主要是降噪程序
正确答案:B -
第19题：
空中，将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间，此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于（）
- A、爬升推力
- B、最大连续推力
- C、起飞/复飞推力
正确答案:B -
第20题：
起飞离地后，怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推力（）？
- A、通过按压N1电门
- B、当接通VNAV时
- C、当高度截获或高度保持接通时
- D、以上都是
正确答案:D -
第21题：
中央仪表板上显示的推力方式是什么推力方式（）？
- A、现用发动机起飞推力限制的基准方式
- B、目前状态下最佳的推力基准方式
- C、起飞或复飞N1的限制方式
- D、现用的N1限制基准方式
正确答案:D -
第22题：
假设温度减推力起飞基于TOGA的最大推力减小量不能超过（）
- A、10%
- B、15%
- C、25%
正确答案:C -
第23题：
减推力起飞一般不在什么情况下使用（）
- A、天黑时
- B、干跑道时
- C、湿跑道
- D、起飞航迹上有风切变
正确答案:D