更多“下面哪一个不是主起落架收/放的液压部件()。”相关问题
  • 第1题:

    起落架的收/放属于何种操纵()

    • A、机械液压式
    • B、电控液压作动式
    • C、机械式
    • D、电动式

    正确答案:B

  • 第2题:

    起落架转换组件的作用是()。

    • A、在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架
    • B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在”UP”位,则自动使用B系统的压力来收上起落架
    • C、即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯
    • D、在空中,如果一号发动机转速低于限制值,起落架手柄在”UP”位,而起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架

    正确答案:D

  • 第3题:

    飞机离地后机轮止转的压力来自()

    • A、A液压系统
    • B、B液压系统
    • C、起落架放下管路
    • D、起落架收上管路

    正确答案:D

  • 第4题:

    主起落架收上刹车的动力是:()

    • A、来自轮胎磨擦片的磨擦阻力
    • B、来自左液压系统
    • C、来自右液压系统
    • D、来自中央液压系统

    正确答案:D

  • 第5题:

    起落架的收/放顺序由谁控制()

    • A、LGCIU
    • B、BSCU
    • C、BTMU
    • D、PSEU

    正确答案:A

  • 第6题:

    某飞机起落架采用液压式收上锁。当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时,这一操纵动作是使()

    • A、收上油路与放下油路沟通,解除液锁,起落架靠自重放下
    • B、收上油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下
    • C、放下油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下
    • D、放下油路与液压油箱沟通,解除液锁,起落架靠自重放下

    正确答案:A

  • 第7题:

    飞机起落架收上液压锁的工作原理是()

    • A、一个单向活门将收上管路封闭,形成液锁,将起落架保持在收上位置
    • B、液压泵向收上管路持续供压,通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置
    • C、一个单向活门将放下管路封闭,形成液锁,将起落架保持在收上位置
    • D、液压泵向放下管路持续供压,通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置

    正确答案:B

  • 第8题:

    在空中,A或B液压系统失效,备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么()?

    • A、起落架收上
    • B、起落架放下
    • C、襟翼收上
    • D、襟翼放下

    正确答案:D

  • 第9题:

    前起落架收放系统中,活门总管的作用是()。

    • A、控制到收/放作动筒的液压油
    • B、控制到锁作动筒的液压油
    • C、增大液压流量
    • D、减小液压流量

    正确答案:B

  • 第10题:

    起落架前轮转弯的液压来自()

    • A、备用液压系统
    • B、B液压系统
    • C、起落架收上管路
    • D、起落架放下管路

    正确答案:D

  • 第11题:

    前起落架顺序活门的旁通活门是用于:()。

    • A、前起落架顺序活门失效后,提供旁通压力用于起落架收放
    • B、在起落架收上期间,保持收放作动筒有收上压力,直到手柄放到“0FF〈关断〉”位
    • C、在起落架收上之前,提供液压到起落架锁作动筒,用于作动筒开锁
    • D、在起落架收上之前,提供液压到门作动筒,用于门的开锁

    正确答案:B

  • 第12题:

    下面关于起落架系统的描述哪项不正确()

    • A、飞机有两个主起落架和一个前起落架,每个主起落架是一个两轮起落架组件,前起落架是一个可转向的两轮组件
    • B、起落架的收放以及前轮转弯通常由A液压系统供压
    • C、正常刹车系统由B液压系统提供刹车压力,备用刹车系统由A液压系统提供刹车压力
    • D、正常和备用刹车系统都具有防滞保护和自动刹车功能

    正确答案:D

  • 第13题:

    下面哪一个选项不是真空排气需要确认的设备()。

    • A、蒸汽放散阀
    • B、调节阀
    • C、液压主油泵
    • D、合金伸缩接头

    正确答案:C

  • 第14题:

    (EMB145)下面哪个功能不是液压系统1液压储压器的功能?()

    • A、起落架系统操作
    • B、主登机门操作
    • C、应急刹车功能

    正确答案:C

  • 第15题:

    关于起落架收上刹车功能,下面说法错误的是()

    • A、使用起落架收上油路压力
    • B、使用起落架手柄收上位置电门信号以解除防滞系统工作
    • C、当起落架手柄放至UP位5秒后,刹车压力切断
    • D、起落架手柄位置决定刹车状态

    正确答案:C

  • 第16题:

    下列部件(或系统)中,不是由备用液压系统提供液压的是()

    • A、方向舵
    • B、前缘襟翼和缝翼
    • C、起落架收放系统
    • D、发动机反推

    正确答案:C

  • 第17题:

    蓝系统大部分部件安装于()

    • A、飞机右侧主起落架前蓝液压舱内
    • B、飞机左侧主起落架后蓝液压舱内
    • C、飞机右侧主起落架后蓝液压舱内
    • D、飞机左侧主起落架前蓝液压舱内

    正确答案:D

  • 第18题:

    在起落架的收/放中,哪个活门不会影响起落架的收/放()

    • A、起落架选择活门
    • B、旁通活门
    • C、门选择活门
    • D、安全活门

    正确答案:B

  • 第19题:

    下面哪一个不是前起落架收/放的液压部件()。

    • A、锁作动筒
    • B、传压筒
    • C、易损接头
    • D、活门总管

    正确答案:C

  • 第20题:

    下面哪种情况不会使用绿系统的液压().

    • A、前轮转弯
    • B、起落架收/放
    • C、正常刹车
    • D、备用刹车

    正确答案:D

  • 第21题:

    每个主起落架舱开口处的装置作用是()

    • A、收轮中向主轮提供自动刹车
    • B、在收主轮中,提供正确的上锁
    • C、收轮中对轮舱的部件提供保护,防止飞转或松动的轮子进入轮舱中

    正确答案:C

  • 第22题:

    飞机起飞,起落架控制杆放“收上”位,一个或两个主起落架没有收上锁好,什么时候起落架转换活门移到备用位?()

    • A、右发N2转速减小到低于50%
    • B、备用液压系统自动工作
    • C、A系统EDP低于正常水平
    • D、左发N2转速低于50%

    正确答案:D

  • 第23题:

    主起落架收上顺序是()。

    • A、下锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→上位锁机构上锁
    • B、下锁位机构开锁→主作动筒缩入→主起落架收上→上位锁机构上锁
    • C、上锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→下位锁机构上锁
    • D、上锁位机构上锁→主作动筒缩入→主起落架收上→下位锁机构上锁

    正确答案:A