飞机在空中，液压B系统提供起落架的收上压力，则（）。A、左发N2转速<50%B、起落架手柄未放下C、一个主起落架未收上D、上述均成立
题目
飞机在空中，液压B系统提供起落架的收上压力，则（）。
- A、左发N2转速<50%
- B、起落架手柄未放下
- C、一个主起落架未收上
- D、上述均成立
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第1题：
收上冲压空气涡轮（RAT）时下列哪一条件必须满足（）。
- A、在P5面板上操纵冲压空气涡轮（RAT）控制电门
- B、飞机在空中
- C、中液压系统有压力
- D、前起落架舱门关闭
正确答案:C -
第2题：
起落架减振柱的作用是（）
- A、吸收撞击能量，保护飞机结构
- B、防止飞机在地面误收起落架
- C、防止空中收不上起落架
- D、防止起飞时起落架舱门打开
正确答案:A -
第3题：
737－300型飞机的起落架控制手柄电磁锁的作用是什么？（）
- A、在空中时，将起落架手柄锁定在收上位。
- B、在空中时，将起落架手柄锁定在中立位。
- C、在地面时，将起落架手柄锁定在放下位。
- D、在空中时，将起落架手柄锁定在中立位。
正确答案:C -
第4题：
备用液压泵自动给备用方向舵提供液压的条件是（）
- A、A或B液压系统低压
- B、飞机在空中或轮速大于60节
- C、后缘襟翼没有收上
- D、A或B系统的飞控电门在ON位
- E、A，B，D
- F、A，B，C，D
正确答案:F -
第5题：
近地警告系统的驾驶舱测试的条件是（）。
- A、飞机在地面
- B、飞机在地面，起落架放下，襟翼小于15单位
- C、飞机在地面，起落架放下
- D、起落架放下，襟翼收上
正确答案:B -
第6题：
B777飞机左液压系统提供液压动力给（）。
- A、起落架收放系统
- B、前轮转弯系统
- C、主飞行操纵系统
- D、自动刹车系统
正确答案:C -
第7题：
起落架控制和接口组件（LGCIU）控制起落架的收放和舱门的工作，其作用还有（）
- A、为ECAM提供起落架的信息
- B、给飞机系统传送飞机在空中或地面的信号
- C、以上都对
正确答案:C -
第8题：
起落架前轮转弯的液压来自（）
- A、备用液压系统
- B、B液压系统
- C、起落架收上管路
- D、起落架放下管路
正确答案:D -
第9题：
737－300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时：（）.
- A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。
- B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。
- C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。
- D、以上皆不对。
正确答案:B -
第10题：
话音记录器抹除所记录的全部话音的条件是（）。
- A、飞机在空中并收上起落架，按压“ERASE”电门2秒
- B、飞机在地面并设置停留刹车，按压“ERASE”电门2秒
- C、飞机在空中并收上起落架，按压“ERASE”电门2秒
- D、飞机在地面并设置停留刹车，按压“ERASE”电门4秒
正确答案:B -
第11题：
起落架转换活门在以下条件发生时将起落架的压力源由液压系统A转换为液压系统B（）
- A、飞机在空中，起落架手柄未放下
- B、一个主起落架未收上，左发N2速度小于50％
- C、液压系统B压力供向该活门
- D、以上都是
正确答案:D -
第12题：
下列关于起落架转换活门的说法正确的是（）
- A、当B液压系统压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
- B、只能在空中作动
- C、当一号发动机的N2小于56%时自动作动
- D、以上答案都不对
正确答案:D -
第13题：
起落架转换组件作用是（）
- A、在起飞期间，如果A系统失效，可用来收上起落架
- B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效，且起落架手柄在“UP“位，则自动使用B系统的压力来收上起落架
- C、即使液压A系统失效，通过起落架转换组件也可使用前轮转弯
- D、在空中，如果一号发动机转速低于限制值，起落架手柄在“UP“位，而起落架不在收上位，则使用B系统压力收上起落架
正确答案:D -
第14题：
起落架转换组件的作用是（）。
- A、在起飞期间，如果A系统失效，可用来收上起落架
- B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效，且起落架手柄在”UP”位，则自动使用B系统的压力来收上起落架
- C、即使液压A系统失效，通过起落架转换组件也可使用前轮转弯
- D、在空中，如果一号发动机转速低于限制值，起落架手柄在”UP”位，而起落架不在收上位，则使用B系统压力收上起落架
正确答案:D -
第15题：
飞机离地后机轮止转的压力来自（）
- A、A液压系统
- B、B液压系统
- C、起落架放下管路
- D、起落架收上管路
正确答案:D -
第16题：
蓝系统大部分部件安装于（）
- A、飞机右侧主起落架前蓝液压舱内
- B、飞机左侧主起落架后蓝液压舱内
- C、飞机右侧主起落架后蓝液压舱内
- D、飞机左侧主起落架前蓝液压舱内
正确答案:D -
第17题：
飞机起落架收上液压锁的工作原理是（）
- A、一个单向活门将收上管路封闭，形成液锁，将起落架保持在收上位置
- B、液压泵向收上管路持续供压，通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置
- C、一个单向活门将放下管路封闭，形成液锁，将起落架保持在收上位置
- D、液压泵向放下管路持续供压，通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置
正确答案:B -
第18题：
在空中，A或B液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么（）？
- A、起落架收上
- B、起落架放下
- C、襟翼收上
- D、襟翼放下
正确答案:D -
第19题：
737－300型飞机中，起落架收上刹车的液压源是：（）.
- A、A系统
- B、B系统
- C、备用系统
- D、蓄压器
正确答案:A -
第20题：
当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来（）
- A、使用备用系统收
- B、使用重力放起落架系统收
- C、如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
- D、以上都不正确
正确答案:C -
第21题：
前起落架顺序活门的旁通活门是用于：（）。
- A、前起落架顺序活门失效后，提供旁通压力用于起落架收放
- B、在起落架收上期间，保持收放作动筒有收上压力，直到手柄放到“0FF〈关断〉”位
- C、在起落架收上之前，提供液压到起落架锁作动筒，用于作动筒开锁
- D、在起落架收上之前，提供液压到门作动筒，用于门的开锁
正确答案:B -
第22题：
关于起落架转换活门自动工作的条件说法不正确的是（）。
- A、飞机在空中
- B、起落架手柄未放下
- C、液压A系统为转换活门供压
- D、一个主起落架未收上
正确答案:C -
第23题：
什么情况下可以使用B系统的压力来收起起落架（）
- A、A系统压力低且起落架手柄在收上位时
- B、当备用前轮电门在开位时
- C、空中，当1号发动机的转速低于一极限值，起落架没有收上且手柄在收上位时
- D、空中，当1号发动机驱动液压泵失效，起落架没有收上且手柄在收上位时
正确答案:C