隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：无砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时，经工务人员检查确认线路稳定时，列车可不超过15Km/h通过。

题目

隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：无砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时，经工务人员检查确认线路稳定时，列车可不超过15Km/h通过。

相似考题

1.接触轨检测系统检测三轨拉出值时，怎么确定轨道中心线（）。A、隧道中心B、两股钢轨内轨面点的中心C、两股钢轨外轨面点的中心D、道床中心

2.隧道内无缝线路结构设计设计要点：（）。A、隧道口轨温过渡段应加强锁定，按伸缩区条件处理B、桥隧相连时，隧道口至桥台或至另一隧道口一段线路应加强锁定C、隧道内无缝线路的锁定轨温，应根据隧道内的气温、轨温特性和实测资料合理确定D、隧道内钢轨应选用抗腐蚀性能好的钢轨。如为曲线隧道，应选用全长淬火钢轨

3.在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应（）。

4.为保证轨道刚度变化的均匀性，轨道需要在（）的连接处设置过渡段。A、有砟轨道与无砟轨道B、路基与桥涵C、路基与隧道D、道岔与其前后钢轨

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：有砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于20mm时，经工务人员检查在道床道砟无流失且路基两侧无水头差、无流速、水位稳定的情况下，列车可不超过20Km/h通过。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应有计划的更换。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：无砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时，经工务人员检查确认线路稳定时，列车可不超过（）Km/h通过

    • A、30
    • B、20
    • C、15
    • D、40

    正确答案:B

  • 第4题：

    隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，无仰拱隧道内，当位于曲线地段时，超高一般在轨道板上设置。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    如遇到钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内时应将响墩位置外延，避免列车停于桥梁上或隧道内。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    判断题
    隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：有砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于20mm时，经工务人员检查在道床道砟无流失且路基两侧无水头差、无流速、水位稳定的情况下，列车可不超过20Km/h通过。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    关于隧道积水规定正确的有？（）
    A

    当积水浸到道床时，该区段按推荐速度运行

    B

    当积水浸到钢轨未漫过轨面时，该区段限速25km/h

    C

    当积水漫过轨面时，该区段限速5km/h

    D

    当积水漫过轨面时，原则上该区段不得通过


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，无仰拱隧道内，底座与隧道底板单独设置分开铺设。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    隧道内无缝线路结构设计设计要点：（）。
    A

    隧道口轨温过渡段应加强锁定，按伸缩区条件处理

    B

    桥隧相连时，隧道口至桥台或至另一隧道口一段线路应加强锁定

    C

    隧道内无缝线路的锁定轨温，应根据隧道内的气温、轨温特性和实测资料合理确定

    D

    隧道内钢轨应选用抗腐蚀性能好的钢轨。如为曲线隧道，应选用全长淬火钢轨


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，无仰拱隧道内，当位于曲线地段时，超高一般在轨道板上设置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    长度大于或等于1000m的隧道内，宜采用（　）。
    A

    耐磨钢轨 

    B

    耐酸钢轨 

    C

    耐腐蚀钢轨 

    D

    标准钢轨


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    如遇到钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内时应将响墩位置外延，避免列车停于桥梁上或隧道内。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，有仰拱隧道内，底座在仰拱底板上构筑。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    隧道内无砟轨道铺设前，应对（）进行系统评估。


    正确答案:隧道基础沉降

  • 第15题：

    在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。


    正确答案:更换或处理

  • 第16题：

    隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，无仰拱隧道内，底座与隧道底板单独设置分开铺设。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    多选题
    为保证轨道刚度变化的均匀性，轨道需要在（）的连接处设置过渡段。
    A

    有砟轨道与无砟轨道

    B

    路基与桥涵

    C

    路基与隧道

    D

    道岔与其前后钢轨


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，有仰拱隧道内，底座在仰拱底板上构筑。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：无砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于（）mm时，经工务人员检查确认线路稳定时，列车可不超过20Km/h通过
    A

    30

    B

    20

    C

    15

    D

    40


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    接触轨检测系统检测三轨拉出值时，怎么确定轨道中心线（）。
    A

    隧道中心

    B

    两股钢轨内轨面点的中心

    C

    两股钢轨外轨面点的中心

    D

    道床中心


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    隧道内无砟轨道铺设前，应对（）进行系统评估。

    正确答案： 隧道基础沉降
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：无砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于20mm时，经工务人员检查确认线路稳定时，列车可不超过20Km/h通过
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：有砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于（）mm时，经工务人员检查在道床道砟无流失且路基两侧无水头差、无流速、水位稳定的情况下，列车可不超过20Km/h通过
    A

    30

    B

    20

    C

    15

    D

    40


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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