()的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。
第1题:
驼峰自动化系统目的制动控制的操作方式?
第2题:
编组站自动化的核心内容是什么?
第3题:
调车驼峰按其使用的制动设备及分路道岔的操纵方式分为()。
第4题:
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。
第5题:
区段站、编组站,应根据作业需要,全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。
第6题:
自动化驼峰溜放进路控制系统以()为核心。
第7题:
第8题:
非机械化驼峰、机械化驼峰、自动化驼峰
机械化驼峰、自动化驼峰
机械驼峰、自动化驼峰、智能驼峰
半自动驼峰、自动化驼峰。
第9题:
第10题:
简易驼峰向机械化驼峰
非机械化驼峰向机械化驼峰
机械化驼峰向自动化驼峰
简易驼峰向自动化驼峰
第11题:
第12题:
溜放进路自动控制
溜放速度自动控制
推送速度自动控制
提钩自动化
第13题:
驼峰自动化的核心是()
第14题:
驼峰场调车场自动化的核心是()。
第15题:
综合自动化驼峰在自动化驼峰的基础上,增加了编组站(),实现驼峰()与编组站()联机。
第16题:
半自动化驼峰调车,又称驼峰溜放速度半自动控制,它是()发展的过渡阶段。
第17题:
驼峰根据设备条件的不同,可分为()
第18题:
自动化及半自动化驼峰用于控制的计算机系统应经()隔离。
第19题:
对
错
第20题:
操作终端
工业控制机
控制台
I/O板
第21题:
机车推送速度
提钩作业
车组溜放进路
车辆溜放速度
第22题:
第23题:
对
错