()驼峰,是设有推送速度、溜放速度和溜放进路自动控制等设备的驼峰。
第1题:
驼峰调车作业的自动化,主要包括()
第2题:
()的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。
第3题:
驼峰自动化控制系统是以()等为基本组成内容的自动控制系统。
第4题:
驼峰进路包括()。
第5题:
驼峰溜放速度自动控制系统通常由()、各种测量设备、调速设备组成。
第6题:
开放驼峰信号后(溜放信号),将推送进路上的()带动开放。
第7题:
驼峰溜放进路自动控制
间隔制动位减速器的自动控制
目的制动位减速器的打靶自动控制
驼峰溜放速度自动控制
第8题:
自动化
机械化
半自动化
非机械化
第9题:
对
错
第10题:
牵出线、峰顶、溜放坡
推送部分和溜放部分
推送线、峰顶平台、溜放线
推送部分、峰顶平台、溜放部分
第11题:
加速溜放
减速溜放
加速推送
变速推送
第12题:
溜放进路自动控制
溜放速度自动控制
推送速度自动控制
提钩自动化
第13题:
()驼峰,是设有推送速度、溜放速度和溜放进路自动控制等设备的驼峰。
第14题:
TW驼峰自动控制系统自动溜放时,推送进路在计划执行完毕,并且驼峰信号关闭后通常分两段解锁,以提高效率。()
第15题:
为了实现溜放进路的自动控制,驼峰进路控制系统必须具备如下功能:()和管理解体计划;随着车组的溜放,实时地主段排列和取消溜放进路;在人机接口上实时显示溜放进路和车组的溜放过程。
第16题:
驼峰钩车溜放进路控制包括钩车溜放进路控制命令存储和溜放过程道岔自动控制。()
第17题:
TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁,只有在进路上没有溜放勾车,或确认溜放车辆途停时,方可排列调车进路。()
第18题:
第19题:
第20题:
第21题:
机车推送速度
提钩作业
车组溜放进路
车辆溜放速度
第22题:
推送进路
溜放进路
调车进路
列车进路
第23题:
车辆溜放速度的自动调节和自动控制
车辆溜放进路的自动选排和自动控制
驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制