车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下,采用(),于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。A、现有作业组织方法B、合理的技术作业过程C、先进的作业组织方法D、合理的作业组织方法

题目

车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下,采用(),于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。

  • A、现有作业组织方法
  • B、合理的技术作业过程
  • C、先进的作业组织方法
  • D、合理的作业组织方法

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  • 第1题:

    在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。


    正确答案:解体

  • 第2题:

    铁路区段的现有固定设备,现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为()

    • A、设计通过能力
    • B、需要通过能力
    • C、最终通过能力
    • D、现有通过能力

    正确答案:D

  • 第3题:

    车站通过能力是车站在现有()条件下,采用合理的(),一昼夜能够接发各方向的()和运行图规定的()。


    正确答案:设备;技术作业程序;货物列车数;旅客列车数

  • 第4题:

    铁路技术设备通过能力的分析计算法有哪两种?它们分别在什么条件下采用?


    正确答案: (1)直接计算法和利用率计算法。
    (2)办理的作业性质单一时,宜采用直接计算法。
    (3)作业性质复杂、种类繁多时则以利用率计算法较为方便。

  • 第5题:

    解体能力是指()或()的现有技术设备()及()条件下一昼夜能够解体的()或()。


    正确答案:驼峰;牵出线;作业组织方法;调车机车数量;货物列车数;车数;

  • 第6题:

    车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下,车站()。

    • A、一昼夜能接、发各方向货物列车数
    • B、一昼夜能接、发各方向旅客列车数
    • C、一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数
    • D、一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下,车站()。
    A

    一昼夜能接、发各方向货物列车数

    B

    一昼夜能接、发各方向旅客列车数

    C

    一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数

    D

    一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数


    正确答案: B
    解析: 根据车站现有技术设备,在采用合理的技术作业过程条件下,车站一昼夜所能接发各方向的最大货物列车数和运行图规定的旅客列车数,称为车站通过能力。

  • 第8题:

    单选题
    车站的通过能力是指在现有设备条件下,采用合理技术作业过程()。
    A

    通过的客运列车数

    B

    通过的货物列车数

    C

    一昼夜能接、发各方向货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数

    D

    总的通过能力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    车站改编能力是指:在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下,一昼夜能够()的列车数或车辆数。
    A

    解体

    B

    编组

    C

    解体和编组


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够()各方向的货物列车数或车数。
    A

    解体

    B

    编组

    C

    发出

    D

    解体和编组


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    车站通过能力是车站在现有()条件下,采用合理的(),一昼夜能够接发各方向的()和运行图规定的()。

    正确答案: 设备,技术作业程序,货物列车数,旅客列车数
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在合理使用技术设各的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。
    A

    解体

    B

    编组

    C

    解体和编组

    D

    接发


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    车站改编能力是指:在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下,一昼夜能够()的列车数或车辆数。

    • A、解体
    • B、编组
    • C、解体和编组

    正确答案:C

  • 第14题:

    车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备一昼夜能够()的货物列车数或车数。

    • A、解体
    • B、编组
    • C、发出
    • D、解体和编组

    正确答案:D

  • 第15题:

    在合理使用技术设各的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。

    • A、解体
    • B、编组
    • C、解体和编组
    • D、接发

    正确答案:C

  • 第16题:

    车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够()各方向的货物列车数或车数。

    • A、解体
    • B、编组
    • C、发出
    • D、解体和编组

    正确答案:D

  • 第17题:

    铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    车站的通过能力是指在现有设备条件下,采用合理技术作业过程()。

    • A、通过的客运列车数
    • B、通过的货物列车数
    • C、一昼夜能接、发各方向货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数
    • D、总的通过能力

    正确答案:C

  • 第19题:

    填空题
    解体能力是指()或()的现有技术设备()及()条件下一昼夜能够解体的()或()。

    正确答案: 驼峰,牵出线,作业组织方法,调车机车数量,货物列车数,车数
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备一昼夜能够()的货物列车数或车数。
    A

    解体

    B

    编组

    C

    发出

    D

    解体和编组


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下,采用(),于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。
    A

    现有作业组织方法

    B

    合理的技术作业过程

    C

    先进的作业组织方法

    D

    合理的作业组织方法


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    ()能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
    A

    解体

    B

    改编

    C

    编组

    D

    作业


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备()一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。

    正确答案: 驼峰和牵出线,解体和编组
    解析: 暂无解析