办理X-ⅢG接车基本进路，正常解锁时，从电路上分析17-23DG区段是如何实现三点检查的？

第1题：

在X-ⅠG接车进路的正常解锁过程中，9-15DG的FDGJ失去缓放性能，试分析该进路上的哪些区段能正常解锁？哪些区段不能正常解锁？为什么？

第2题：

办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？

第3题：

办理XD－5G接车进路，当列车通过进路后，11－13DG区段未能正常解锁，对11－13DG区段如何办理故障解锁？写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。

第4题：

办理X-ⅠG接车，列车驶入进路，正占用3DG和9-15DG区段，出清5DG区段，指出进路上各区段LJ、QJJ和D17ZCJ状态。

第5题：

办理X-ⅠG接车进路，发现信号开放后又自动关闭，根据电路动作顺序分析故障范围.

第6题：

办理X-ⅠG进路锁闭方式引导接车，列车完全进入股道后，如何办理解锁？进路中光带表示灯是如何显示和变化的？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

建立X至ⅠG接车进路，若17-23DG短路，D17GJJ不会落下。

第14题：

6502电气集中控制台在（）时，需要单独操纵道岔。

• A、正常办理接车基本进路
• B、正常办理发车基本进路
• C、正常办理通过进路
• D、办理引导进路总锁闭接车

第15题：

办理X-ⅠG接车变通进路，进路开通且锁闭，X应点（）灯，其复示器点（）灯。

第16题：

接车延续进路办理后，接车接近区段有车，再办理接车进路的人工解锁，接车信号能关闭，延续进路能立即解锁。

第17题：

办理X-ⅠG接车进路后，信号开放后又自动关闭，办理复开放信号手续后发现XLA闪光。根据电路动作顺序分析故障范围。

第18题：

办理X－ⅠG接车，列车经过进路后，其进路内的19－23DG继续点亮白光带，其余区段正常灭灯，试分析故障原因。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：