车辆的自动空气制动机的工作原理是由（）根据制动主管内风压的变化，控制车辆制动机的缓解与制动。A、缓解阀B、三通阀C、副风缸D、制动缸

题目

车辆的自动空气制动机的工作原理是由（）根据制动主管内风压的变化，控制车辆制动机的缓解与制动。

  • A、缓解阀
  • B、三通阀
  • C、副风缸
  • D、制动缸
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1.自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。

2.简述空气制动机的工作原理。

3.车辆空气制动机缓解的作用原理？

4.拉风是在车列进行调车作业前,拉动每个车辆的拉风杆,排出制动主管内的剩余压缩空气,使自动制动机缓解的作业过程。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    空气制动机分哪几种? 自动空气制动机的基本原理是什么? 


    正确答案:分为直通空气制动机和自动制动机两种。我国目前内燃机车空气制动机均用自动空气制动机。当自动制动阀的制动管充气时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。 

  • 第2题：

    JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。

    • A、工作风缸
    • B、降压风缸
    • C、作用风缸
    • D、紧急风缸

    正确答案:C

  • 第3题：

    由自动空气制动机的基本作用原理可知，制动机的三种基本作用状态是：制动状态、（）和（）。


    正确答案:缓解状态；保压状态

  • 第4题：

    自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经（）送入车辆上专设的风缸“储存”起来，制动时以制动主管内空气压力减小为信号，通过车辆上的专门装置，将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。

    • A、副风缸
    • B、制动主管
    • C、压力风缸
    • D、支管

    正确答案:B,D

  • 第5题：

    试述自动空气制动机的基本作用原理。


    正确答案:向制动管充气时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。

  • 第6题：

    自动空气制动机具有向列车管内充气时，制动机呈（），反之，当列车管内压力下降时，制动机呈（）的特点。


    正确答案:缓解状态；制动状态

  • 第7题：

    分配阀的基本作用原理是：根据制动管内空气压力（）的变化，分别产生充风、缓解、制动或保压作用。


    正确答案:上升与下降

  • 第8题：

    填空题
    自动空气制动机具有向列车管内充气时，制动机呈（），反之，当列车管内压力下降时，制动机呈（）的特点。

    正确答案： 缓解状态,制动状态
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    车辆空气制动机制动的作用原理？

    正确答案： 制动时，司机将制动阀手柄置于制动位，打开了制动主管通向大气的通路，制动主管内的压力空气向外排放，造成主管减压、支管减压，三通阀鞲鞴左右两侧产生压力差，副风缸内的压力空气推动三通阀鞲鞴移动，关闭充气沟，同时滑阀的移动打开了副风缸通向制动缸的通路，压力空气进入制动缸，推动鞲鞴带动基础制动装置，使闸瓦压紧车轮产生制动。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    车辆的自动空气制动机的工作原理是由（）根据制动主管内风压的变化，控制车辆制动机的缓解与制动。
    A

    缓解阀

    B

    三通阀

    C

    副风缸

    D

    制动缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为（）。
    A

    电制动机、人力制动机

    B

    自动制动机、人力制动机

    C

    空气制动机、电制动机

    D

    自动制动机、电制动机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    分配阀的基本作用原理是：根据制动管内空气压力（）的变化，分别产生充风、缓解、制动或保压作用。

    正确答案： 上升与下降
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。

    • A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
    • B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
    • C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
    • D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

    正确答案:A

  • 第14题：

    自动空气制动机的特点是：当向制动管内充气时制动机呈缓解状态，反之当制动管减压时，则呈 （）状态。


    正确答案:制动

  • 第15题：

    铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为（）。

    • A、电制动机、人力制动机
    • B、自动制动机、人力制动机
    • C、空气制动机、电制动机
    • D、自动制动机、电制动机

    正确答案:B

  • 第16题：

    轨道车使用的H-6型自动制动机，其作用是自动制动阀直接操纵三通阀，使风压变化而产生制动、保压和缓解，以实现轨道车辆的制动停车和缓解。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    叙述自动空气制动机的构成和作用原理？


    正确答案: 构成：由空气压缩机、总风缸、总风缸管、制动阀、列车管、三通阀、制动缸、副风缸和紧急制动阀构成
    作用原理：
    （1）缓解状态：司机将制动阀手柄置于“缓解位”，压力空气经制动阀向列车管充风，三通阀活塞两侧压力失去平衡而形成向右的压力差，推动活塞带动滑阀、节制阀右移，一方面开通充气沟，使列车管压力空气经充气沟进入副风缸贮备；另一方面开通制动缸经滑阀的排风气路，使制动缸排风，最终使闸瓦离开车轮实现缓解作用。
    （2）制动状态：司机将制动阀手柄置于“制动位”，列车管内压力空气经制动阀排风，即列车管减压，三通阀活塞两侧压力失去平衡而形成向左的压力差，推动活塞左移，关闭充气沟使副风缸内的压力空气不能向列车管逆流；同时，活塞带动滑阀、节制阀左移，使滑阀遮盖排气口以关断制动缸的排风气路，并使节制阀开通副风缸向制动缸充风的气路，随着压力空气充入制动缸，将推动制动缸活塞右移，最终使闸瓦压紧车轮产生制动作用。
    （3）保压状态：司机将制动阀手柄置于“中立位”，切断列车管的充、排风通路，即列车管压力停止变化。随着制动状态时副风缸向制动缸充风的进行，副风缸压力降低，当降到稍低于列车管压力时，三通阀活塞带动节制阀微微右移，从而切断副风缸向制动缸充风的气路，使制动缸既不充风也不排风，即制动机呈保压状态。

  • 第18题：

    车辆空气制动机制动的作用原理？


    正确答案:制动时，司机将制动阀手柄置于制动位，打开了制动主管通向大气的通路，制动主管内的压力空气向外排放，造成主管减压、支管减压，三通阀鞲鞴左右两侧产生压力差，副风缸内的压力空气推动三通阀鞲鞴移动，关闭充气沟，同时滑阀的移动打开了副风缸通向制动缸的通路，压力空气进入制动缸，推动鞲鞴带动基础制动装置，使闸瓦压紧车轮产生制动。

  • 第19题：

    问答题
    车辆空气制动机缓解的作用原理？

    正确答案： 缓解时，司机将制动阀手柄置于缓解位，打开了总风缸通向制动主管的通路，总风缸内的压力空气进入制动主管、制动支管、三通阀，推动三通阀鞲鞴移动，打开充气沟，压力空气进入制动缸，同时滑阀的移动打开了制动缸通向大气的通路，制动缸内的压力空气排向大气，弹簧推回鞲鞴带动基础制动装置，使闸瓦离开车轮实现缓解。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经（）送入车辆上专设的风缸“储存”起来，制动时以制动主管内空气压力减小为信号，通过车辆上的专门装置，将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。
    A

    副风缸

    B

    制动主管

    C

    压力风缸

    D

    支管


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    由自动空气制动机的基本作用原理可知，制动机的三种基本作用状态是：制动状态、（）和（）。

    正确答案： 缓解状态,保压状态
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
    A

    工作风缸

    B

    降压风缸

    C

    作用风缸

    D

    紧急风缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    试述自动空气制动机的基本作用原理。

    正确答案： 向制动管充气时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
    解析： 暂无解析

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