自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。A、进站信号机可继续使用B、按引导办法接车C、将列车接入调车线D、将列车关在机外

题目

自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。

  • A、进站信号机可继续使用
  • B、按引导办法接车
  • C、将列车接入调车线
  • D、将列车关在机外
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1.自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。A.进站信号机可继续使用B.按引导办法接车C.将列车接入调车线D.将列车关在机外

2.站内轨道电路非列车占用红光带，当道岔区段出现红光带而道岔未开通接发列车所需位置时，故障区段道岔应现场人工转换准备进路。

3.道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

4.调车信号机的接近区段为其()的轨道电路区段。

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  • 第1题：

    自动站间闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）时，（）信号机可继续使用。

    • A、进站
    • B、出站兼调车
    • C、出站
    • D、进站、出站

    正确答案:A

  • 第2题：

    轨道电路红光带时，若故障区段为监控区段时，办理下一进路需解封监控区段中没解锁区段，才能办理下一进路。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，人工确认区间空闲后，改用半自动闭塞法行车


    正确答案:错误

  • 第4题：

    实施电码化的区段为（）

    • A、接车进路的所有轨道电路区段
    • B、自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段
    • C、列车占用的股道区段
    • D、半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    如何处理全站或多个区段轨道电路红光带、某一区段轨道电路红光带？


    正确答案: 全站或多个区段轨道电路红光带：重点检查电源屏的轨道电源输出或某一线束轨道电源输出是否正常。
    某一区段轨道电路红光带：
    ①通过测试分线盘电压判断室内、外故障。分线盘电压正常为室内故障，否则为室外故障。
    ②室内设备故障处理：若GJ继电器吸起，要检查计算机采集电路及计算机下层控制板是否正常；若GJ继电器没有吸起，分线盘测试有电压且大于正常值时，先测试GJ继电器端电压，有电压则更换GJ继电器，没有电压，则检查分线盘至组合架GJ继电器之间是否断线。分线盘测试没有电压或电压很小时，甩线判断室内、外故障点。
    ③室外设备故障处理
    首先，测试限流电阻器上电压判断是短路还是开路故障，开路故障时由轨道电路送端往受端查找，测试变压器的二次侧直流电压值接近原二次侧交流电压值的一半说明该整流变压器损坏，更换变压器。短路故障时用直流钳型表测试受端电缆盒的引入线电流值，如果电流较正常值大，则重点检查送回室内的电缆是否短路；如果电流很小或为0，则检查钢轨短路点（轨距杆、角钢等）。
    ④驼峰电子式轨道电路故障处理：分线盘电压正常为室内故障，否则为室外故障。室内故障重点检查轨道电路模块是否正常，室外故障重点检查电子轨道电路发送盒电压及终端盒内电阻是否正常。

  • 第6题：

    填空题
    调车信号机的接近区段为其（）的轨道电路区段。

    正确答案： 前方
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。
    A

    进站信号机可继续使用

    B

    按引导办法接车

    C

    将列车接入调车线

    D

    将列车关在机外


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    无岔区段轨道电路命名，（）表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。
    A

    IG

    B

    IAG

    C

    IIBG

    D

    XDJG


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

    正确答案： （1）闭塞方式：基本闭塞。
    （2）进路预备：非故障区段排列调车进路或单操，故障区段道岔现场操纵。
    （3）进路锁闭：非故障区段引导总锁闭，故障区段对向道岔及防护道岔现场使用钩锁器加锁。
    （4）进路确认：非故障区段通过白色光带确认，故障区段现场确认。
    （5）接车方式：引导信号。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    站内轨道电路非列车占用红光带，当道岔区段出现红光带而道岔未开通接发列车所需位置时，故障区段道岔应现场人工转换准备进路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    红光带：逻辑占用，设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带，如有列车已进入区间，且需经过红光带区段，车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车，用语为（）。
    A

    xx（次）立即停车

    B

    xx（次）立即停车，区间轨道电路故障

    C

    xx（次）立即停车，xx（站）轨道电路故障

    D

    xx（次）xx（站）机外停车，轨道电路故障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    iLOCK系统轨道电路区段空闲时，轨道电路显示（）

    • A、白色光带
    • B、蓝色光带
    • C、绿色光带
    • D、红色光带

    正确答案:B

  • 第14题：

    红光带：逻辑占用，设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，（）信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，应按规定使用行车凭证。

    • A、进站
    • B、接车进路
    • C、出站
    • D、发车进路

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。

    • A、进站信号机可继续使用
    • B、按引导办法接车
    • C、将列车接入调车线
    • D、将列车关在机外

    正确答案:A

  • 第17题：

    所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    单选题
    自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。
    A

    进站信号机可继续使用

    B

    按引导办法接车

    C

    将列车接入调车线

    D

    将列车关在机外


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，（）信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，应按规定使用行车凭证。
    A

    进站

    B

    接车进路

    C

    出站

    D

    发车进路


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    处理ZPW-2000A型轨道电路故障时，该区段出现红光带，该区段发送器所发的低频码为（）码。
    A

    HU

    B

    UU

    C

    UUS

    D

    U


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    如何处理全站或多个区段轨道电路红光带、某一区段轨道电路红光带？

    正确答案： 全站或多个区段轨道电路红光带：重点检查电源屏的轨道电源输出或某一线束轨道电源输出是否正常。
    某一区段轨道电路红光带：
    ①通过测试分线盘电压判断室内、外故障。分线盘电压正常为室内故障，否则为室外故障。
    ②室内设备故障处理：若GJ继电器吸起，要检查计算机采集电路及计算机下层控制板是否正常；若GJ继电器没有吸起，分线盘测试有电压且大于正常值时，先测试GJ继电器端电压，有电压则更换GJ继电器，没有电压，则检查分线盘至组合架GJ继电器之间是否断线。分线盘测试没有电压或电压很小时，甩线判断室内、外故障点。
    ③室外设备故障处理
    首先，测试限流电阻器上电压判断是短路还是开路故障，开路故障时由轨道电路送端往受端查找，测试变压器的二次侧直流电压值接近原二次侧交流电压值的一半说明该整流变压器损坏，更换变压器。短路故障时用直流钳型表测试受端电缆盒的引入线电流值，如果电流较正常值大，则重点检查送回室内的电缆是否短路；如果电流很小或为0，则检查钢轨短路点（轨距杆、角钢等）。
    ④驼峰电子式轨道电路故障处理：分线盘电压正常为室内故障，否则为室外故障。室内故障重点检查轨道电路模块是否正常，室外故障重点检查电子轨道电路发送盒电压及终端盒内电阻是否正常。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    轨道电路红光带时，若故障区段为监控区段时，办理下一进路需解封监控区段中没解锁区段，才能办理下一进路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    实施电码化的区段为（）
    A

    接车进路的所有轨道电路区段

    B

    自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段

    C

    列车占用的股道区段

    D

    半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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