保证车站一昼夜出发系统的本协调条件是（）。A、出发列车数大于能向各区段发出的列车数B、出发列车数大于列检能力C、出发列车数小于列检能力D、出发列车数等于能向各区段发出的列车数

题目

保证车站一昼夜出发系统的本协调条件是（）。

  • A、出发列车数大于能向各区段发出的列车数
  • B、出发列车数大于列检能力
  • C、出发列车数小于列检能力
  • D、出发列车数等于能向各区段发出的列车数
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1.在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。A、解体B、编组C、解体和编组D、接发

2.在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。

3.单人上道作业时，（）应汇报本*区车站值班员。A、单人B、多人C、出发D、返回到岗位

4.车站通过能力是在车站现有设备条件下,采用合理的技术作业过程,一昼夜接发各方的货物列车书和运行图规定的旅客列车数。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    车站改编能力是在合理使用（）条件下，车站的（）一昼夜能够（）和（）的（）或（）。


    正确答案:技术设备；固定调车设备；解体；编组；货物列车数；车数

  • 第2题：

    技术站编组系统基本协调条件是：一昼夜编组系统能力（）车站集结的自编出发列车数。

    • A、小于
    • B、等于
    • C、大于
    • D、不小于

    正确答案:C

  • 第3题：

    保证车站一昼夜出发系统的基本协调条件是出发列车数小于（）。


    正确答案:列检能力

  • 第4题：

    车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够（）的货物列车数或车数。

    • A、解体
    • B、编组
    • C、发出
    • D、解体和编组

    正确答案:D

  • 第5题：

    保证车站到解系统的基本协调条件是（）。

    • A、停站次数
    • B、停站次数-1
    • C、停站次数+1
    • D、停站次数＋2

    正确答案:A

  • 第6题：

    车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。

    • A、一昼夜能接、发各方向货物列车数
    • B、一昼夜能接、发各方向旅客列车数
    • C、一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数
    • D、一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    保证车站到解系统的基本协调条件是（）。
    A

    停站次数

    B

    停站次数-1

    C

    停站次数+1

    D

    停站次数＋2


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    保证车站一昼夜出发系统的基本协调条件是出发列车数小于（）。

    正确答案： 列检能力
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。
    A

    解体

    B

    编组

    C

    发出

    D

    解体和编组


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    保证车站编组系统的基本协调条件，是一昼夜编组系统能力必须（）由车站集结的自编列车数。

    正确答案： 大于
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    保证车站一昼夜出发系统的本协调条件是（）。
    A

    出发列车数大于能向各区段发出的列车数

    B

    出发列车数大于列检能力

    C

    出发列车数小于列检能力

    D

    出发列车数等于能向各区段发出的列车数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    技术站编组系统基本协调条件是：一昼夜编组系统能力（）车站集结的自编出发列车数。
    A

    小于

    B

    等于

    C

    大于

    D

    不小于


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车站改编能力是指：在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下，一昼夜能够（）的列车数或车辆数。

    • A、解体
    • B、编组
    • C、解体和编组

    正确答案:C

  • 第14题：

    保证车站到解系统的基本协调条件是一昼夜到达解体的列车数（）一昼夜列检作业能力。


    正确答案:小于

  • 第15题：

    保证车站编组系统的基本协调条件，是一昼夜编组系统能力必须（）由车站集结的自编列车数。


    正确答案:大于

  • 第16题：

    车站通过能力是车站在现有（）条件下，采用合理的（），一昼夜能够接发各方向的（）和运行图规定的（）。


    正确答案:设备；技术作业程序；货物列车数；旅客列车数

  • 第17题：

    车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。

    • A、解体
    • B、编组
    • C、发出
    • D、解体和编组

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。
    A

    一昼夜能接、发各方向货物列车数

    B

    一昼夜能接、发各方向旅客列车数

    C

    一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数

    D

    一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数


    正确答案： B
    解析： 根据车站现有技术设备，在采用合理的技术作业过程条件下，车站一昼夜所能接发各方向的最大货物列车数和运行图规定的旅客列车数，称为车站通过能力。

  • 第19题：

    填空题
    车站改编能力是在合理使用（）条件下，车站的（）一昼夜能够（）和（）的（）或（）。

    正确答案： 技术设备,固定调车设备,解体,编组,货物列车数,车数
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够（）的货物列车数或车数。
    A

    解体

    B

    编组

    C

    发出

    D

    解体和编组


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    保证车站到解系统的基本协调条件是一昼夜到达解体的列车数（）一昼夜列检作业能力。

    正确答案： 小于
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    车站通过能力是车站在现有（）条件下，采用合理的（），一昼夜能够接发各方向的（）和运行图规定的（）。

    正确答案： 设备,技术作业程序,货物列车数,旅客列车数
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备（）一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。

    正确答案： 驼峰和牵出线,解体和编组
    解析： 暂无解析

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