分部运行前,司机须使列车保持制动保压状态,采取好防溜措施后(拧紧两端车辆的人力制动机,当区间停留线路的坡度超过()时,还应在下坡方向端放置防溜铁鞋),方准提开车钩
第1题:
列车制动机试验完毕,出站信号未开放时司机须使列车处于制动保压状态,减压量不得少于()
第2题:
《区间请求救援作业提示卡》做好列车防溜,必须使列车保持()状态。
第3题:
列车分离被迫停车后,对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施,不得分部运行,应立即对分离的车列采取防溜措施。
第4题:
列车在静止状态时发生的防溜是()。
第5题:
列车在区间被迫停车(包括发生事故等)后,司机应使列车处于制动保压状态。
第6题:
制动机试验结束后,应按列车()相关规定进行车列防溜,使车列保持制动状态。
第7题:
到达
出发
保留
始发
第8题:
拧紧两端车辆的人力制动机并在两端放置铁鞋
拧紧两端车辆的人力制动机
拧紧一端车辆的人力制动机
在一端放置铁鞋
第9题:
10min
15min
30min
20min
第10题:
对
错
第11题:
2.50%
2.5‰
6%
6‰
第12题:
缓解
保压
紧急
第13题:
旅客列车在站摘下车辆时,司机须对列车实施保压制动后才能开始作业,以防列车溜逸。
第14题:
风险项点:三是制动机试验结束后,应按列车防溜相关规定进行车列防溜,使车列保持()状态。
第15题:
机车因故停车于3‰以上的坡道而自动制动又失灵时,冶金铁路技规要求采取()的防溜措施。
第16题:
《区间请求救援作业提示卡》做好列车防溜,如遇自动制动机故障,()列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施。
第17题:
分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并()进行防溜。
第18题:
通过停车后制动保压实现列车防溜称保压防溜。
第19题:
50kpa
80kpa
100kpa
第20题:
防溜
防护
保护
第21题:
旅客
货物
小运转
第22题:
充风
缓解
制动
第23题:
手柄防溜
相位防溜
保压防溜
A或B