电气集中联锁车站，在信号开放后，接近区段有车占用时，构成（）。A、区段锁闭B、进路锁闭C、接近锁闭D、其他锁闭

题目

电气集中联锁车站，在信号开放后，接近区段有车占用时，构成（）。

  • A、区段锁闭
  • B、进路锁闭
  • C、接近锁闭
  • D、其他锁闭
相似考题

1.进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

2.进路接近锁闭完全锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。此题为判断题(对，错)。

3.6502电气集中接近区段留有车辆时DXJ复原的时机是（）。A、进路内第一道岔区段解锁后B、进路解锁后C、信号开放后D、进路内所有的区段解锁后

4.铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有( )。A.当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换C.列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态E.列车接近道口时发出音响通知

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  • 第1题：

    电气集中联锁车站，引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    下列有关电话闭塞法作业及报点的说法，错误的是（）

    • A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，设备集中站向行调报点
    • B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，全线各车站向行调报点
    • C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站
    • D、局部信号联锁故障时，闭塞区段相邻车站之间相互报点，故障联锁区设备集中站向行调报点

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    电气集中联锁的车站，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    DS6-K5B型计算机联锁系统信号开放后，若进路中任一区段故障，信号关闭，如接近区段无车，如何解锁？若接近区段有车，如何解锁？


    正确答案: 信号开放后，若进路中任一区段故障，信号关闭，如接近区段无车，解锁又分两种。若故障恢复，直接按压本咽喉的“取消”和“始端”按钮进路解锁，若故障没恢复，必须按压本咽喉的“区解”按钮和白光带“区段”按钮，区段解锁。
    若接近区段有车，解锁也分两种。若故障恢复，直接按压本咽喉的“人解”和“始端”按钮进路解锁，延时3分钟或30秒钟后区段解锁。若故障没恢复，必须按压本咽喉的“区解”按钮和白光带“区段”按钮，延时3分钟或30秒钟后区段解锁。

  • 第5题：

    信号开放后，其接近区段没有车占用，此时该进路称为（）锁闭。


    正确答案:预先

  • 第6题：

    6205电气集中车站开放信号时需检查哪些基本联锁条件？


    正确答案: （1）进路空闲，包括进路的区段及侵限绝缘处的条件.
    （2）道岔位置正确并锁闭，包括进路的道岔及防护道岔.
    （3）敌对进路未建立并锁闭在未建立状态，
    （4）各种信号必须经操纵才能开放，
    （5）进站信号机及正线出站信号机开放前应检查红灯完好.

  • 第7题：

    单选题
    电气集中联锁车站，在信号开放后，接近区段有车占用时，构成（）。
    A

    区段锁闭

    B

    进路锁闭

    C

    接近锁闭

    D

    其他锁闭


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    进路（）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

    正确答案： 接近锁闭（完全锁闭）
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    进路接近锁闭（）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

    正确答案： 完全锁闭
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    电气集中联锁车站，信号机开放后，联锁设备应不间断地检查红灯丝的良好状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电气集中联锁车站，引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    6502电气集中接近区段留有车辆时DXJ复原的时机是（）。
    A

    进路内第一道岔区段解锁后

    B

    进路解锁后

    C

    信号开放后

    D

    进路内所有的区段解锁后


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    6502型电气集中联锁，在接车进路信号开放后，列车进入接近区段，办理人工解锁手续时，信号机关闭后，进路（）解锁。

    • A、立即
    • B、延时3Os
    • C、延时3min
    • D、自动

    正确答案:C

  • 第14题：

    6502型电气集中车站，信号机开放后，列车或调车车列已进入接近区段，如需办理进路解锁时，应按（）解锁办理。

    • A、正常
    • B、人工
    • C、取消
    • D、故障

    正确答案:B

  • 第15题：

    信号开放后，其接近区段有车占用.此时该进路称为（）.


    正确答案:接近锁闭

  • 第16题：

    电气集中联锁车站，信号机开放后，联锁设备应不间断地检查红灯丝的良好状态。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    信号开放后，其接近区段没有车占用.此时该进路称为（）.


    正确答案:预先锁闭

  • 第18题：

    进路接近锁闭（完全锁闭）是指信号开放后且（）时的锁闭。

    • A、进路无车占用时
    • B、进路有车占用时
    • C、接近区段无车占用时
    • D、接近区段有车占用时

    正确答案:D

  • 第19题：

    问答题
    6205电气集中车站开放信号时需检查哪些基本联锁条件？

    正确答案： （1）进路空闲，包括进路的区段及侵限绝缘处的条件.
    （2）道岔位置正确并锁闭，包括进路的道岔及防护道岔.
    （3）敌对进路未建立并锁闭在未建立状态，
    （4）各种信号必须经操纵才能开放，
    （5）进站信号机及正线出站信号机开放前应检查红灯完好.
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    DS6-K5B型计算机联锁系统信号开放后，若进路中任一区段故障，信号关闭，如接近区段无车，如何解锁？若接近区段有车，如何解锁？

    正确答案： 信号开放后，若进路中任一区段故障，信号关闭，如接近区段无车，解锁又分两种。若故障恢复，直接按压本咽喉的“取消”和“始端”按钮进路解锁，若故障没恢复，必须按压本咽喉的“区解”按钮和白光带“区段”按钮，区段解锁。
    若接近区段有车，解锁也分两种。若故障恢复，直接按压本咽喉的“人解”和“始端”按钮进路解锁，延时3分钟或30秒钟后区段解锁。若故障没恢复，必须按压本咽喉的“区解”按钮和白光带“区段”按钮，延时3分钟或30秒钟后区段解锁。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    进路接近锁闭（完全锁闭）是指信号开放后且（）时的锁闭。
    A

    进路无车占用时

    B

    进路有车占用时

    C

    接近区段无车占用时

    D

    接近区段有车占用时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    电气集中联锁车站，开放复示信号机应不间断地检查本信号机的开放状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    6502型电气集中联锁，在接车进路信号开放后，列车进入接近区段，办理人工解锁手续时，信号机关闭后，进路（）解锁。
    A

    立即

    B

    延时3Os

    C

    延时3min

    D

    自动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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