区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。

题目

区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。

相似考题

1.当道岔区段有车占用时,道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。A、进路锁闭B、故障锁闭C、区段锁闭D、引导总锁闭

2.对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。A、预先锁闭B、进路锁闭C、人工锁闭D、区段锁闭

3.轨道电路可以（）道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A、检查B、监督C、控制D、协调E、指挥

4.调车进路始端信号在()情况下关闭。A、预先锁闭时,进路中区段故障占用B、故障解锁进路中道岔区段C、预先锁闭时,进路中道岔失去位置D、接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用E、车列完整出清接近区段并进入进路

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  • 第1题：

    道岔区段显示稳定红色表示（）

    • A、道岔被CBTC报告占用
    • B、道岔区所在计轴被报告占用
    • C、道岔未占用，道岔正常锁闭
    • D、道岔未占用，道岔故障锁闭

    正确答案:A

  • 第2题：

    轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

    • A、所有道岔
    • B、有关道岔
    • C、防护道岔
    • D、部分道岔

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    车列占用某道岔区段，此时该道岔的锁闭称为（）


    正确答案:区段锁闭

  • 第5题：

    电锁器道岔的三种锁闭方式是（）。

    • A、进路锁、道岔间互锁、区段锁
    • B、人工锁、进路锁、区段锁
    • C、道岔间互锁、进路锁、故障锁
    • D、道岔间互锁、进路锁、占用锁

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    （）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。
    A

    轨道

    B

    轨道电路

    C

    光带

    D

    锁闭灯


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。
    A

    预先锁闭

    B

    进路锁闭

    C

    人工锁闭

    D

    区段锁闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。
    A

    区段

    B

    进路

    C

    单独

    D

    人工


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔（）后改按引导办法接车。
    A

    调车进路锁闭

    B

    单独锁闭

    C

    现场人工锁闭

    D

    引导总锁闭


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    车列占用某道岔区段，此时该道岔的锁闭称为（）

    正确答案： 区段锁闭
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    轨道电路可以（）道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。
    A

    检查

    B

    监督

    C

    控制

    D

    协调

    E

    指挥


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    集中操纵的道岔如何锁闭？


    正确答案: 集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。

  • 第14题：

    （）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。

    • A、轨道
    • B、轨道电路
    • C、光带
    • D、锁闭灯

    正确答案:B

  • 第15题：

    道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔（）后改按引导办法接车。

    • A、调车进路锁闭
    • B、单独锁闭
    • C、现场人工锁闭
    • D、引导总锁闭

    正确答案:B

  • 第16题：

    道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。

    • A、区段
    • B、进路
    • C、单独
    • D、人工

    正确答案:A

  • 第17题：

    道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需扳动该道岔时，应将该道岔开通列车进路并按规定（）后方可上述规定办理接发列车。

    • A、加锁
    • B、紧固
    • C、单独锁闭
    • D、调车进路锁闭

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    单选题
    道岔区段显示稳定红色表示（）
    A

    道岔被CBTC报告占用

    B

    道岔区所在计轴被报告占用

    C

    道岔未占用，道岔正常锁闭

    D

    道岔未占用，道岔故障锁闭


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。
    A

    进路锁闭

    B

    故障锁闭

    C

    区段锁闭

    D

    引导总锁闭


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    宁天城际，正线或基地内道岔在什么状态下未处于锁闭状态（）
    A

    道岔的区段被占用

    B

    道岔的任一区段锁闭

    C

    道岔死锁

    D

    道岔未单锁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电锁器道岔的三种锁闭方式是（）。
    A

    进路锁、道岔间互锁、区段锁

    B

    人工锁、进路锁、区段锁

    C

    道岔间互锁、进路锁、故障锁

    D

    道岔间互锁、进路锁、占用锁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
    A

    所有道岔

    B

    有关道岔

    C

    防护道岔

    D

    部分道岔


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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