相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下计轴复零按钮。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，（）秒后灭灯，计轴设备复零恢复正常。A、10B、15C、13D、20
题目
相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下计轴复零按钮。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，（）秒后灭灯，计轴设备复零恢复正常。
- A、10
- B、15
- C、13
- D、20
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第1题：
计轴复零按钮使用站的规定。
正确答案: 使用前必须与领站联系，共同做到“三确认”。即确认列车没有出发；确认区间空闲；确认列车整列到达。由双方值班员同时按下计轴复零按钮。确认计轴轴数显示器“0000”。 -
第2题：
使用计轴复零按钮办理设备故障复零时，由相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下（）。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，13秒后灭灯，计轴设备复零恢复正常。
- A、闭塞按钮
- B、复原按钮
- C、故障按钮
- D、计轴复零按钮
正确答案:D -
第3题：
下列情况准许使用计轴复零按钮。
正确答案: 外界干扰等原因，造成计轴数不为“0000（或区间轨道继电器落下）”，计轴设备无法正常使用。
1.在未向区间排列发车进路出现干扰轴。
2.已向区间排列发车进路，但列车尚未出发，出现干扰轴使已经开放的信号关闭。
3.列车已到达，闭塞不能自动复原。 -
第4题：
当计轴器设备故障等原因需停止使用计轴设备时，（）须请示列车调度员，经双方车站值班员共同确认（），破铅封按下闭塞切换按钮既可将计轴自动站间闭塞转换为64D继电半自动闭塞。
正确答案:车站值班员；区间空闲 -
第5题：
计轴复零表示灯设于计轴复零按钮上，当按下计轴复零按钮，该表示灯闪亮（）后灭灯，相应计轴设备复零。
正确答案:13秒 -
第6题：
填空题计轴区段显示红光带时行车调度员和车站确认线路空闲后，车站经行车调度员同意，在HMI上按下（）按钮，60s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。正确答案： “计轴复位”解析： 暂无解析 -
第7题：
填空题当计轴器设备故障等原因需停止使用计轴设备时，（）须请示列车调度员，经双方车站值班员共同确认（），破铅封按下闭塞切换按钮既可将计轴自动站间闭塞转换为64D继电半自动闭塞。正确答案： 车站值班员,区间空闲解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题运营期间进入轨行区线路的施工，值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用（）按钮对相关计轴区段进行施工防护。A扣车
B计轴预复零
C紧急停车
D机械通风
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题计轴自动站间闭塞，相邻两站需使用复零按钮办理故障复零时，需经（）准许。A车站值班员
B列车调度员口头
C邻站值班员
D列车调度员命令
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题进行计轴复零操作两端站车站值班员同步按压复零按钮先后时差可以在（）秒内。正确答案： 13解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时，可使用（）改变闭塞方向。A发车辅助按钮
B总辅助按钮
C接车辅助按钮
D计轴复零按钮
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题计轴复零按钮使用程序的规定。正确答案： 1.计轴复零按钮使用站的车站值班员必须向列车调度员报告区间空闲情况和使用原因，列车调度员查明区间空闲后，发布同意使用调度命令。车站值班员取得调度命令后，方可使用。
①在未向区间排列发车进路，出现干扰轴时，双方站按规定进行复零操作，待计轴设备复零恢复正常使用。
②已开放出站信号，出现干扰轴，使已经开放的信号关闭时，双方站除按规定进行复零操作外，还需按规定程序使用半自动闭塞的事故按钮。发车站解锁发车进路后，计轴闭塞恢复正常使用。
③列车已到达不能自动复原，双方站按规定进行计轴复零操作，待计轴复零后，到达站按下半自动闭塞的复原按钮后，计轴闭塞恢复正常使用。
2.使用计轴复零按钮时，车站值班员应在《行车设备检查登记簿》上登记使用时间、原因、调度命令号码、使用人及使用后计数器号码。遇TDCS故障时，将调度命令内容抄收在《调度命令登记簿》内。
3.车站值班员交接班时，应在《交接班簿》上交接计数器号码并认真核对。解析： 暂无解析 -
第13题：
计轴区段显示红光带时行车调度员和车站确认线路空闲后，车站经行车调度员同意，在HMI上按下（）按钮，60s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。
正确答案:“计轴复位” -
第14题：
计轴复零按钮使用程序的规定。
正确答案: 1.计轴复零按钮使用站的车站值班员必须向列车调度员报告区间空闲情况和使用原因，列车调度员查明区间空闲后，发布同意使用调度命令。车站值班员取得调度命令后，方可使用。
①在未向区间排列发车进路，出现干扰轴时，双方站按规定进行复零操作，待计轴设备复零恢复正常使用。
②已开放出站信号，出现干扰轴，使已经开放的信号关闭时，双方站除按规定进行复零操作外，还需按规定程序使用半自动闭塞的事故按钮。发车站解锁发车进路后，计轴闭塞恢复正常使用。
③列车已到达不能自动复原，双方站按规定进行计轴复零操作，待计轴复零后，到达站按下半自动闭塞的复原按钮后，计轴闭塞恢复正常使用。
2.使用计轴复零按钮时，车站值班员应在《行车设备检查登记簿》上登记使用时间、原因、调度命令号码、使用人及使用后计数器号码。遇TDCS故障时，将调度命令内容抄收在《调度命令登记簿》内。
3.车站值班员交接班时，应在《交接班簿》上交接计数器号码并认真核对。 -
第15题：
使用计轴复零按钮办理设备故障复零的规定：相邻两站车站值班员确认（），报告列车调度员，列车调度员查明区间空闲后，发布同意两站使用计轴复零按钮的调度命令。
- A、列车整列到达
- B、列尾完整
- C、区间占用
- D、区间空闲
正确答案:D -
第16题：
计轴使用电铃在64D继电半自动闭塞方式下，区间空闲且计轴设备正常，该电铃将长时间鸣响，车站值班员应按下计轴使用按钮，使系统恢复到（）方式。
正确答案:计轴闭塞 -
第17题：
进行计轴复零操作两端站车站值班员同步按压复零按钮先后时差可以在（）秒内。
正确答案:13 -
第18题：
单选题使用计轴复零按钮办理设备故障复零时，由相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下（）。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，13秒后灭灯，计轴设备复零恢复正常。A闭塞按钮
B复原按钮
C故障按钮
D计轴复零按钮
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下计轴复零按钮。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，（）秒后灭灯，计轴设备复零恢复正常。A10
B15
C13
D20
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题使用计轴复零按钮办理设备故障复零的规定：相邻两站车站值班员确认（），报告列车调度员，列车调度员查明区间空闲后，发布同意两站使用计轴复零按钮的调度命令。A列车整列到达
B列尾完整
C区间占用
D区间空闲
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题计轴复零表示灯设于计轴复零按钮上，当按下计轴复零按钮，该表示灯闪亮（）后灭灯，相应计轴设备复零。正确答案： 13秒解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题计轴复零按钮使用站的规定。正确答案： 使用前必须与领站联系，共同做到“三确认”。即确认列车没有出发；确认区间空闲；确认列车整列到达。由双方值班员同时按下计轴复零按钮。确认计轴轴数显示器“0000”。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题Z1-H计轴设备检修或故障恢复后，在车站值班员和电务人员共同确认区间空闲的情况下，如何办理强制复零？正确答案： 由车站值班员按压控制台大区间预复零按钮使设备处于预复零状态时，30秒钟内由电务人员旋转机柜背面相应的强制复零按钮（右－左－右），就可实现大区轨空闲显示，小区轨随即也进入直接复零状态。解析： 暂无解析