更多“自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时,可使用()改变闭塞方向”相关问题
  • 第1题:

    在三显示单线计轴自动闭塞区段,遇相邻两站接车表示灯均亮白灯,监督区间表示灯亮红灯(即双接现象),发车站不能改变发车方向时,须停止自动闭塞改()行车。

    • A、电话闭塞法
    • B、半自动闭塞法
    • C、调度命令封锁区间
    • D、车站值班员命令封锁区间

    正确答案:A

  • 第2题:

    单线双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变()方向。


    正确答案:运行

  • 第3题:

    AZL90-3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时,在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认后可通过规定的手续改变运行方向。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    双线单向自动闭塞区段反方向发车时,区间采用站间闭塞方式。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时,列车运行是以()作间隔。

    • A、站间区间
    • B、所间区间
    • C、闭塞区间
    • D、闭塞分区

    正确答案:A

  • 第7题:

    下列哪些情况发出电话记录号码是对的?()

    • A、单线区间同意邻站越出站界调车、跟踪出站调车或双线区间同意邻站反方向越出站界调车、正方向跟踪出站调车以及调车完毕时;
    • B、自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所,当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时
    • C、在自动闭塞区间内装卸料的列车,到达前方站时
    • D、自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时

    正确答案:A,B,D

  • 第8题:

    填空题
    在三显示单线计轴自动比塞区段,遇相邻两站接车表示灯均亮白灯,监督区间表示灯亮红灯,发车站不能改变发车方向时,续停止自动闭塞改()行车。

    正确答案: 电话闭塞法
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    ()区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
    A

    自动站间闭塞

    B

    站间联系

    C

    自动闭塞

    D

    半自动闭塞


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    自动闭塞区间同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间一段线路是()。
    A

    站间区间

    B

    所间区间

    C

    闭塞分区

    D

    闭塞区间


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认后()。
    A

    可通过规定的手续改变运行方向

    B

    立刻命令列车停车

    C

    不可通过规定的手续改变运行方向

    D

    可改变闭塞方式


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时,可使用()改变闭塞方向。
    A

    发车辅助按钮

    B

    总辅助按钮

    C

    接车辅助按钮

    D

    计轴复零按钮


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    自动闭塞区间同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间一段线路是()。

    • A、站间区间
    • B、所间区间
    • C、闭塞分区
    • D、闭塞区间

    正确答案:C

  • 第14题:

    在三显示单线计轴自动比塞区段,遇相邻两站接车表示灯均亮白灯,监督区间表示灯亮红灯,发车站不能改变发车方向时,续停止自动闭塞改()行车。


    正确答案:电话闭塞法

  • 第15题:

    K5B设备简述当区间方向电路出现故障或双接现象时如何使用辅助办理变更运行方向及应注意什么事项?


    正确答案: (1)相邻两站通过电话共同确认区间无车,确认双方均未办理发车进路;
    (2)根据列车调度员辅助办理的调度命令由拟发车站值班员首先办理,点击相应发车方向的总辅助按钮,输入密码后点击确认按钮,总辅助按钮方框变为红色,并有10秒倒计时,在倒计时内点击发车辅助按钮,输入密码后点击确认按钮,发车辅助按钮方框变为红色,同时出现25秒倒计时,发车辅助生效。
    (3)拟发车站值班员立即通知邻站值班员,由邻站值班员按下相应的总辅助按钮,输入密码后点击确认按钮,总辅助按钮方框变为红色,并有10秒倒计时,在倒计时内点击接车辅助按钮,输入密码后点击确认按钮,接车辅助按钮方框变为红色,同时出现5秒倒计时,倒计时5秒结束,拟发车站发车绿色箭头点亮,拟发车站即确立为发车站,拟接车站接车黄色箭头点亮,拟接车站即确立为接车站,一次辅助办理结束。
    注意:
    (1)如25秒内方向电路未正常动作,即发车绿色箭头未点亮,拟发车站值班员要在25秒倒计时内重复点击发车辅助按钮,再次办理,直至运行方向改变。
    (2)在辅助办理时,区间方向箭头出现红闪现象时,表明方向电路故障,需立即停止办理,通知电务修理,修理好后再按规定办理。

  • 第16题:

    ()区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

    • A、自动站间闭塞
    • B、站间联系
    • C、自动闭塞
    • D、半自动闭塞

    正确答案:C

  • 第17题:

    ( )出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书

    • A、自动站间闭塞区间
    • B、双线反方向
    • C、单线半自动闭塞区间
    • D、单线自动闭塞区间

    正确答案:B,C

  • 第18题:

    ()的闭塞区间:信号机至同方向相邻信号机间。

    • A、进路闭塞
    • B、电话闭塞
    • C、站间自动闭塞
    • D、超速防护自动闭塞

    正确答案:A

  • 第19题:

    判断题
    AZL90-3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时,在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在三显示单线计轴自动闭塞区段,遇相邻两站接车表示灯均亮白灯,监督区间表示灯亮红灯(即双接现象),发车站不能改变发车方向时,须停止自动闭塞改()行车。
    A

    电话闭塞法

    B

    半自动闭塞法

    C

    调度命令封锁区间

    D

    车站值班员命令封锁区间


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定:因故出现“双接”(两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯),需改变运行方向办理发车时,相邻两站车站值班员确认区间空闲,报告列车调度员,列车调度员查明区间空闲后,发布同意()使用总辅助按钮的调度命令。
    A

    接车站

    B

    发车站

    C

    两站

    D

    相关车站


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    ( )出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书
    A

    自动站间闭塞区间

    B

    双线反方向

    C

    单线半自动闭塞区间

    D

    单线自动闭塞区间


    正确答案: B,D
    解析: 《技规》第二篇

  • 第23题:

    单选题
    ()的闭塞区间:信号机至同方向相邻信号机间。
    A

    进路闭塞

    B

    电话闭塞

    C

    站间自动闭塞

    D

    超速防护自动闭塞


    正确答案: B
    解析: 暂无解析