64D半自动闭塞，只有在区间空闲时，由发车站发出请求发车信号，并收到接车站的同意接车信号之后，发车站的（）才能开通，出站信号机才能开放。A、联锁设备B、列车进路C、闭塞机D、信号按钮

第1题：

64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯显示（）。

第2题：

64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示（）。

第3题：

半自动闭塞区段发出由区间返回的列车时，应停止使用半自动闭塞改用电话闭塞法行车，司机在取得路票并确认正确后，凭车站（助理）值班员的发车信号开车。

第4题：

64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯显示（）。

第5题：

继电半自动闭塞单线区间，只有在本*站发出请求发车信息并收到对方站（所）的同意接车信息之后，发车站闭塞机才能开通，出站或通过信号（）。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。

第14题：

64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。

第15题：

64D型继电半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

• A、发车站的XZJ失磁落下
• B、接车站的XZJ失磁落下
• C、发车站的ZKJ失磁落下
• D、发车站的XZJ不失磁落下

第16题：

64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

• A、发车站的XZJ失磁落下
• B、接车站的XZJ失磁落下
• C、发车站的ZKJ失磁落下
• D、接车站的XZJ不失磁落下

第17题：

关于64D半自动闭塞机说法错误的是（）。

• A、只要区间闭塞开通双方车站均能向区间开放出站信号
• B、只要区间闭塞机处于闭塞状态双方站均不能向区间开放出站信号
• C、只要区间闭塞开通接车站不能向区间开放发车信号
• D、只有发车站才能办理取消复原

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：