双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通,当列车出发进入()时,双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。

题目
双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通,当列车出发进入()时,双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。

相似考题

1.自动闭塞区段,出站信号机显示()绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

2.四显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光,表示准许列车由车站出发,开往()。A、次要线路B、三显示自动闭塞区间C、区间岔线D、半自动闭塞或自动站间闭塞区间

3.64D继电半自动闭塞列车由发车站出发后，为了表征区间处于闭塞，由KTJ的落下沟通发车站的发车表示灯点亮红灯的电路。

4.单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态,由发车站发出请求发车信号并接到接车站()之后,发车站的出站信号机才能开放。

参考答案和解析
参考答案：发车轨道电路
更多“双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通,当列车出发进入()时,双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。 ”相关问题

  • 第1题：

    在半自动闭塞中，（）

    A．办理闭塞是人工的，开通区间是自动的

    B．信号机的开放和关闭均需要人工操作

    C．一旦信号开放，列车运行中信号机的显示转换是自动的。

    D．当列车进入区间，发车信号关闭，区间处于锁闭状态


    区间空闲

  • 第2题：

    5、在半自动闭塞中，（）

    A．办理闭塞是人工的，开通区间是自动的

    B．信号机的开放和关闭均需要人工操作

    C．一旦信号开放，列车运行中信号机的显示转换是自动的。

    D．当列车进入区间，发车信号关闭，区间处于锁闭状态


    一旦信号开放，列车运行中信号机的显示转换是自动的。;当列车进入区间，发车信号关闭，区间处于锁闭状态

  • 第3题：

    34、64D继电半自动闭塞列车由发车站出发后，为了表征区间处于闭塞，由KTJ的落下沟通发车站的发车表示灯点亮红灯的电路。


    发车站的继电器均落下；接车站吸起的继电器：FSBJ、TCJ、GDJ。

  • 第4题：

    195、在半自动闭塞中，（）

    A．办理闭塞是人工的，开通区间是自动的

    B．信号机的开放和关闭均需要人工操作

    C．一旦信号开放，列车运行中信号机的显示转换是自动的。

    D．当列车进入区间，发车信号关闭，区间处于锁闭状态


    区间空闲

  • 第5题：

    2、双线区间，只有在先行列车到达接车站，并收到接车站的到达复原信号之后，闭塞机才能开通。


    正确

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