连结制动软管（结管）就是在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程。

第1题：

连结制动软管之前应检查车钩是否连挂良好，确认（）入槽后，再进行连结。

• A、钩臂
• B、钩舌
• C、钩销
• D、钩尾

第2题：

补机随货物列车回送时，不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由（）负责。

• A、机车乘务组
• B、连接员
• C、检车员

第3题：

在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的自动软管并打开折角塞门的过程，称为连结软管。

第4题：

调车过程中，负责提钩、摘结制动软管、人力制动机等机车车辆的摘挂和组织制动员的工作，负责车辆防溜和推送车列时的前部瞭望工作的岗位是（）。

• A、连结员岗位
• B、车站值班员岗位
• C、调车长岗位
• D、车站调度员岗位

第5题：

机车车辆的制动软管连接器的连接器体、接头与软管组装前须清除毛刺和凸起物。组装时，各结合面间需涂以适量的TL5070制动软管用（）

• A、润滑脂
• B、密封胶
• C、粘结剂
• D、凡士林

第6题：

试拉就是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连结状态。

第7题：

连结软管就是在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的自动软管并打开截断塞门的过程。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

所谓连挂就是机车车辆间通过两车钩的抱合而连结在一起的过程。

第14题：

列车中机车车辆的连接软管的连结，哪些情况下由调车人员负责？

第15题：

将机车车辆间两个制动软管的连接器摘开或接上的作业过程，称为摘制动软管或接制动软管。

第16题：

在区间如遇车辆分离，车钩、制动软管无损坏或更换车钩、制动软管后可以继续运行时，应组织连挂，检查列车（）的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后开车。

• A、均衡管
• B、总风管
• C、制动支管
• D、制动主管

第17题：

列车中车辆的连挂及制动软管连接是如何规定的？

第18题：

（）是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。

• A、调整钩位
• B、间略试验
• C、试拉
• D、连挂

第19题：

列车中车辆制动软管的连接及机后车钩连挂是如何规定的？

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：