越出站界调车时,须()并进行自动制动机简略试验。
第1题:
调车作业中,按《站细》规定连结软管后,动车前应进行制动机( )试验。
A.简略
B.贯通
C.全部
D.漏泄
第2题:
凡要求全部连结软管或使用简易紧急制动阀时,可不进行制动机试验。
第3题:
在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
第4题:
列车制动软管有分离情况时,须对列车自动制动机进行全部试验。
第5题:
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于()mm。
第6题:
注有△W的车辆进行编组调车时,机车与所挂车辆应连结制动软管,连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5。
第7题:
列尾主机软管与车辆制动软管的连结由谁负责?
第8题:
220
200
120
100
第9题:
对
错
第10题:
简略试验
全部试验
感度试验
安定试验
第11题:
请求救援
分部运行
报告机务段
第12题:
对
错
第13题:
连结制动软管(结管)就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程。
第14题:
列车软管有分离情况时须进行制动机简略试验。
第15题:
编挂注有△W的车辆进行调车时,机车与所挂车辆应连结不少于1/3的制动软管。
第16题:
制动软管破损时,应更换机车前端制动软管,连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时,立即(),并对后部分离车辆作防溜。
第17题:
挂列尾装置的列车,连接列尾与()车制动软管,列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固,连接状态良好。
第18题:
接到列检值班员准备简略试验的通知后,()检查机车、车辆制动软管胶垫安装正位、无破损、胶垫边缘无卷起后,将机车与车辆两制动软管连接器进行连接。
第19题:
中间车辆
最后一辆
首部车辆
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错