下列关于燃油系统控制，说法正确的是（）A、短期燃油修正在开环控制时仍起作用B、长期燃油修正在开环控制时不起作用C、长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用D、以上都不对

题目

下列关于燃油系统控制，说法正确的是（）

  • A、短期燃油修正在开环控制时仍起作用
  • B、长期燃油修正在开环控制时不起作用
  • C、长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用
  • D、以上都不对
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1.关于低压燃油泵和高压燃油泵说法正确的是（）。A、低压燃油泵是通过高压燃油泵驱动的B、高压燃油泵是通过低压燃油泵驱动的C、低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件D、高压燃油泵是可以单独拆换的LRU件

2.关于MENDEO2.0L燃油控制，下列说法正确的是（）A、燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的B、如果燃油泵继电器触点损坏（常开），将会产生故障码C、燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定D、以上说法都不正确

3.简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理？

4.关于福克斯车型的长短期燃油修正，下列说法正确的是（）A、长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。B、长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。C、长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。D、长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。

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  • 第1题：

    关于车辆的燃料消耗说法正确的是（）。

    • A、拥堵道路行车燃油消耗较多
    • B、频繁制动燃料消耗增加
    • C、长时间使用空调燃油消耗增加
    • D、气温变化不会影响燃油消耗

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    下列关于燃油日用油柜的说法中，正确的是（） ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残，可能出现柴油机自动停车现象

    • A、①
    • B、②
    • C、①和②都对
    • D、①和②都不对

    正确答案:C

  • 第3题：

    （三等）下列关于燃油日用油柜的说法中，正确的是（） ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残，可能出现柴油机自动停车现象

    • A、①
    • B、②
    • C、①和②都对
    • D、①和②都不对

    正确答案:C

  • 第4题：

    下列属于一般控制的是（）

    • A、会计系统的输入控制
    • B、个别会计系统控制
    • C、多个会计系统控制
    • D、以上说法都正确

    正确答案:D

  • 第5题：

    燃油系统控制的燃油是（）

    • A、燃烧燃油
    • B、伺服燃油
    • C、冷却燃油
    • D、燃烧和伺服燃油

    正确答案:D

  • 第6题：

    关于APU燃油组件的说法正确的是？（）

    • A、燃油组件内部的燃油泵由直流马达驱动
    • B、燃油滤有带机械弹出指示器的内部旁通装置
    • C、燃油组件内部的燃油泵通过驱动轴由附件齿轮箱驱动

    正确答案:A

  • 第7题：

    在A320飞机上，下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却？（）

    • A、FRV（燃油回油活门）
    • B、燃油关断活门
    • C、燃油顺序活门
    • D、主油箱内的所有燃油量传感器

    正确答案:A

  • 第8题：

    关于MCDU说法正确的是（）

    • A、提供AFS系统长期控制
    • B、提供CFDS系统页面
    • C、提供ATSU系统控制
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    下列关于燃油粘度的说法不正确的是（）
    A

    加温将使燃油粘度下降

    B

    高压油泵前后的燃油粘度相同

    C

    压力增加，粘度也增加

    D

    压力与粘度成正比，温度与粘度成反比


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于EI32-JD型计算机联锁系统，下列哪些说法是正确的（）
    A

    联锁机有系统控制板2块，驱采机没有

    B

    联锁机没有系统控制板，驱采机有2块

    C

    联锁机、驱采机都有系统控制板各有2块


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于MENDEO2.0L燃油控制，下列说法正确的是（）
    A

    燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的

    B

    如果燃油泵继电器触点损坏（常开），将会产生故障码

    C

    燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定

    D

    以上说法都不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列属于一般控制的是（）
    A

    会计系统的输入控制

    B

    个别会计系统控制

    C

    多个会计系统控制

    D

    以上说法都正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于电控共轨高压泵的润滑方式，说法正确的是（）。

    • A、依靠机油润滑
    • B、依靠低压燃油润滑
    • C、依靠高压燃油润滑
    • D、不需要润滑

    正确答案:B

  • 第14题：

    下列关于燃油粘度的说法不正确的是（）

    • A、加温将使燃油粘度下降
    • B、高压油泵前后的燃油粘度相同
    • C、压力增加，粘度也增加
    • D、压力与粘度成正比，温度与粘度成反比

    正确答案:B

  • 第15题：

    关于EI32-JD型计算机联锁系统，下列哪些说法是正确的（）

    • A、联锁机有系统控制板2块，驱采机没有
    • B、联锁机没有系统控制板，驱采机有2块
    • C、联锁机、驱采机都有系统控制板各有2块

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    下列关于APU燃油供给正确的说法是：（）.

    • A、APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用燃油泵供给
    • B、APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电
    • C、按压APU舱内的燃油通气按钮，APU的燃油泵不工作，APU低压关断活门打开
    • D、APU只能由左大翼油箱供给燃油

    正确答案:B

  • 第18题：

    下列关于燃油喷嘴与燃油总管说法正确的是（）。

    • A、燃油总管有两个管道，分别提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路
    • B、燃油总管有两个管道，同时提供燃油给燃油喷嘴的主级管路
    • C、燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路
    • D、燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级管路

    正确答案:C

  • 第19题：

    A320飞机，燃油油面感应系统控制着（）

    • A、IDG滑油冷却系统的燃油回油
    • B、中央燃油泵的控制
    • C、内隔油箱燃油的传输控制
    • D、以上答案都正确

    正确答案:D

  • 第20题：

    关于燃油控制组件的功能，以下说法错误的是（）

    • A、提供正确的计量燃油
    • B、提供增压的燃油去作动SCV和IGV
    • C、计算APU在各个工作状态下的燃油供给
    • D、过滤燃油中的杂质，提供清洁的燃油

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    关于福克斯车型的长短期燃油修正，下列说法正确的是（）
    A

    长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。

    B

    长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。

    C

    长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。

    D

    长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于燃油日用油柜的说法中，正确的是（） ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残，可能出现柴油机自动停车现象
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ①和②都对

    D

    ①和②都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列关于燃油系统控制，说法正确的是（）
    A

    短期燃油修正在开环控制时仍起作用

    B

    长期燃油修正在开环控制时不起作用

    C

    长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用

    D

    以上都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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