关于MENDEO2.0L燃油控制，下列说法正确的是（）A、燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的B、如果燃油泵继电器触点损坏（常开），将会产生故障码C、燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定D、以上说法都不正确

题目

关于MENDEO2.0L燃油控制，下列说法正确的是（）

  • A、燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的
  • B、如果燃油泵继电器触点损坏（常开），将会产生故障码
  • C、燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定
  • D、以上说法都不正确
相似考题

1.下列关于控制论的说法中，正确的是（ ）。

2.关于MENDEO2.0L发动机燃油系统，下列描述正确的是（）A、燃油系统油压随着进气歧管真空度的变化而相应变化B、该系统所使用的喷油嘴为低阻型C、如果燃油脉动缓冲器膜片发生泄露，燃油将直接进入大气中D、该燃油系统取消了装于油轨上的回油管，这样可以减少有害油气的生成

3.下列关于燃油系统控制，说法正确的是（）A、短期燃油修正在开环控制时仍起作用B、长期燃油修正在开环控制时不起作用C、长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用D、以上都不对

4.下列关于燃油指示系统说法不正确的是（）A、燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制B、满油量、低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作C、当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时，FQIC无电供给，不能进行加加油、抽油操作D、当飞机无电时，可通过油量磁性指示器读取燃油量

参考答案和解析
正确答案:B
更多“关于MENDEO2.0L燃油控制，下列说法正确的是（）”相关问题

  • 第1题：

    在讨论汽油机燃油系统压力的控制时，技师甲说，所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器，这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制；技师乙说，现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制，电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行，使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙均正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:B

  • 第2题：

    在燃油控制系统中，下列说法正确的有（）

    • A、长期燃油修正系数在急加速工况中不起作用
    • B、短期燃油修正系数在起动工况中仍起作用
    • C、短期燃油修正系数在急加速大负荷工况中不起作用
    • D、以上答案都不正确

    正确答案:C

  • 第3题：

    下列关于燃油粘度的说法不正确的是（）

    • A、加温将使燃油粘度下降
    • B、高压油泵前后的燃油粘度相同
    • C、压力增加，粘度也增加
    • D、压力与粘度成正比，温度与粘度成反比

    正确答案:B

  • 第4题：

    下列有关柴油发动机动力输出控制的说法，正确的是（）。

    • A、柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的
    • B、柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的
    • C、柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的

    正确答案:B

  • 第5题：

    关于CFM56-3发动机的燃油系统说法最正确的是（）

    • A、燃油只是用来在燃烧室内燃烧产生能量
    • B、燃油是用来作为动力控制相关附件和在燃烧室内燃烧产生能量
    • C、燃油用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量
    • D、燃油用来冷却高压涡轮罩环同时用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量

    正确答案:C

  • 第6题：

    发动机燃油控制系统FMU是HMU，这种说法正确吗？（）

    • A、正确
    • B、不正确

    正确答案:A

  • 第7题：

    下列关于B757-200燃油箱描述正确的是：（）。

    • A、中央油箱的容积小于机翼油箱
    • B、通气油箱正常情况下不储存燃油
    • C、中央油箱正常情况下不储存燃油
    • D、油箱上的放水活门由电门控制开关

    正确答案:B

  • 第8题：

    以下关于APU燃油流量分配器描述正确的是（）

    • A、将燃油分配为主副油路供给燃油喷嘴
    • B、燃油分配器是自动工作的，不受ECU的控制
    • C、燃油分配器不是LRU件
    • D、计算所需燃油量

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    下列关于燃油粘度的说法不正确的是（）
    A

    加温将使燃油粘度下降

    B

    高压油泵前后的燃油粘度相同

    C

    压力增加，粘度也增加

    D

    压力与粘度成正比，温度与粘度成反比


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于MENDEO2.0L燃油控制，下列说法正确的是（）
    A

    燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的

    B

    如果燃油泵继电器触点损坏（常开），将会产生故障码

    C

    燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定

    D

    以上说法都不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于MENDEO2.0L发动机EGR阀.下列那种说法是正确的（）
    A

    此EGR阀属于废气差压回馈式

    B

    该EGR阀有专门的控制模块

    C

    该EGR阀属于步进式，因而没有位置传感器

    D

    以上说法都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于MENDEO2.0L发动机燃油系统，下列描述正确的是（）
    A

    燃油系统油压随着进气歧管真空度的变化而相应变化

    B

    该系统所使用的喷油嘴为低阻型

    C

    如果燃油脉动缓冲器膜片发生泄露，燃油将直接进入大气中

    D

    该燃油系统取消了装于油轨上的回油管，这样可以减少有害油气的生成


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于MENDEO2.0L发动机EGR阀.下列那种说法是正确的（）

    • A、此EGR阀属于废气差压回馈式
    • B、该EGR阀有专门的控制模块
    • C、该EGR阀属于步进式，因而没有位置传感器
    • D、以上说法都不对

    正确答案:C

  • 第14题：

    下列关于燃油日用油柜的说法中，正确的是（） ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残，可能出现柴油机自动停车现象

    • A、①
    • B、②
    • C、①和②都对
    • D、①和②都不对

    正确答案:C

  • 第15题：

    （三等）下列关于燃油日用油柜的说法中，正确的是（） ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残，可能出现柴油机自动停车现象

    • A、①
    • B、②
    • C、①和②都对
    • D、①和②都不对

    正确答案:C

  • 第16题：

    下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。

    • A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
    • B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油
    • C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时

    正确答案:C

  • 第17题：

    关于发动机燃油控制系统的错误说法是（）

    • A、根据推力指令制定燃油供应计划
    • B、FADEC控制
    • C、包括燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护四个子系统
    • D、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定

    正确答案:C

  • 第18题：

    下列关于燃油喷嘴与燃油总管说法正确的是（）。

    • A、燃油总管有两个管道，分别提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路
    • B、燃油总管有两个管道，同时提供燃油给燃油喷嘴的主级管路
    • C、燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路
    • D、燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级管路

    正确答案:C

  • 第19题：

    下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是（）。

    • A、任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
    • B、自动中断起动时，EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
    • C、发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
    • D、作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

    正确答案:C

  • 第20题：

    关于燃油控制组件的功能，以下说法错误的是（）

    • A、提供正确的计量燃油
    • B、提供增压的燃油去作动SCV和IGV
    • C、计算APU在各个工作状态下的燃油供给
    • D、过滤燃油中的杂质，提供清洁的燃油

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    关于Sulzer电子控制共轨喷射系统下列说法正确的是：（）。
    A

    喷油器由共轨油管供油

    B

    共轨燃油泵由共轨油管供油

    C

    共轨燃油泵每缸一个

    D

    共轨燃油泵由伺服油驱动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于燃油系统控制，说法正确的是（）
    A

    短期燃油修正在开环控制时仍起作用

    B

    长期燃油修正在开环控制时不起作用

    C

    长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用

    D

    以上都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。
    A

    此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时

    B

    共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油

    C

    共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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