技师A说，点火正时过于推迟，可发生爆燃。技师B说，点火正时适当提前有利于改善燃烧效果，发动机输出功率也会更大。谁说得正确？（）A、技师AB、技师BC、两者都对D、两者都不对

第1题：

技师甲说：“发动机在大负荷工况下需要较大的点火提前角。”技师乙说：“发动机在高转速工况下需要较大的点火提前角。”谁说的对？（）

• A、技师甲
• B、技师乙
• C、两人说得都对
• D、两人说得都不对

第2题：

在讨论点火正时的调整时，技术人员甲说，对于所有车型，点火正时都能进行人工调整；技术人员乙说，对于采用无分电器点火系统的发动机而言，点火正时如果失准，只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障，而非人工调整所能及。请问谁的说法正确？（）

• A、只有甲正确
• B、只有乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第3题：

用点火正时灯检查点火正时，若飞轮上的刻线提前出现则表明（）。

• A、点火过早
• B、点火过晚
• C、点火正时
• D、点火提前角小

第4题：

在讨论爆燃传感器的诊断与维修时，技师A说，如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标准值，传感器的灵敏度将降低。技师B说，如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标准值，传感器就会过于灵敏，使点火提前角减小。说法正确的是：（）

• A、只有技师A说得对
• B、只有技师B说得对
• C、技师A和技师B说得都对
• D、技师A和技师B说得都不对

第5题：

出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟5度。（）

第6题：

技术员甲说断电器触点间隙小会使闭合时间延长，点火正时提前；技术员乙说断电器触点间隙宽会使闭合时间缩短并且使点火正时提前。谁正确？（）

• A、甲对
• B、乙对
• C、都对
• D、都不对

第7题：

点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间（）。

• A、适当提前
• B、适当推迟
• C、按标准调整
• D、维持不变

第8题：

在讨论电子点火系统的维修和故障诊断时，技师甲说可以转动曲轴传感器来调整点火正时基准；技师乙说在有些电子点火系统中，可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙。试问谁正确？（）

• A、甲正确
• B、乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在讨论初级和次级点火电路时，技师甲说点火模块是次级点火电路的一部分；技师乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？（）

• A、甲正确
• B、乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第14题：

关于福克斯发动机正时的调整，在不拆除凸轮螺栓的前提下，为了不使进排气门和活塞发生碰撞，技师甲说：“应先将曲轴转到一缸上止点，再将正时尺插入进排气后端的卡槽。”技师乙说：“应先将正时尺插入进排气后端的卡槽，再将曲轴转到一缸上止点。”下列说法正确的是（）

• A、技师甲说法正确
• B、技师乙说法正确
• C、技师甲和技师乙说法都正确
• D、技师甲和技师乙说法都不正确

第15题：

IGT，IGF，NE的中文含义分别是（）。

• A、点火正时信号，点火反馈信号，曲转转角信号
• B、点火反馈信号，点火正时信号，曲轴转角信号
• C、点火正时信号，曲轴转角信号，点火反馈信号
• D、曲轴转角信号，点火反馈信号，点火正时信号

第16题：

当出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟（）度。

• A、5
• B、4
• C、6
• D、7

第17题：

在讨论点火正时控制系统时，技师甲说爆震传感器中有一个压电元件；技师乙说爆燃传感器信号先送到PCM模块然后送到爆震传感器模块。试问谁正确？（）

• A、甲正确
• B、乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第18题：

点火系有了故障将导致无火.断火.弱火.错火和（）现象。

• A、点火不正时
• B、点火提前
• C、点火推迟

第19题：

夏季进行车辆维护保养作业时，点火正时的调整应（）。

• A、适当提前
• B、适当推迟
• C、提前或推迟
• D、保持不变

第20题：

在讨论EI（无分电器电子点火）系统时，技师甲说大多数EI系统中基准点火正时是不可调的；技师乙说在一个EI系统中，可以移动曲轴传感器以调整基准点火正时。试问谁正确？（）

• A、甲正确
• B、乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第21题：

第22题：

第23题：