差压阀设定的压力差为()。
第1题:
安全泄放阀设定压力允许偏差±0.01MPa;启闭压差极限值最大为()%整定压力,最小为()%整定压力。
第2题:
一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。
第3题:
25T型客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,EVAC过滤调压阀压力值应为()
第4题:
S11马瑞利控制系统的发动机的正常工作燃油压力为()
第5题:
模拟移动床工艺中,旋转阀压力控制系统设置低信号选择器的目的是()。
第6题:
压差阀动作压力为98+13kpa。每()年解体一次。
第7题:
压差阀动作压力:100±20kPa。
第8题:
汽油压力调节器的主要功用是:使系统油压与进气支管压力之差保持常数,一般为()。
第9题:
差压阀,是在左右的空气弹簧产生规定以上的压力差的情况下使高侧的空气向低侧流动,为了防止车体的异常倾斜及防止左右的轮重不平衡,设定差压为()。
第10题:
安全阀常见的结构为(),当阀的入口压力与出口压力差超过设定值时,阀盘被顶开。
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
自力式减压阀的反馈压力信号来自于()。
第14题:
为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()串联组成调速阀,或将节流阀与差压式溢流阀并联组成旁通型调速阀。
第15题:
A1车型空调系统正常时,高压表应显示为()
第16题:
SW-220K型车使用的差压阀设定压力差为()PA。
第17题:
差压阀设定差压为()。
第18题:
重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为()。
第19题:
燃油安全阀是为了防止燃油输送泵过载,保证燃油泵不受损坏而设置的。当系统中各种原因造成燃油输送泵出口管路燃油压力过高,当压力超过安全阀弹簧调定压力时,阀开启,将油进入回油管中进行减压,保护油泵不致过载。调定压力为()。
第20题:
每个转向架上都设置有平均空簧压力的差压阀,差压阀的动作值为2KPa。
第21题:
GK1E正常工作时燃油压力()。
第22题:
悬挂系统中的压差阀两端的压力差为1bar时,两端连通
第23题:
140±10kPa
150±10kPa
140±20kPa
150±20kPa