A.110kP
B.120kPa
C.130kPa
D.150kPa
第1题:
A、150kPa
B、190kPa
C、(150±20)kPa
D、(190±20)kPa
第2题:
A、高度调整阀
B、节流阀
C、空重车阀
D、差压阀
第3题:
一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。
第4题:
当车体向一侧倾斜时,高度调整阀开始对倾斜侧空气弹簧()
第5题:
空气弹簧转向架差压阀的压差过大,有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡
第6题:
差压阀,是在左右的空气弹簧产生规定以上的压力差的情况下使高侧的空气向低侧流动,为了防止车体的异常倾斜及防止左右的轮重不平衡,设定差压为()。
第7题:
空气弹簧转向架差压阀的压差过大()
第8题:
客车空气弹簧差压阀用途是指:用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时,能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜。
第9题:
第10题:
会导致空气弹簧过载破损
有利于两侧空气弹簧压力速度平衡
会恶化车辆垂直动力性能
不会造成车体倾斜过大
第11题:
对
错
第12题:
空气弹簧高度阀
空气弹簧节流阀
空气弹簧差压阀
空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气
第13题:
A、会导致空气弹簧过载破损
B、不会影响车辆运行安全
C、有利于两侧空气弹簧压力速度平衡
D、会恶化车辆垂直动力性能
第14题:
差压阀的开启压力为()kpa,即两侧空气弹簧的压力差达到该值时,压力高的一侧空气弹簧就会向压力低的一侧空气弹簧充气。
第15题:
差压阀是在左右空气弹簧出现超过规定的压力差时,使压力高的一端空气流向较低的一端,以防止车体()的装置。
第16题:
装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括()试验。
第17题:
转向架差压阀在两侧空气弹簧压力差等于()时动作,两侧空气弹簧导通。
第18题:
差压阀在空气弹簧中起()的作用。
第19题:
手把置于一位充风至定压稳定后移至三位保压。先进行一端的差压阀性能试验,将此端一侧的空气弹簧压力由空气弹簧压力表上塞门缓慢排风,使之两侧的空气弹簧压力差超过200KPa,然后关闭塞门停止排风待空气弹簧压力稳定后,检查这两侧空气弹簧压力差不得超过()KPa,合格后排另一侧空气弹簧风压,检查方法及要求同上。
第20题:
客车空气弹簧压差阀试验时,要求两侧的空气弹簧压力差不得超过()。
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
对
错