缓冲器段修主要工序有哪些？
题目
缓冲器段修主要工序有哪些？
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第1题：
段修规程规定缓冲器往车上安装时，须有多少的压缩量？
正确答案: 须有2mm的压缩量 -
第2题：
简述钩体段修主要工序有哪些？
正确答案:钩体段修的主要工序如下：检测→上锁销孔堆焊、磨修→防跳台堆焊、磨修→钩尾销孔堆焊→热处理→磨耗板焊装→钩耳孔加工及镶套→钩尾销孔加工→涂打标记→存放。 -
第3题：
缓冲器段修工序应配备哪些工装设备？
正确答案:缓冲器段修工序主要配备下列4项工装设备：缓冲器传送线、四柱压力机、2号缓冲器分解组装机、环簧清洗机。 -
第4题：
车钩因厂段修质量不良而引起在运用中产生自动脱钩的主要原因有哪些？
正确答案: 主要原因有：
（1）钩锁铁接触面及勾通舌尾部焊修时堆过多，使钩锁铁能下落到位锁紧；
（2）钩腔内防跳台棱磨耗过限未按规定尺寸和形状焊修或漏焊而失去防跳作用；
（3）钩锁销反装而失去防跳作用；
（4）钩头各配合零件磨耗或钩腕外胀变形超限而未予修复，使钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位置时大于允许极限尺寸，易导致车辆在通过曲线时发生自动脱钩。 -
第5题：
简述制动梁段修主要工序？
正确答案: 制动梁段修主要工序如下：
滚子轴挡圈分解→滚子轴除锈→滚子轴探伤→检测→滚子轴定位
组焊→焊修→拉力试验→镶套→闸瓦托加工→涂打标记→存贮。 -
第6题：
ST型、III-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器段修时有何要求？
正确答案: ST型、III-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器段修时有下列要求：
（1）ST型缓冲器在质量保证期内自由高须大于568mm，外观检查状态良好时可不分解。
（2）外观状态不良、ST型缓冲器自由高小于568mm或超过质量保证期时，须按下列6项要求分解检修：
①螺栓须更换材质为20号钢的新品，并进行湿法磁粉探伤检查。
②箱体变形影响组装时更换。六方口部裂纹长度小于30mm、内六方面磨耗小于3mm时（从顶面深入20mm处测量）焊修后磨平，大于或箱体各部裂损时更换。除内六方口部外，其他各部磨耗大于2mm时堆焊后磨平。
③摩擦模块裂纹、厚度小于20rnm、51O311摩擦面磨耗深度大于2mm或11O支承面局部凹坑深度大于2mm时更换，不得焊修。
④推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于2mm时更换。
⑤限位垫圈裂纹、破损或R12mm处局部磨耗大于2mm时更换新品。
⑥内、外簧裂纹、折断或电孤灼伤，外簧自由高小于393mm，内簧自由高小于362mm时更换新品。 -
第7题：
简述折角塞门段修主要工序是什么？
正确答案:折角塞门段修主要工序如下：除锈→分解→清洗→检测→研磨→二次清洗组装→试验→储存。 -
第8题：
问答题简述缓冲器段修主要工序？正确答案： （1）2号缓冲器段修主要工序如下：分解→清洗→检测→焊修→组装→检测→存放。
（2）ST型缓冲器段修主要工序如下：外观检查→分解→检测→焊修、磨修→组装→检测→压吨试验→涂打标记→存放。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述折角塞门段修主要工序是什么？正确答案： 折角塞门段修主要工序如下：除锈—分解—清洗—检测—研磨—二次清洗组装—试验—储存。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述钩腔内部配件、钩舌销及钩尾销段修主要工序？正确答案： （1）钩腔内部配件段修主要工序如下：抛丸除锈→检测→焊修、磨修或调修→存放。
（2）钩舌销及钩尾销段修主要工序如下：湿法磁粉探伤→检测→调修→复探→钩尾销堆焊及加工→存放。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述编织制动软管总成段修主要工序是什么？正确答案： 编织制动软管总成段修主要工序如下：外观检查—风压试验—水压试验—涂打标记—储存。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题制动阀段修工序应配备哪些主要的工装设备？正确答案： 应配备制动阀外部清洗机、传送线、制动阀分解机具、样板、弹簧试验器、超声波配件清洗机、烘干机、活塞研磨机、滑阀研磨机、空气净化设备、701、705、120阀微机控制试验台。解析： 暂无解析 -
第13题：
ST型缓冲器段修时主要检查哪些项目？
正确答案:ST型缓冲器段修时主要检查下列7项：箱体内六方口及其他部位的磨耗检查，箱体的变形及裂损检查，摩擦楔块的裂纹及磨耗检查，推力锥的裂纹、破损及磨耗检查，限位垫圈的裂纹、破损及磨耗检查，内、外簧自由高及裂纹检查等。 -
第14题：
制动梁段修主要工序有哪些？
正确答案: 制动梁段修主要工序如下：
滚子轴挡圈分解→滚子轴除锈→滚子轴探伤→检测→滚子轴定位组焊→焊修→拉力试验→镶套→闸瓦托加工→涂打标记→存贮。 -
第15题：
制动阀段修工序应配备哪些主要的工装设备？
正确答案:应配备制动阀外部清洗机、传送线、制动阀分解机具、样板、弹簧试验器、超声波配件清洗机、烘干机、活塞研磨机、滑阀研磨机、空气净化设备、701、705、120阀微机控制试验台。 -
第16题：
简述缓冲器段修主要工序？
正确答案: （1）2号缓冲器段修主要工序如下：分解→清洗→检测→焊修→组装→检测→存放。
（2）ST型缓冲器段修主要工序如下：外观检查→分解→检测→焊修、磨修→组装→检测→压吨试验→涂打标记→存放。 -
第17题：
简述钩腔内部配件、钩舌销及钩尾销段修主要工序？
正确答案: （1）钩腔内部配件段修主要工序如下：抛丸除锈→检测→焊修、磨修或调修→存放。
（2）钩舌销及钩尾销段修主要工序如下：湿法磁粉探伤→检测→调修→复探→钩尾销堆焊及加工→存放。 -
第18题：
MT-2、MT-3型缓冲器段修时有何要求？
正确答案: MT-2、MT-3型缓冲器段修时须符合下列要求：
（1）质量保证期为6年，大修周期为9年。质量保证期内有影响使用的缺陷时由生产厂家负责无偿更换。超过质量保证期时，新造或大修后使用时间不满9年（新造以箱体上的制造时间为准，大修以焊装在箱体上标志板上的时间为准），经外观检查状态良好者可不分解；新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，或超过质量保证期有下列4种情况之一时须送指定厂家大修：
①自由高小于572mm。
②箱体裂损，严重变形，高度小于482mm或口部对应于中心模块安装部位最薄处厚度小于15mm。
③其他外露零部件折损或丢失。
④木锤锤击动板端头，中心模块松动，顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm，
（2）经分解检修合格的缓冲器须刻打检修单位简称及年月标记。 -
第19题：
问答题简述安全阀，缓解阀段修主要工序？正确答案： 安全阀，缓解阀段修主要工序如下：除锈—分解—清洗—检测—研磨—二次清洗组装—试验—储存。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述制动梁段修主要工序？正确答案： 制动梁段修主要工序如下：
滚子轴挡圈分解→滚子轴除锈→滚子轴探伤→检测→滚子轴定位
组焊→焊修→拉力试验→镶套→闸瓦托加工→涂打标记→存贮。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题MT-2、MT-3型缓冲器段修时有何要求？正确答案： MT-2、MT-3型缓冲器段修时须符合下列要求：
（1）质量保证期为6年，大修周期为9年。质量保证期内有影响使用的缺陷时由生产厂家负责无偿更换。超过质量保证期时，新造或大修后使用时间不满9年（新造以箱体上的制造时间为准，大修以焊装在箱体上标志板上的时间为准），经外观检查状态良好者可不分解；新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，或超过质量保证期有下列4种情况之一时须送指定厂家大修：
①自由高小于572mm。
②箱体裂损，严重变形，高度小于482mm或口部对应于中心模块安装部位最薄处厚度小于15mm。
③其他外露零部件折损或丢失。
④木锤锤击动板端头，中心模块松动，顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm，
（2）经分解检修合格的缓冲器须刻打检修单位简称及年月标记。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题T型缓冲器段修时主要检查哪些项目？正确答案： ST型缓冲器段修时主要检查下列7项：箱体内六方口及其他部位的磨耗检查，箱体的变形及裂损检查，摩擦模块的裂纹及磨耗检查，推力锥的裂纹、破损及磨耗检查，限位垫圈的裂纹、破损及磨耗检查，内、外簧自由高及裂纹检查等。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题轮对修程有哪些？轮对段修要经过哪些工序？正确答案： 轮对修理分为厂修和段修。在车辆修理工厂、局属车轮工厂或车辆段轮轴车间（相当于车轮工厂）进行修理成为厂修，按厂修限度标准检查和验收；在车辆段轮轴工组进行的修理称为段修，并按段修限度标准检查和验收。轮对在车轮厂或车辆段轮轴车间修理的修程分为：
（1）新组装：以新车轴、新车轮按新制技术标准组装成轮对；
（2）换件修：轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需更换新品，分更换车轴或车轮，同时兼作检修；
（3）拼修：在旧的轮对配件中选择可用件重新组装成轮对的称为拼修。
工序：（1）轮对的外观检查、冲洗及轴身除锈；（2）轮对的尺寸测量；（3）车轮的旋修；（4）车轴的旋修；（5）选配及压装；（6）检验。解析： 暂无解析