简述编织制动软管总成段修主要工序是什么？

第1题：

第2题：

段修时对制动软管总成须进行（）。

• A、换件修
• B、状态修
• C、全部分解
• D、局部分解

正确答案:C

第3题：

编织制动软管总成构造是什么？

正确答案:编织制动软管总成主要由以下5种零部件组成，波纹接头、套箍、橡胶软管、波纹连接器体及垫圈，其橡胶软管由内胶、中间胶、三层尼龙编织线和外胶制成。胶管的一端装入波纹连接器，另一端装入接头，并用帽卡将胶管卡固在波纹接头和波纹连接器上，为了使两制动软管的波纹连接器互相连接后保持严密不漏风，在波纹连接器内部嵌有橡胶制的垫圈。

第4题：

编织制动软管总成试验有何要求？

正确答案: 编织制动软管总成外观检查和风，水压力试验均须合格。试验标准，制动软管须在水槽内通以600～700kpa的风压，保压5min不得漏泄或局部鼓起，如管体或端部出现不连续的气泡，并在10min内消失为合格，水压试验时软管须在大气中以1000kpa的水压保持2min进行强度试验，软管径向膨胀不大于6%（3mm）长度伸缩不大于15%（585总成为9mm，850总成为13mm），超过规定者报废。

第5题：

经过厂修的铁路货车，取消辅修时，“编织制动软管总成不发生故障”的质量保证期限为一个（）。

正确答案:段修期

第6题：

简述折角塞门段修主要工序是什么？

正确答案:折角塞门段修主要工序如下：除锈→分解→清洗→检测→研磨→二次清洗组装→试验→储存。

第7题：

简述段修时制动软管的试验要求。

正确答案: 制动软管须在水槽内以600-700kPa的风压试验，保压5分钟不得漏泄。如发生气泡逐渐减少并在10分钟内消失者可以使用。
风压试验后再以1000kPa的水压进行强度试验，保压2分钟须无破裂或外径局部凸起，外径膨胀超过原型8mm不得使用。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

简述制动阀段修主要工序是什么？

正确答案:制动阀段修主要工序如下：外部除锈清洗→分解→配件清洗→弹簧检测→主活塞检修→滑阀研磨→节制阀研磨→清洗组装→性能试验→涂打标记→储存。

第14题：

取消辅修货车厂、段修时，编织制动软管总成质量保证期限为（）。

• A、6个月
• B、1年
• C、1个段辅期
• D、1个段修期

正确答案:D

第15题：

更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距（）距离须不小于120mm。

• A、枕木
• B、轨面的
• C、地面
• D、路肩

正确答案:B

第16题：

简述制动梁段修主要工序？

正确答案: 制动梁段修主要工序如下：
滚子轴挡圈分解→滚子轴除锈→滚子轴探伤→检测→滚子轴定位
组焊→焊修→拉力试验→镶套→闸瓦托加工→涂打标记→存贮。

第17题：

简述编织制动软管总成的构造？

正确答案: 编织制动软管总成主要由以下5种零部件组成：波纹接头、套箍、橡胶软管、波纹连接器体及垫圈。其橡胶软管由内胶、中间胶、三层尼龙编织线和外胶制成。胶管的一端装入波纹连结器，另一端装入接头，并用帽卡将胶管卡固在波纹接头和波纹连接器上，为了使两制动软管的波纹连接器互相连接后保持严密不漏风，在波纹连接器内部嵌有橡胶制的垫圈。

第18题：

辅修检修质量保证为编织制动软管总成不爆破，（）无旧痕裂损。

• A、连接器
• B、编织制动软管总成
• C、软管体
• D、外护簧

正确答案:A

第19题：

未取消辅修货车厂、段修时，编织制动软管总成质量保证期限为（）。

• A、6个月
• B、1年
• C、1个段辅期
• D、1个段修期

正确答案:C

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：