厂、段修ST型缓冲器时，只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。

题目

厂、段修ST型缓冲器时，只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。

相似考题

1.厂、段修时,手制动机轴有裂纹折损须()。A、更换B、段接C、焊接D、段接或焊接

2.轮对厂修、段修时，轮对厂修、段修时，车轮轮辋裂纹无法消除或辐板（不包括辐板孔）、轮毂裂纹，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

3.厂，段ST型缓冲器时，只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。

4.配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。A、装车时间B、制造时间C、箱体标记D、段修时间

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  • 第1题：

    ST型缓冲器段修时主要检查哪些项目？


    正确答案:ST型缓冲器段修时主要检查下列7项：箱体内六方口及其他部位的磨耗检查，箱体的变形及裂损检查，摩擦楔块的裂纹及磨耗检查，推力锥的裂纹、破损及磨耗检查，限位垫圈的裂纹、破损及磨耗检查，内、外簧自由高及裂纹检查等。

  • 第2题：

    ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。

    • A、2mm
    • B、3mm
    • C、4mm
    • D、5mm

    正确答案:A

  • 第3题：

    ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。

    • A、10mm
    • B、20mm
    • C、30mm
    • D、40mm

    正确答案:C

  • 第4题：

    厂、段修时，手制动机轴有裂纹折损须（）。

    • A、更换
    • B、锻接
    • C、焊接
    • D、焊接或锻接

    正确答案:D

  • 第5题：

    MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。

    • A、装车时间
    • B、制造时间
    • C、箱体标记
    • D、段修时间

    正确答案:C

  • 第6题：

    轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、更换车轮
    • D、加工修理

    正确答案:B

  • 第7题：

    轮对段修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）。

    • A、更换车轴
    • B、更换车轮
    • C、加工修理
    • D、返车轮厂

    正确答案:D

  • 第8题：

    轮对厂段修时，车轮踏面及轮缘（）经旋修无法消除时，须更换车轮。

    • A、裂纹
    • B、缺损
    • C、剥离
    • D、擦伤

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    单选题
    轮对段修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）。
    A

    更换车轴

    B

    更换车轮

    C

    加工修理

    D

    返车轮厂


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    加工修理

    D

    返车轮厂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    轮对厂修、段修时，轮对厂修、段修时，车轮轮辋裂纹无法消除或辐板（不包括辐板孔）、轮毂裂纹，须（）。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    更换车轮

    D

    加工修理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    更换车轮

    D

    加工修理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人（）测量

    • A、10mm处
    • B、20mm处
    • C、1／2处
    • D、1／3处

    正确答案:B

  • 第14题：

    缓冲器箱体口部未消除裂纹的，焊补一般不会产生箱体破损。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    段修时，MX-1型橡胶缓冲器箱体上口或底部裂纹超过（）mm时更换。

    • A、30
    • B、40
    • C、50

    正确答案:C

  • 第16题：

    2号缓冲器段修时，弹簧盒端部弯角处裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

    • A、40mm
    • B、80mm
    • C、100mm

    正确答案:B

  • 第17题：

    厂、段修时，手制动极轴有裂纹折损须（）。

    • A、更换
    • B、段接
    • C、焊接
    • D、段接或焊接

    正确答案:D

  • 第18题：

    轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、加工修理
    • D、返车轮厂

    正确答案:D

  • 第19题：

    轮对厂、段修时，发现车轴裂纹超限而不能修复，须（）

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、更换车轮
    • D、加工修理

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    铁路货车ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。
    A

    10mm

    B

    20mm

    C

    30mm

    D

    40mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    轮对厂、段修时，发现车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    更换车轮

    D

    加工修理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。
    A

    装车时间

    B

    制造时间

    C

    箱体标记

    D

    段修时间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    厂、段修时，手制动极轴有裂纹折损须（）。
    A

    更换

    B

    段接

    C

    焊接

    D

    段接或焊接


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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