厂,段ST型缓冲器时,只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
第1题:
轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。
第2题:
ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于()时更换。
第3题:
ST型缓冲器箱体除内六方口部外,其他各部磨耗大于()时堆焊后磨平。
第4题:
ST型缓冲器组装螺母前,推力锥上平面与箱体顶部距离不得小于()。
第5题:
段修时,MX-1型橡胶缓冲器箱体上口或底部裂纹超过()mm时更换。
第6题:
厂、段修时,手制动极轴有裂纹折损须()。
第7题:
轮对段修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理()。
第8题:
ST型缓冲器箱体应有哪些标记?
第9题:
10mm
20mm
30mm
40mm
第10题:
退轮检查
更换车轴
更换车轮
加工修理
第11题:
装车时间
制造时间
箱体标记
段修时间
第12题:
更换
段接
焊接
段接或焊接
第13题:
ST型缓冲器段修时主要检查哪些项目?
第14题:
ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人()测量
第15题:
缓冲器箱体口部未消除裂纹的,焊补一般不会产生箱体破损。
第16题:
ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于()、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。
第17题:
MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间以()为准。
第18题:
轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理()。
第19题:
轮对厂、段修时,发现车轴裂纹超限而不能修复,须()
第20题:
第21题:
更换车轴
更换车轮
加工修理
返车轮厂
第22题:
退轮检查
更换车轴
加工修理
返车轮厂
第23题:
退轮检查
更换车轴
更换车轮
加工修理