参考答案和解析
正确答案: 车辆制动机单车试验主要用于新造车;施行辅修及其以上修程的车辆;车辆制动机发生故障,以及更换分配阀后。
更多“哪些车辆需施行制动机单车试验?”相关问题
  • 第1题:

    制动机的试验顺序是()。

    • A、列车试验、单车试验、试验台试验
    • B、试验台试验、列车试验、单车试验
    • C、单车试验、列车试验、试验台试验
    • D、试验台试验、单车试验、列车试验

    正确答案:D

  • 第2题:

    简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因?


    正确答案: (1)三通阀或控制阀的滑阀、节制阀漏泄或制动缸、副风缸、安全阀、降压气室及其管系有漏泄,须换阀及处理漏泄部位。
    (2)分配阀、滑阀、节制阀漏泄或压力风缸及其管系漏泄,必须更换主阀及处理漏泄部位。

  • 第3题:

    制动机单车试验中的制动、缓解感度试验的方法及要求有哪些?


    正确答案: 单车一位充气,待副风缸充满风后,手把于四位减压40kPa后置三位,要求:
    (1)制动管减压40kPa前应发生制动作用。
    (2)其局部减压量允许值不大于40kPa。
    (3)压力稳定后保压1min不得自然缓解。随后将手把移至二位充风,制动机应在45s内缓解完毕。

  • 第4题:

    简述单车试验时车辆制动机缓解不良的原因是什么?


    正确答案: 制动机缓解不良主要有下列3个原因:
    (1)制动感度试验后进行缓解时,三通阀、分配阀或控制阀排风口不排风、不缓解,是因为三通阀、分配阀或控制阀的主阀有故障,可先卸下排气管,如无堵塞即为阀本身故障,必须更换三通阀或主阀;
    (2)制动缓解感度试验或安定试验后充风时,三通阀、分配阀或控制阀主阀排风而制动缸不缓解,是因为制动缸有故障,必须分解检查制动缸各部状态,针对故障修理;
    (3)制动缓解试验时,三通阀排风口大量排风,制动缸不缓解时,是因为三通阀紧急部有故障,必须更换三通阀。

  • 第5题:

    凡新造车辆,制动机发生故障车辆阱及按检修规程修理过的车辆都要用()进行试验,试验合格后才能交付使用。

    • A、701实验台
    • B、705实验台
    • C、三T实验台
    • D、单车试验器

    正确答案:D

  • 第6题:

    电子防滑器全系统检查试验时,须用单车试验器对车辆施行()。

    • A、常用制动
    • B、紧急制动
    • C、充气缓解
    • D、保压

    正确答案:A

  • 第7题:

    制动机试验前,须对()进行机能检查。

    • A、单车试验器
    • B、车辆制动装置
    • C、基础制动装置
    • D、客整所的风压机

    正确答案:A

  • 第8题:

    车辆制动机在何种情况下,须进行单车试验?


    正确答案:凡属新造和施行辅修及其以上修程的车辆,都要进行单车试验。车辆制动机发生事故,认为必要时也可进行单车试验。

  • 第9题:

    制动机单车试验时,装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行()。


    正确答案:过球试验

  • 第10题:

    填空题
    制动机单车试验时,装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行()。

    正确答案: 过球试验
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    车辆制动机在何种情况下,须进行单车试验?

    正确答案: 凡属新造和施行辅修及其以上修程的车辆,都要进行单车试验。车辆制动机发生事故,认为必要时也可进行单车试验。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    车辆单车试验项目有哪些?

    正确答案: 制动机在单车试验时,须进行制动管吹尘及漏泄检查,制动及缓解感度试验,制动安定试验,紧急制动试验。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是制动和缓解的感度试验。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    货车车辆制动装置单车试验包括哪些内容?


    正确答案: (1)车辆空气制动系统漏泄试验;
    (2)空气制动机的性能试验;
    (3)基础制动装置技术性能及状态试验;
    (4)涂打制动标记。

  • 第15题:

    车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是制动和缓解的()试验。


    正确答案:感度

  • 第16题:

    制动机的实验顺序是()。

    • A、列车试验、单车试验、试验台试验
    • B、试验台试验、列车试验、单车试验
    • C、单车试验、列车试验、试验台试验
    • D、试验台试验、单车试验、列车试验

    正确答案:D

  • 第17题:

    车辆单车试验全车漏泄试验有何要求?


    正确答案:开放截断塞门,单车试验器置1位充风,待副风缸充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄,保压1min,漏泄量不大于5kpa。

  • 第18题:

    单车试验时车辆制动机自然缓解的原因是什么?


    正确答案: 制动机自然缓解主要有下列2项原因:
    (1)三通阀或控制阀的滑阀、节制阀漏泄或制动缸、副风缸、安全阀降压气室及其管系有漏泄,须换阀及处理漏泄部位。
    (2)分配阀、滑阀、节制阀漏泄或压力风缸及其管系漏泄,必须更换主阀及处理漏泄部位。

  • 第19题:

    凡属新造和施行()及以上修程的车辆,均要进行单车试验。


    正确答案:辅修

  • 第20题:

    车辆单车试验项目有哪些?


    正确答案:制动机在单车试验时,须进行制动管吹尘及漏泄检查,制动及缓解感度试验,制动安定试验,紧急制动试验。

  • 第21题:

    在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。


    正确答案:100kpa

  • 第22题:

    填空题
    凡属新造和施行()及以上修程的车辆,均要进行单车试验。

    正确答案: 辅修
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因是什么?

    正确答案: 制动机自然缓解主要有下列2项原因:(1)三通阀或控制阀的滑阀,节制阀漏泄或制动缸,副风缸,安全阀,降压气室及其管系有漏泄,须换阀及处理漏泄部位;(2)分配阀,滑阀,节制阀漏泄或压力风缸及其管系漏泄,必须更换主阀及处理漏泄部位。
    解析: 暂无解析