排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡轮增压气出口（）mm。A、150B、100C、75D、50
题目
排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡轮增压气出口（）mm。
- A、150
- B、100
- C、75
- D、50
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第1题：
空调系统有几个温度传感器，分别是（）？
- A、3个，压气机进口温度传感器、冷凝器进口温度传感器、组件出口温度传感器
- B、4个，压气机进口传感器、压气机出口传感器、凝器进口温度传感器、组件出口温度传感
- C、4个，压气机进口传感器、涡轮进口传感器、凝器进口温度传感器、组件出口温度传感
- D、5个，组件进口传感器、压气机进口传感器、压气机出口传感器、凝器进口温度传感器、组件出口温度传感
正确答案:D -
第2题：
对于现代涡扇发动机，常用（）代表发动机推力.
- A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比
- B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比
- C、高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比
- D、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比
正确答案:A -
第3题：
排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡论增压器出口（）mm。
- A、50
- B、75
- C、100
- D、150
正确答案:A -
第4题：
发动机2.5站位在：（）
- A、风扇入口
- B、低压压气机出口
- C、高压压气机出口
- D、低压涡轮出口
正确答案:B -
第5题：
发动机压力比EPR是哪两个压力的比值？（）
- A、发动机进口压力，低压压气机出口压力
- B、发动机进口压力，低压涡轮进口压力
- C、高压涡轮进口压力，低压涡轮出口压力
- D、发动机进口压力，低压涡轮出口压力
正确答案:D -
第6题：
T12是什么传感器（）
- A、风扇进口温度传感器
- B、风扇出口温度传感器
- C、高压压气机进口温度传感器
- D、高压压气机出口温度传感器
正确答案:A -
第7题：
涡扇发动机一般压力比是哪些地方之间的总压比值（）
- A、压气机进口与压气机出口
- B、压气机出口与涡轮出口
- C、涡轮出口与风扇进口
- D、发动机出口与压气机出口
正确答案:C -
第8题：
航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高？（）
- A、压气机出口
- B、燃烧室出口
- C、涡轮出口
- D、尾喷管出口
正确答案:A -
第9题：
喷口位于涡轮喷气发动机的什么部分（）
- A、燃烧室
- B、涡轮
- C、压气机
- D、排气管
正确答案:D -
第10题：
EGT代表发动机的（）.
- A、涡轮前燃气温度
- B、压气机出口温度
- C、进气温度
- D、燃烧温度
正确答案:A -
第11题：
发动机EGT是什么温度（）？
- A、高压压气机出口温度
- B、低压涡轮进口温度
- C、低压涡轮出口温度
- D、燃烧室出口温度
正确答案:C -
第12题：
单选题符号EGT是指（）处的温度。A高压压气机进口空气总温
B高压压气机出口空气总温
C第二级涡轮导向器
D涡轮排气出口
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
下列哪一个是涡轮发动机工作的主要限制因素？（）
- A、压气机进口空气温度
- B、压气机出口空气温度
- C、筒型燃烧室压力
- D、涡轮进口温度
正确答案:D -
第14题：
T3传感器测量的是哪的温度（）.
- A、高压压气机进口
- B、高压压气机出口
- C、高压涡轮出口
正确答案:B -
第15题：
符号EGT是指（）处的温度。
- A、高压压气机进口空气总温
- B、高压压气机出口空气总温
- C、第二级涡轮导向器
- D、涡轮排气出口
正确答案:C -
第16题：
组件的温度信号来源是（）
- A、组件温度传感器、组件过热电门、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门
- B、组件温度传感器、组件过热电门、压气机出口温度传感器和压气机出口过热电门
- C、组件温度传感器、涡轮进口温度传感器、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门
- D、组件温度传感器、组件过热电门、冲压空气温度传感器和压气机出口温度传感器
正确答案:B -
第17题：
T3是什麽位置的温度传感器（）
- A、高压压气机出口
- B、高压涡轮进口
- C、高压压气机进口
- D、进气道
正确答案:A -
第18题：
航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是（）。
- A、涡轮进口的燃气温度
- B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
- C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
正确答案:B -
第19题：
涡喷发动机里，涡轮出口压力表的传感器位于何处（）
- A、在压气机后端处
- B、在排气尾锥承受最高压力的位置
- C、在第8级引气口处
- D、在最后一级涡轮后部
正确答案:D -
第20题：
控制PACK出口温度的传感器在：（）.
- A、涡轮出口
- B、冷凝器下游
- C、水分离器下游
- D、压气机下游
正确答案:C -
第21题：
燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是（）.
- A、压气机进口空气压力
- B、涡轮进口温度
- C、燃烧室压力
- D、压气机出口压力
正确答案:B -
第22题：
气动站位495指何处（）
- A、高压压气机出口；
- B、低压涡轮出口；
- C、排气温度测量面。
正确答案:C -
第23题：
航空燃气涡轮动机的排气温度反映的是？（）
- A、涡轮进口的燃气温度
- B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
- C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
正确答案:B