交叉支撑装置在什么情况下报废？

题目

交叉支撑装置在什么情况下报废？

相似考题

1.车辆脱轨、颠覆时，交叉支撑装置应报废。

2.齿轮联轴器在什么情况下应报废？

3.装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的（）。A、强度B、减振性能C、重心D、抗菱刚度

4.站修时装用交叉支撑装置的车辆在什么情况下更换交叉杆？

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  • 第1题：

    转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架之间安装了弹性（）支撑装置。

    • A、下交叉
    • B、中交叉
    • C、上交叉
    • D、平交叉

    正确答案:A

  • 第2题：

    交叉支撑装置应注意哪些事项？


    正确答案: （1）对于有支撑座的侧架在检修、运输、存放、装用过程中，不得冲击、堆压支撑座，不得借助支撑座吊运侧架。
    （2）交叉杆的运输应有专用运输存放架，不得使杆体承受较大的载荷。
    （3）不得借助交叉杆吊装、支撑或移动转向架。

  • 第3题：

    交叉支撑装置的主要作用？


    正确答案: 采用交叉支撑装臵主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之见的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可以有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨间的磨耗。

  • 第4题：

    交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车，对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求：交叉支撑装置盖板无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形（）等型转向架变形大于20mm时交叉杆报废。

    • A、转K2型
    • B、转K6型
    • C、转8AG
    • D、转8G

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    （）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。

    • A、交叉支撑装置盖板无裂损
    • B、交叉杆端部螺栓无松动
    • C、交叉杆体无裂损
    • D、交叉杆安全链无脱落

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    为什么要对货车转向架间加装交叉支撑装置？


    正确答案: 三大件式转向架的结构特点是两侧架通过摇枕、枕簧及斜楔摩擦弹性定位，因此易产生菱形变形，导致抗菱形刚度变小。两侧架加装交叉支撑是提高抗菱形刚度的有效办法。侧架间加装交叉支撑是在侧架上焊接安装支座，使两侧架通过交叉杆及弹性节点连接在一起。这种连接可对轨道的垂向不平顺进行调整。另外，侧架与轴承承载鞍之间设有弹性橡胶垫，起到的良好的轴箱弹性定位作用。

  • 第9题：

    交叉杆端头螺栓（母）松动，须分解交叉支撑装置。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    问答题
    说明货转采用弹性交叉支撑装置的作用是什么？

    正确答案： 交叉支撑装置的四个弹性节点连线呈一矩形，限制了两侧架之间的菱形变形，提高了转向架的抗菱刚度，有利于提高转向架的运动稳定性。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形（）等型转向架变形大于20mm时交叉杆报废。
    A

    转K2型

    B

    转K6型

    C

    转8AG

    D

    转8G


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    为什么要对货车转向架间加装交叉支撑装置？

    正确答案： 三大件式转向架的结构特点是两侧架通过摇枕、枕簧及斜楔摩擦弹性定位，因此易产生菱形变形，导致抗菱形刚度变小。两侧架加装交叉支撑是提高抗菱形刚度的有效办法。侧架间加装交叉支撑是在侧架上焊接安装支座，使两侧架通过交叉杆及弹性节点连接在一起。这种连接可对轨道的垂向不平顺进行调整。另外，侧架与轴承承载鞍之间设有弹性橡胶垫，起到的良好的轴箱弹性定位作用。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    交叉支撑装置组装时有什么要求？


    正确答案: 交叉支撑装置组装时有下列6项要求：
    （1）两侧架必须有相同的铲豆。
    （2）端头螺栓的紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为675～700N.m，转K1型为150～170N.m。
    （3）转8AG、转8G型交叉杆安全链松余量为20-50mm，转K2型为80-125mm。
    （4）组装锁紧板时，其两防松片定位孔应呈上、下位置。
    （5）交叉杆的组装必须在专用工装上进行。
    （6）组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm。

  • 第14题：

    交叉支撑装置有什么作用？


    正确答案: 采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨之间的磨耗。

  • 第15题：

    交叉杆支撑座的弧形板与以下哪部分连接（）

    • A、主架
    • B、交叉支撑装置
    • C、侧架
    • D、上盖板

    正确答案:C

  • 第16题：

    交叉支撑装置的主要作用有哪些？


    正确答案: 采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可以有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨间的磨耗。

  • 第17题：

    说明货转采用弹性交叉支撑装置的作用是什么？


    正确答案: 交叉支撑装置的四个弹性节点连线呈一矩形，限制了两侧架之间的菱形变形，提高了转向架的抗菱刚度，有利于提高转向架的运动稳定性。

  • 第18题：

    TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）

    • A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
    • B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
    • C、交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
    • D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损

    正确答案:B

  • 第19题：

    消能支撑装置可以做成（）等

    • A、方框支撑
    • B、圆框支撑
    • C、交叉支撑
    • D、斜杆支撑
    • E、K型支撑

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第20题：

    （）属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。

    • A、交叉支撑装置盖板无裂损
    • B、交叉杆无弯曲
    • C、交叉杆端部螺栓无丢失
    • D、锁紧板无移位、丢失

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    多选题
    消能支撑装置可以做成（）等
    A

    方框支撑

    B

    圆框支撑

    C

    交叉支撑

    D

    斜杆支撑

    E

    K型支撑


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）
    A

    交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损

    B

    交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损

    C

    交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损

    D

    交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    交叉支撑装置的主要作用？

    正确答案： 采用交叉支撑装臵主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之见的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可以有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨间的磨耗。
    解析： 暂无解析

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