车辆脱轨、颠覆时，交叉支撑装置应报废。

题目

车辆脱轨、颠覆时，交叉支撑装置应报废。

相似考题

1.装用的车辆发生()时更换脱轨转向架的交叉杆。A.车辆颠覆B.遭受火灾C.脱轨D.碰伤

2.装有交叉杆的车辆发生脱轨时，交叉杆应（）。A、更换B、加修C、检查D、调直

3.车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，均须整套报废。

4.救援事故中移车法适用于( )。A.破损的机车车辆已报废或严重破损时B.破损机车车辆叠压成堆时C.颠覆或脱轨的车辆大部分已离开线路，只有部分侵入限界时D.破损机车车辆歪倒比较严重，无法采用复轨器复轨时

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  • 第1题：

    救援事故中移车法适用于（）。

    • A、破损的机车车辆已报废或严重破损时
    • B、破损机车车辆叠压成堆时
    • C、颠覆或脱轨的车辆大部分已离开线路，只有部分侵入限界时
    • D、破损机车车辆歪倒比较严重，无法采用复轨器复轨时

    正确答案:C

  • 第2题：

    车辆颠覆或重车脱轨时，均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透探伤检查。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    装用的车辆发生（）时更换脱轨转向架的交叉杆。

    • A、车辆颠覆
    • B、遭受火灾
    • C、脱轨
    • D、碰伤

    正确答案:C

  • 第4题：

    车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行（）

    • A、退卸送厂大修
    • B、不退卸转动检查
    • C、退卸并报废
    • D、退卸送一般检修

    正确答案:C

  • 第5题：

    轴承有下列哪些情况时，须由退卸单位就地报废（）

    • A、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承
    • B、锈蚀严重不能正常转动的轴承
    • C、发生燃轴或火灾被损伤的轴承
    • D、外圈破损的轴承

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，由退卸单位（）。

    • A、修理好后使用
    • B、送厂大修
    • C、就地报废
    • D、都不对

    正确答案:C

  • 第7题：

    K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（）

    • A、车辆脱轨、颠覆
    • B、杆体横裂纹
    • C、弯曲、变形大于20mm
    • D、端头螺纹损伤超过3扣

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）称（）。

    • A、脱落
    • B、脱轨
    • C、颠覆
    • D、复轨

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    装有交叉杆的车辆发生脱轨时，交叉杆应（）。
    A

    更换

    B

    加修

    C

    检查

    D

    调直


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（）
    A

    车辆脱轨、颠覆

    B

    杆体横裂纹

    C

    弯曲、变形大于20mm

    D

    端头螺纹损伤超过3扣


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行退卸并报废。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    装用的车辆发生（）时更换脱轨转向架的交叉杆。
    A

    车辆颠覆

    B

    遭受火灾

    C

    脱轨

    D

    碰伤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    交叉支撑装置在什么情况下报废？


    正确答案: （1）车辆脱轨、颠覆。
    （2）交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣。
    （3）杆体横裂纹。
    （4）杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm。
    （5）杆体折断、环焊缝开裂，或擦伤、碰伤深度超限。
    （6）在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形；转K1型大于15mm，转8G、转K2型大于20mm。

  • 第14题：

    下列不属于轴承报废的条件是（）。

    • A、外圈破损的轴承
    • B、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承
    • C、轴承外观甩油
    • D、大修轴承到期

    正确答案:C

  • 第15题：

    车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行退卸并报废。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    新型车辆中交叉支撑装置须有哪些标记？


    正确答案: 新型车辆中交叉支撑装置的标记按类型及位置不同分为3个部分：
    （1）交叉支撑装置组装时须在组装的标志板上刻打标记，内容为：组装单位代号（3位）、组装年月（年份4位，月份2位）。
    （2）转8A、转8AG型交叉支撑装置在盖板上应刻打标记，内容为：制造厂代号、制造年月（6位）、产品序列号（5位）。
    （3）转U转向架在上、下交叉杆应刻打标记，内容为：制造厂代号、制造年月（6位）、产品序列号（5位）。

  • 第17题：

    车轴的损伤可能导致切轴事故，造成车辆脱轨、颠覆事故。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    装有交叉杆的车辆发生颠覆时，交叉杆应（）。

    • A、检查
    • B、加修
    • C、更换
    • D、调直

    正确答案:C

  • 第19题：

    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则（），须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。

    • A、车辆颠覆
    • B、临修、辅修时
    • C、车辆颠覆或脱轨时
    • D、辅修、检修时

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    装有交叉杆的车辆发生颠覆时，交叉杆应（）。
    A

    检查

    B

    加修

    C

    更换

    D

    调直


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列不属于轴承报废的条件是（）。
    A

    外圈破损的轴承

    B

    车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承

    C

    轴承外观甩油

    D

    大修轴承到期


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，由退卸单位（）。
    A

    修理好后使用

    B

    送厂大修

    C

    就地报废

    D

    都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    新型车辆中交叉支撑装置须有哪些标记？

    正确答案： 新型车辆中交叉支撑装置的标记按类型及位置不同分为3个部分：
    （1）交叉支撑装置组装时须在组装的标志板上刻打标记，内容为：组装单位代号（3位）、组装年月（年份4位，月份2位）。
    （2）转8A、转8AG型交叉支撑装置在盖板上应刻打标记，内容为：制造厂代号、制造年月（6位）、产品序列号（5位）。
    （3）转U转向架在上、下交叉杆应刻打标记，内容为：制造厂代号、制造年月（6位）、产品序列号（5位）。
    解析： 暂无解析

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