目前，我国绝大多数客车采用双侧制动的基础制动装置。
题目
目前，我国绝大多数客车采用双侧制动的基础制动装置。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:正确
更多“目前，我国绝大多数客车采用双侧制动的基础制动装置。”相关问题
-
第1题：
25K型客车转向架采用的基础制动装置为（）。
- A、单式闸瓦制动装置
- B、双式闸瓦制动装置
- C、多闸瓦式制动装置
- D、盘形制动装置
正确答案:D -
第2题：
目前，我国客车基础制动装置主要有（）等几种形式。
- A、盘形制动装置
- B、双侧闸瓦式基础制动装置
- C、再生制动装置
- D、单侧闸瓦式基础制动装置
正确答案:A,B -
第3题：
地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。
正确答案:错误 -
第4题：
部门均采用双侧制动的基础制动装置。（）
正确答案:错误 -
第5题：
客车制动装置中用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。包括车体基础制动装置和转向架基础制动装置。
正确答案:正确 -
第6题：
基础制动装置分为（）和双侧制动两种。
正确答案:单侧制动 -
第7题：
基础制动装置无单侧、双侧制动之分。（）
正确答案:错误 -
第8题：
我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置；一般客车和（）货车大多采用（）闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用（）制动装置。
正确答案:单；特种；双；盘形 -
第9题：
判断题基础制动装置无单侧、双侧制动之分。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题客车的基础制动装置一般均采用单侧闸瓦踏面制动。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题部门均采用双侧制动的基础制动装置。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置；一般客车和（）货车大多采用（）闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用（）制动装置。正确答案： 单,特种,双,盘形解析： 暂无解析 -
第13题：
客车的基础制动装置一般均采用单侧闸瓦踏面制动。
正确答案:错误 -
第14题：
双侧闸瓦式基础制动装置较单侧闸瓦式基础制动装置闸瓦磨耗量小。
正确答案:正确 -
第15题：
基础制动装置的制动形式是（）。
- A、单侧踏面单元制动
- B、双侧踏面单元制动
- C、盘式制动单元
正确答案:A -
第16题：
每个车轮只有一侧装有制动闸瓦的基础制动装置形式称为（）。
- A、双侧制动
- B、制动力
- C、单侧制动
- D、手制动
正确答案:C -
第17题：
按照闸瓦的配置，基础制动装置可分为（）两种。
- A、单向制动
- B、单侧制动
- C、双向制动
- D、双侧制动
正确答案:B,D -
第18题：
基础制动装置若按闸瓦吊挂和分部状态分为（）。
- A、悬挂制动
- B、单侧制动
- C、双侧制动
- D、固定制动
正确答案:B,C -
第19题：
25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。
正确答案:正确 -
第20题：
多选题目前，我国客车基础制动装置主要有（）等几种形式。A盘形制动装置
B双侧闸瓦式基础制动装置
C再生制动装置
D单侧闸瓦式基础制动装置
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题DKZ5行车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析