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  • 第1题:

    K1型转向架基础制动装置采用中拉杆结构,采用高摩合成闸瓦。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第2题:

    22(23)型客车转向架采用的基础制动装置为()。

    • A、单式闸瓦制动装置
    • B、双式闸瓦制动动装置
    • C、多闸瓦式制动装置
    • D、盘形制动装置

    正确答案:B

  • 第3题:

    转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    转K2型转向架车轮踏面形状采用()型摩耗型踏面,基础制动装置采用()制动梁。


    正确答案:LM;组合试

  • 第5题:

    我国近年来生产的22型、23型和25型双层客车等均安装使用了()空气制动机。


    正确答案:104型

  • 第6题:

    客车制动装置中用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。包括车体基础制动装置和转向架基础制动装置。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    SW-220K型转向架的盘形制动装置与25K型客车相同,可与SW-160型转向架的所有配件互换。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    填空题
    转K3型转向架基础制动装置采用()制动梁。

    正确答案: 单侧吊挂式制动梁
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    客车制动装置中用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。包括车体基础制动装置和转向架基础制动装置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    我国目前绝大多数货车都采用()闸瓦式基础制动装置;一般客车和()货车大多采用()闸瓦式基础制动装置;时速在120mm/h以上的客车大都采用()制动装置。

    正确答案: 单,特种,双,盘形
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    韶山3型机车转向架基础制动装置为()。


    正确答案:独立单元制动器

  • 第14题:

    25K型客车转向架采用的基础制动装置为()。

    • A、单式闸瓦制动装置
    • B、双式闸瓦制动装置
    • C、多闸瓦式制动装置
    • D、盘形制动装置

    正确答案:D

  • 第15题:

    转K3型转向架基础制动装置采用()制动梁。


    正确答案:单侧吊挂式制动梁

  • 第16题:

    客车的基础制动装置一般均采用单侧闸瓦踏面制动。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    209T型客车转向架适用于时速___________以下运行,采用___________制动。


    正确答案:120km/h、双侧闸瓦

  • 第18题:

    东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以()为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。


    正确答案:不自锁螺纹机构

  • 第19题:

    我国目前绝大多数货车都采用()闸瓦式基础制动装置;一般客车和()货车大多采用()闸瓦式基础制动装置;时速在120mm/h以上的客车大都采用()制动装置。


    正确答案:单;特种;双;盘形

  • 第20题:

    转K6型转向架基础制动装置采用L-A或L-B型组合式制动梁,新型高磨合成闸瓦。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    填空题
    转K2型转向架车轮踏面形状采用()型摩耗型踏面,基础制动装置采用()制动梁。

    正确答案: LM,组合试
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 为中拉杆式。

  • 第23题:

    填空题
    东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以()为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。

    正确答案: 不自锁螺纹机构
    解析: 暂无解析