简述120/120-1型制动机单车试验时进行制动安定试验的技术要求？

题目

简述120/120-1型制动机单车试验时进行制动安定试验的技术要求？

相似考题

1.单车试验中进行紧急制动试验时,104型制动机在制动管减压()前须发生紧急制动作用。A.80kPaB.100kPaC.120kPaD.140kPa

2.车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是()试验。A、感度B、漏泄C、全车制动主管漏泄D、安定

3.在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()内制动机应发生紧急制动作用。A、50kPaB、100kPaC、80～120kPaD、200kPa

4.单车试验中进行紧急制动试验时,F8型制动机减压()范围内须发生紧急制动作用。A.80～120kPaB.80～100kPaC.80～110kPaD.80～140kPa

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  • 第1题：

    车辆进行单车制动安定试验时，制动管减压量是如何规定的？


    正确答案:副风缸充至定压后，置专用安定试验位，120型制动机制动管减压200kpa前、GK和103型制动机制动管减压140kpa前，制动机不得发生紧急制动作用，保压1min，制动缸漏泄量不大于10kpa，但P65、P65S型棚车漏泄量不大于5kpa。

  • 第2题：

    对F8型制动机进行单车紧急制动试验时，制动管的减压量为（）。

    • A、100kPa
    • B、120kPa
    • C、140kPa
    • D、170kPa

    正确答案:B

  • 第3题：

    用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。

    • A、40kPa
    • B、100kPa
    • C、140kPa
    • D、200kPa

    正确答案:B

  • 第4题：

    用单车试验器进行制动安定试验，103型制动机，单车试验器置5位制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。

    • A、140kPa
    • B、160kPa
    • C、190kPa
    • D、200kPa

    正确答案:A

  • 第5题：

    用单车试验器进行缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，制动缸压力应在（）缓解至30kPa以下。

    • A、30s
    • B、40s
    • C、45s
    • D、60s

    正确答案:C

  • 第6题：

    用单车试验器进行缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置（）充气，制动缸压力应能在规定时间内缓解至30kPa以下。

    • A、1位
    • B、2位
    • C、3位
    • D、4位

    正确答案:B

  • 第7题：

    用单车试验器进行制动安定试验，120型制动机开启专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。

    • A、140kPa
    • B、160kPa
    • C、190kPa
    • D、200kPa

    正确答案:D

  • 第8题：

    用单车试验器进行紧急制动试验，120。1型制动机开启专用紧急试验位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。

    • A、40kPa
    • B、100kPa
    • C、140kPa
    • D、200kPa

    正确答案:B

  • 第9题：

    下列列车说法中，正确的是（）。

    • A、客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验
    • B、列车制动机安定试验时，制动阀手把置于常用制动位减压50kPa，不得发生紧急制动作用
    • C、单车试验器的回转阀共有五个作用位置
    • D、单车试验器回转阀的第二位是保压位

    正确答案:A

  • 第10题：

    在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。


    正确答案:100kpa

  • 第11题：

    判断题
    120型制动机进行制动机性能试验时要进行半自动缓解试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。

    正确答案： 80—120kpa
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因？


    正确答案: （1）三通阀或控制阀的滑阀、节制阀漏泄或制动缸、副风缸、安全阀、降压气室及其管系有漏泄，须换阀及处理漏泄部位。
    （2）分配阀、滑阀、节制阀漏泄或压力风缸及其管系漏泄，必须更换主阀及处理漏泄部位。

  • 第14题：

    简述单车试验时车辆制动机缓解不良的原因是什么？


    正确答案: 制动机缓解不良主要有下列3个原因：
    （1）制动感度试验后进行缓解时，三通阀、分配阀或控制阀排风口不排风、不缓解，是因为三通阀、分配阀或控制阀的主阀有故障，可先卸下排气管，如无堵塞即为阀本身故障，必须更换三通阀或主阀；
    （2）制动缓解感度试验或安定试验后充风时，三通阀、分配阀或控制阀主阀排风而制动缸不缓解，是因为制动缸有故障，必须分解检查制动缸各部状态，针对故障修理；
    （3）制动缓解试验时，三通阀排风口大量排风，制动缸不缓解时，是因为三通阀紧急部有故障，必须更换三通阀。

  • 第15题：

    用单车试验器进行缓解感度试验，120—1型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置（）充气，制动缸压力应在45S缓解至30kPa以下。

    • A、1位
    • B、2位
    • C、3位
    • D、4位

    正确答案:B

  • 第16题：

    120／120-1型制动机制动安定试验待副风缸充至定压后，保压，开启专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。

    • A、180ka
    • B、200ka
    • C、210ka
    • D、220ka

    正确答案:B

  • 第17题：

    用单车试验器进行缓解感度试验，GK型制动机，将单车试验器置（）充气，制动机均须在45s内缓解完毕。

    • A、l位
    • B、2位
    • C、3位
    • D、4位

    正确答案:B

  • 第18题：

    用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，120型控制阀局部减压量不大于（）。

    • A、20kPa
    • B、40kPa
    • C、50kPa
    • D、140kPa

    正确答案:B

  • 第19题：

    用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，120—1型局部减压量不大于（）。

    • A、20kPa
    • B、40kPa
    • C、50kPa
    • D、140kPa

    正确答案:B

  • 第20题：

    制动安定试验，120型制动机置专用安定试验位，制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    120型制动机进行制动机性能试验时要进行半自动缓解试验。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    填空题
    在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。

    正确答案： 100kpa
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    制动安定试验，120型制动机置专用安定试验位，制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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