汽轮机汽缸在工作时要承受那些力呢？
题目
汽轮机汽缸在工作时要承受那些力呢？
相似考题
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第1题：
汽缸在工作时承受的作用力有哪些？
正确答案: 汽缸在工作时承受的作用力有：
①汽缸内外的压差作用于汽缸上的力；
②隔板和喷嘴作用予汽缸上的力；
③汽缸本身和安装在汽缸上零部件的重力；
④轴承座与汽缸铸成一体或轴承座用螺栓连接下汽缸的机组，汽缸还承受转子的重量及转子转动时产生的不平衡力；
⑤进汽管道作用在汽缸上的力；
⑥汽缸各部分由于温差的存在，引起的极为复杂的热应力。 -
第2题：
汽缸在工作时主要承受哪些力的作用？
正确答案:（1）汽缸内外汽、气压力差作用在汽缸壁上的力。在蒸汽压力大于大气压力的部分，汽缸承受蒸汽向外的张力。真空区部分，汽缸承受大气向内的压力。
（2）喷咀（静叶）前后压力差作用在汽缸上的力及蒸汽从喷咀中流出时对汽缸的反作用力。
上述两力均随机组负荷的变化而改变。
（3）汽缸及装在汽缸上的零部件的重量。
（4）进、排汽及抽气管道作用在汽缸上的力。
（5）轴承座与汽缸铸成一体或用法兰螺栓连接的汽缸，还承受转子的重量及转动时产生的离心力。
（6）汽缸各部分因温差引起的热应力。 -
第3题：
汽轮机排汽缸为什么要装喷水降温装置？
正确答案: 在汽轮机启动、空载及低负荷时，蒸汽通流量很小，不足以带走低压缸内摩擦鼓风产生的热量，从而引起排汽温度升高排汽缸温度也升高。排汽缸温度过高会引起汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其他事故。为此，在汽轮机排汽缸上装有低负荷喷水降温装臵。 -
第4题：
汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？
正确答案:汽轮机上、下缸存在温差，将引起汽缸的变形。上、下缸温度通常是上缸高于下缸，因而引起汽缸的拱背变形，俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向动静间隙减小甚至消失，造成动静部分的摩擦，尤其当转子存在热弯曲时，动静部分摩擦的危险更大。
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。大型汽轮机高压转子一般是整锻的，轴封部分在轴体上车旋加工而成，一旦发生摩擦就会引起大轴弯曲发生振动，如不及时处理，可能引起永久变形。汽缸上下缸温差过大常是造成大轴弯曲的初始原因，因此汽轮机启动时一定要限制上下缸的温差。 -
第5题：
汽轮机汽缸的工作应力主要是（）的压力作用，转子主要承受（）的作用。
正确答案:蒸汽；离心力 -
第6题：
正常运行中，汽轮机低压汽缸主要承受哪些力？
正确答案: （1）低压汽缸内蒸汽压力低于大气压力，汽缸壁受到向内的压力。
（2）由于隔板前、后的压力差及汽流流过喷嘴时的反作用力所引起的作用力。
（3）转子的重量及转子转动时产生的不平衡力。
（4）进汽管道作用在低压汽缸上的力。
（5）低压汽缸各部分存在着温度差而引起的极为复杂的热应力。 -
第7题：
汽缸在工作时所承受的作用力主要有哪些？
正确答案: 汽缸在工作时所承受的作用力有：
（1）汽缸内外的压力差使汽缸壁承受一定的作用力。高中压部分汽缸内蒸汽压力高于大气压力，汽缸壁受着向外的张务；低压部分汽缸内蒸汽压力低于大气压力，汽缸壁承受着向内的压力。当汽轮机负荷变化时，各级压力发生变化，汽缸壁的受力也随之发生变化。
（2）隔板和喷嘴作用在汽缸上的力。这是由于隔板前后的压力差及汽流流过喷嘴时的作用所引起的，这些作用力随负荷变化而改变。
（3）汽缸本身和安装在汽缸上的零部件的重力。
（4）对于轴承座与汽缸铸造在一起或轴承座用螺栓连接下汽缸的机组，汽缸还承受着转子的重力和转子转动时产生的不平衡力。
（5）进汽管道作用在汽缸上的力。
（6）汽轮机在运行中，汽缸各种部分存在着温度差，引起极为复杂的热应力。例如，汽缸与法兰之间及汽缸内、外壁之间的温度差，造成汽缸的热应力；采用部分进汽时，汽缸沿横断面方向温度各不相同，造成汽缸的热应力；汽轮机负荷变化时，各级的温度压力都要变化，在汽缸长度方向及内、外壁之间的温度差发生变化，增大汽缸的热应力；在启、停机时，上、下汽缸之间存在温度差，产生汽缸沿横断面方向的热应力等。汽缸在运行中的热应力，对高参数、大功率机组的影响更为突出。 -
第8题：
汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷之一。（）
正确答案:正确 -
第9题：
汽轮机启停及正常运行中，汽缸和转子承受热应力的同时不用承受工作应力。
正确答案:错误 -
第10题：
单选题大修中需将汽轮机的汽缸盖翻身时，应有检修工作领导人或其指定的人员指挥，复原时也是一样。进行（）的工作时要特别注意规定的条件。A检修
B翻汽缸盖
C消除缺陷
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？正确答案： 汽轮机上、下缸存在温差，将引起汽缸的变形。上、下缸温度通常是上缸高于下缸，因而引起汽缸的拱背变形，俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向动静间隙减小甚至消失，造成动静部分的摩擦，尤其当转子存在热弯曲时，动静部分摩擦的危险更大。
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。大型汽轮机高压转子一般是整锻的，轴封部分在轴体上车旋加工而成，一旦发生摩擦就会引起大轴弯曲发生振动，如不及时处理，可能引起永久变形。汽缸上下缸温差过大常是造成大轴弯曲的初始原因，因此汽轮机启动时一定要限制上下缸的温差。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷有哪些？正确答案： （1）高压缸承受的蒸汽压力和低压缸因处于不同的真空状态下工作而承受的大气压力；
（2）汽缸、转子、隔板及隔板套等部件质量引起的静载荷；
（3）由于转子振动引起的交变动载荷；
（4）蒸汽流动产生的轴向推力和反推力；
（5）汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力；
（6）主蒸汽、抽汽管道对汽缸产生的作用力.解析： 暂无解析 -
第13题：
大修中需将汽轮机的汽缸盖翻身时，应有检修工作领导人或其指定的人员指挥，复原时也是一样。进行（）的工作时要特别注意规定的条件。
- A、检修
- B、翻汽缸盖
- C、消除缺陷
正确答案:B -
第14题：
汽轮机汽缸金属温度在（）℃以下时启动，称为冷态启动。
正确答案:150 -
第15题：
汽轮机启停和工况变化时要承受哪两种力？
正确答案: 汽轮机在启停和工况变化时，汽缸和转子要承受热应力，同时还要承受工作应力。汽缸的工作应力主要承受蒸汽的压力作用，转子主要承受离心力的作用，这两种工作应力分别在汽缸和转子上产生拉伸应力。汽缸和转子实际上承受的应力是工作应力和热应力的叠加。 -
第16题：
汽轮机汽缸的进汽室为汽缸中承受压力最高的区域。
正确答案:正确 -
第17题：
汽缸体在工作前要进行10公斤力/厘米2的水压试验。
正确答案:错误 -
第18题：
在相同情况下汽轮机升降同样负荷，则升负荷时汽轮机汽缸内壁承受的压应力比降负荷时承受的压应力大。
正确答案:正确 -
第19题：
汽轮机汽缸在工作时要承受哪些力呢？
正确答案: （1）汽缸内外的压力差，使汽缸壁承受一定的作用力；
（2）隔板和喷嘴作用在汽缸上的力，这是由隔板前后的压力差及汽流流过喷嘴时的反作用力所引起的；
（3）汽缸本身和安装在汽缸上的各零部件的重量；
（4）轴承座与汽缸铸成一体或轴承座螺栓连接汽缸的机组，汽缸还承受着转子的重量及转子转动时产生的不平衡力；
（5）进、排汽管道作用在汽缸上的力；
（6）汽轮机在运行中，汽缸各部分存在着温度差引起的热应力。特别是在快速启动、停机和工况变化时，温度变化大，将在汽缸和法兰中产生很大的热应力的热变形。 -
第20题：
高温高压的汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度，同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性，所以汽缸的法兰必须做的又宽又厚。（）
正确答案:正确 -
第21题：
汽轮机启动过程中转子与汽缸承受的热应力各是什么？
正确答案:汽轮机启动过程，对转子、汽缸等零部件是加热过程；汽缸被加热时，内壁温度高于外壁温度，内壁的热膨胀受到外壁的制约，因而内壁产生压缩热应力，外壁受内壁膨胀的拉伸，产生热拉应力；同样，转子被加热时，转子表面温度高于中心孔温度，转子外表面产生压缩热应力，而转子中心孔产生热拉应力。 -
第22题：
问答题汽缸在工作时承受的作用力有哪些？正确答案： 汽缸在工作时承受的作用力有：
①汽缸内外的压差作用于汽缸上的力；
②隔板和喷嘴作用予汽缸上的力；
③汽缸本身和安装在汽缸上零部件的重力；
④轴承座与汽缸铸成一体或轴承座用螺栓连接下汽缸的机组，汽缸还承受转子的重量及转子转动时产生的不平衡力；
⑤进汽管道作用在汽缸上的力；
⑥汽缸各部分由于温差的存在，引起的极为复杂的热应力。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽轮机汽缸在工作时要承受那些力呢？正确答案： （1）汽缸内外的压力差，使汽缸壁承受一定的作用力；
（2）隔板和喷嘴作用在汽缸上的力，这是由隔板前后的压力差及汽流流过喷嘴时的反作用力所引起的；
（3）汽缸本身和安装在汽缸上的各零部件的重量；
（4）轴承座与汽缸铸成一体或轴承座螺栓连接汽缸的机组， 汽缸还承受着转子的重量及转子转动时产生的不平衡力；
（5）进、排汽管道作用在汽缸上的力；
（6）汽轮机在运行中，汽缸各部分存在着温度差引起的热应力。特别是在快速启动、停机和工况变化时，温度变化大，将在汽缸和法兰中产生很大的热应力的热变形。解析： 暂无解析