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  • 第1题:

    汽轮机起动前,下汽缸调节级处金属温度低于()时称为冷态起动。


    正确答案:180℃

  • 第2题:

    汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度是为了()

    • A、避免汽缸受冷却而收缩
    • B、避免转子弯曲
    • C、不使汽轮机发生水冲击
    • D、锅炉燃烧调整方便

    正确答案:A

  • 第3题:

    汽轮机汽缸在工作时要承受那些力呢?


    正确答案:(1)汽缸内外的压力差,使汽缸壁承受一定的作用力;
    (2)隔板和喷嘴作用在汽缸上的力,这是由隔板前后的压力差及汽流流过喷嘴时的反作用力所引起的;
    (3)汽缸本身和安装在汽缸上的各零部件的重量;
    (4)轴承座与汽缸铸成一体或轴承座螺栓连接汽缸的机组, 汽缸还承受着转子的重量及转子转动时产生的不平衡力;
    (5)进、排汽管道作用在汽缸上的力;
    (6)汽轮机在运行中,汽缸各部分存在着温度差引起的热应力。特别是在快速启动、停机和工况变化时,温度变化大,将在汽缸和法兰中产生很大的热应力的热变形。

  • 第4题:

    汽轮机汽缸的进汽室为汽缸中承受压力最高的区域。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    汽轮机热态启动时,调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度,则汽缸内壁受到冷却产生()应力,汽缸外壁产生()应力。


    正确答案:热拉;热压

  • 第6题:

    汽轮机采用压力法滑参数起动,主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。


    正确答案:50-85度

  • 第7题:

    在大容量汽轮机热启时,为了减小()时间应尽快将调节级汽温提到转子温度水平。

    • A、汽缸收缩
    • B、转子膨胀
    • C、转子收缩
    • D、汽缸膨胀

    正确答案:C

  • 第8题:

    汽轮机运行时,汽缸承受的主要负荷有哪些?


    正确答案: (1)高压缸承受的蒸汽压力和低压缸因处于不同的真空状态下工作而承受的大气压力;
    (2)汽缸、转子、隔板及隔板套等部件质量引起的静载荷;
    (3)由于转子振动引起的交变动载荷;
    (4)蒸汽流动产生的轴向推力和反推力;
    (5)汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力;
    (6)主蒸汽管道、抽汽管道对汽缸产生的作用力。

  • 第9题:

    汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时,汽缸承受的主要负荷之一。()


    正确答案:正确

  • 第10题:

    高温高压的汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度,同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性,所以汽缸的法兰必须做的又宽又厚。()


    正确答案:正确

  • 第11题:

    汽轮机第一级喷嘴安装在喷嘴室的目的是()。

    • A、将与最高参数的蒸汽相接触的部分尽可能限制在很小的范围内,使汽轮机的转子、汽缸等部件仅与第一级喷嘴后降温减压后的蒸汽相接触。这样可使转子、汽缸等部件采用低一级的耐高温材料。
    • B、由于高压缸进汽端承受的蒸汽压力较新蒸汽压力低,故可在同一结构尺寸下,使该部分应力下降,或者保持同一应力水平,使汽缸壁厚度减薄。
    • C、使汽缸结构简单匀称,提高汽缸对变工况的适应性。
    • D、降低了高压缸进汽端轴封漏汽压差,为减小轴端漏汽损失和简化轴端汽封结构带来一定好处。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第12题:

    问答题
    汽轮机汽缸在工作时要承受那些力呢?

    正确答案: (1)汽缸内外的压力差,使汽缸壁承受一定的作用力;
    (2)隔板和喷嘴作用在汽缸上的力,这是由隔板前后的压力差及汽流流过喷嘴时的反作用力所引起的;
    (3)汽缸本身和安装在汽缸上的各零部件的重量;
    (4)轴承座与汽缸铸成一体或轴承座螺栓连接汽缸的机组, 汽缸还承受着转子的重量及转子转动时产生的不平衡力;
    (5)进、排汽管道作用在汽缸上的力;
    (6)汽轮机在运行中,汽缸各部分存在着温度差引起的热应力。特别是在快速启动、停机和工况变化时,温度变化大,将在汽缸和法兰中产生很大的热应力的热变形。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽缸中承受压力和温度最高的区域是哪里?


    正确答案: 进汽室。

  • 第14题:

    在汽轮机启动暖管流水过程中,应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化,将低压缸喷水装置(),并保持喷水压力()MPa。


    正确答案:投自动;0.49~0.78

  • 第15题:

    汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50—80℃是为了()。

    • A、锅炉燃烧调整方便;
    • B、避免转子弯曲;
    • C、不使汽轮机发生水冲击;
    • D、避免汽缸受冷却而收缩。

    正确答案:D

  • 第16题:

    汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下,调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    汽轮机汽缸的工作应力主要是()的压力作用,转子主要承受()的作用。


    正确答案:蒸汽;离心力

  • 第18题:

    正常运行中,汽轮机低压汽缸主要承受哪些力?


    正确答案: (1)低压汽缸内蒸汽压力低于大气压力,汽缸壁受到向内的压力。
    (2)由于隔板前、后的压力差及汽流流过喷嘴时的反作用力所引起的作用力。
    (3)转子的重量及转子转动时产生的不平衡力。
    (4)进汽管道作用在低压汽缸上的力。
    (5)低压汽缸各部分存在着温度差而引起的极为复杂的热应力。

  • 第19题:

    汽轮机检修中,对汽缸宏观检查的内容包括哪些?()

    • A、汽缸变截面处
    • B、汽缸内槽道加工角部
    • C、焊缝
    • D、法兰角缝处
    • E、应力集中区域
    • F、紧固件

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第20题:

    汽轮机热态起动的()是调节级上汽缸()所对应的工况点.


    正确答案:起始负荷点;金属温度

  • 第21题:

    汽轮机正常工况运行时,汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定,因而汽缸不会承受由此引起的热应力。()


    正确答案:错误

  • 第22题:

    汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度(),这是为了避免汽缸受()。


    正确答案:50~80℃;冷却而收缩

  • 第23题:

    汽轮机启停及正常运行中,汽缸和转子承受热应力的同时不用承受工作应力。


    正确答案:错误